Cilindro emisor de embrague

Herramienta especial imprescindible
Emb. 1596	Vaso de 24 mm para desmontaje - montaje de emisor de embrague

Pares de apriete
tornillos de la tapa de batería (dirección a la izquierda)	0,4 daN.m
tuercas de la placa del pedalier de embrague	2,1 daN.m
tornillos de la tapa de batería (dirección a la derecha)	0,4 daN.m

DESMONTAJE

• Desconectar la batería empezando por el borne negativo.
• Desmontar:

• las cubiertas del motor,
• la batería,
• la caja de batería.

• Desconectar la centralita de inyección.
• Desmontar la centralita de inyección.

• Aflojar la abrazadera del manguito de aire (1).
• Desmontar:

• los manguitos de aire (2),
• la caja del filtro de aire.

• Vaciar el depósito de líquido de frenos hasta que el nivel quede por debajo del orificio de alimentación del emisor.

JH3 o JR5

• Levantar la grapa (3).
• Tirar un paso la tubería del mando de embrague.

ND0

• Presionar la grapa (4) con la mano mientras tira del tubo.

ATENCIÓN

No tirar de la grapa. Cualquier error de manipulación implica la sustitución del tubo.

• Tirar un paso la tubería del mando de embrague.
• Colocar un trapo bajo el orificio de purga.
• Accionar el pedal a mano (para vaciar el emisor y la tubería).

VOLANTE A LA IZQUIERDA

• Colocar un trapo bajo el orificio (5).
• Desacoplar la tubería del depósito de líquido de frenos.
• Colocar tapones en los orificios.
• Colocar un trapo bajo el emisor.
• Retirar la grapa de unión del emisor (6).
• Desacoplar la tubería.
• Colocar tapones en cada orificio.
• Desacoplar la rótula del emisor del pedal de embrague en el habitáculo.

• Desmontar el emisor del tabique desde el compartimento motor girándolo un cuarto de vuelta en sentido horario (fijación tipo bayoneta) con la herramienta (Emb. 1596).

VOLANTE A LA DERECHA

Nota: El emisor de embrague está fijado al pedalier de embrague. Desmontar el conjunto pedalier - emisor para extraer el pedalier y el emisor.

• Vaciar el depósito de líquido de frenos hasta que el nivel quede por debajo del orificio de alimentación del emisor con una jeringa.

• Desmontar el contactor gris (9) de inicio de carrera girándolo un cuarto de vuelta.
• Desconectar el conector del contactor (9).
• Desmontar el contactor verde (10) de fin de carrera girándolo un cuarto de vuelta.
• Desconectar el conector del contactor (10).
• Colocar un trapo bajo el emisor.
• Retirar las grapas de las uniones del emisor (11).
• Desacoplar las tuberías.
• Colocar tapones en los orificios.
• Extraer la rótula del emisor de embrague del pedal.
• Retirar las cuatro tuercas del conjunto «pedalier».
• Extraer el conjunto «pedalier - emisor».
• Desmontar el emisor del tabique girándolo un cuarto de vuelta en sentido horario (fijación tipo bayoneta) con la herramienta (Emb. 1596).

MONTAJE

VOLANTE A LA IZQUIERDA

• Comprobar el estado de las juntas.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.

Nota:

• Lubricar con líquido de frenos ambos extremos de la tubería de alimentación para facilitar el encaje en la boca de conexión del depósito de líquido de frenos.
• El emisor tiene una guía de posicionamiento; solo existe una posición posible.

ATENCIÓN: No utilizar la boca de conexión como apoyo para el montaje.

• Acoplar la rótula del emisor al pedal de embrague.
• Tirar obligatoriamente del extremo del sensor para colocarlo en el mínimo.

El sensor de posición del pedal tiene un ajuste automático que se adapta a la posición del pedal.

• Proceder en orden inverso al desmontaje.
• Realizar la purga del mando de embrague (Capítulo Mandos de elementos mecánicos, Purga del circuito de embrague, página 37A-39).
• Comprobar el correcto funcionamiento del sistema de embrague.

ATENCIÓN

Conectar la batería; efectuar los reaprendizajes necesarios (Capítulo Batería).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de batería (dirección a la izquierda) (0,4 daN.m).

VOLANTE A LA DERECHA

• Comprobar el estado de las juntas.
• Proceder en orden inverso al desmontaje.
• Apretar al par las tuercas de la placa del pedalier de embrague (2,1 daN.m).
• Tirar obligatoriamente del extremo del sensor para colocarlo en el máximo.

El sensor de posición del pedal tiene un ajuste automático que se adapta a la posición del pedal.

• Proceder en orden inverso al desmontaje.

• Colocar los contactores en su alojamiento y girar un cuarto de vuelta en sentido horario.
• Volver a conectar los dos contactores del pedal de embrague.
• Realizar la purga del mando de embrague (Capítulo Mandos de elementos mecánicos, Purga del circuito de embrague, página 37A-39).
• Comprobar el correcto funcionamiento del sistema de embrague.

ATENCIÓN

Conectar la batería; efectuar los reaprendizajes necesarios (Capítulo Batería).

• Apretar al par los tornillos de la tapa de batería (dirección a la derecha) (0,4 daN.m).