Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Búsqueda y solución de averías del interruptor de inhibidor

~1min de lectura

Diagnóstico de averías

Diagnóstico de averías por síntomas

Síntoma principal Causa probable Elementos a comprobar y acciones
La palanca de cambios no funciona
La marcha no se indica en el cuadro de instrumentos
Se produce un golpe al cambiar la palanca
La luz de aviso está encendida
El motor se apaga cuando el vehículo está estacionado
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de bloqueo
Funcionamiento anormal del interruptor de inhibición
Compruebe el flujo de comprobación y reemplace el interruptor de bloqueo.
El interruptor de bloqueo "N" está defectuoso Ajuste la posición «N» con la herramienta de ajuste de «N» (consulte Sistema de transmisión automática - «Interruptor de inhibición»).
Separación incorrecta del cable de cambios Ajuste la distancia entre los cables de cambio (consulte Sistema de transmisión automática - «Interruptor de inhibición»).
Mala conexión a tierra en el circuito de la luz de marcha atrás Compruebe la conexión a tierra de la luz de marcha atrás y apriétela.
Fallo en el circuito lateral del interruptor de inhibición Compruebe la conexión del terminal de alimentación de la caja de conexiones y el terminal del fusible (TCU2), y sustituya la caja de conexiones o ajuste la holgura.
Compruebe en el interior del conector del interruptor de bloqueo si hay cuerpos extraños y si el terminal está doblado.
Mala conexión a tierra en el cable del interruptor de bloqueo Compruebe la conexión a tierra del cable y apriétela.
Interruptor de inhibición defectuoso (circuito abierto/cortocircuito) Sustituya el interruptor de bloqueo (consulte Inspección del interruptor de bloqueo).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Sonata LF: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.