Hyundai Sonata LF Quiz
Système DCT (boîte à double embrayage)

Diagnostic de pannes du contacteur d'inhibition

Dans ce manuel : Système DCT (boîte à double embrayage)
Informations générales — 9Système mécanique du moteur — 90Système électrique du moteur — 58Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 114Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 35Direction — 19Système de retenue — 50Système de freinage — 54Carrosserie (intérieur et extérieur) — 213Système électrique de la carrosserie — 241Chauffage, ventilation, climatisation — 56Système DCT (boîte à double embrayage) — 52
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Diagnostic de pannes

Diagnostic de pannes par symptômes

Symptôme principal Cause probable Éléments à contrôler et mesures
Le levier de sélection ne fonctionne pas
Le rapport n'est pas affiché sur le tableau de bord
Un choc se produit lors du changement de position du levier
Le voyant d'avertissement est allumé
Le moteur s'arrête lorsque le véhicule est garé		 Défaut du circuit du contacteur d'inhibiteur
Fonctionnement anormal du contacteur d'inhibiteur		 Vérifiez l'organigramme de contrôle et remplacez le contacteur d'inhibition.
Le contacteur d'inhibition « N » est défectueux Réglez la position « N » à l'aide de l'outil de réglage « N » (voir Système de boîte automatique – « Contacteur d'inhibiteur »).
Séparation incorrecte du câble de changement de vitesse Réglez l'écart des câbles de changement de vitesse (voir Système de boîte automatique – « Contacteur d'inhibiteur »).
Mauvaise mise à la masse dans le circuit du feu de recul Vérifiez la mise à la masse du feu de recul et resserrez-la.
Défaut du circuit latéral du contacteur d'inhibition Vérifiez la connexion de la borne d'alimentation du boîtier de jonction et la borne du fusible (TCU2). Remplacez le boîtier de jonction ou réglez le jeu.
Vérifiez à l'intérieur du connecteur du contacteur d'inhibiteur qu'il n'y a pas de corps étranger et que la borne n'est pas pliée.
Mauvaise mise à la masse sur le câble du contacteur d'inhibition Vérifiez la mise à la masse du câble et resserrez-la.
Contacteur d'inhibition défectueux (circuit ouvert / court-circuit) Remplacez le contacteur d'inhibiteur (voir Contrôle du contacteur d'inhibiteur).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Sonata LF : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.