Hyundai Sonata LF Test
Control del motor / Sistema de combustible

Descripción y funcionamiento del sistema ETC (control electrónico de la mariposa)

En este manual: Control del motor / Sistema de combustible
Información general — 9Sistema mecánico del motor — 90Sistema eléctrico del motor — 58Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 114Eje de transmisión y eje — 15Suspensión — 35Dirección — 19Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 54Carrocería (interior y exterior) — 213Sistema eléctrico de la carrocería — 241Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 56Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 52
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Descripción

El sistema de control electrónico de la mariposa (ETC) consta de un cuerpo de mariposa con motor de control integrado y un sensor de posición de la mariposa (TPS). En lugar de un cable tradicional del acelerador, se utiliza un sensor de posición del acelerador (APS) para recibir las entradas del conductor. El ECM utiliza la señal del APS para calcular el ángulo objetivo de la mariposa; a continuación, la posición de la mariposa se regula mediante el control ETC del ECM del motor. La señal del TPS se utiliza para proporcionar realimentación de la posición de la mariposa al ECM. Con el ETC es posible un control preciso de la posición de la mariposa; se elimina la necesidad de módulos o cables externos de control de crucero.
1. Cojinete seco
2. Motor de corriente continua
3. Sensor Hall sin contacto
4. Engranaje		 5. Imán
6. Circuito Hall
7. Abrazadera
8. Estator

Diagrama esquemático

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Sonata LF: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.