Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Procedimientos de reparación del conjunto del actuador del embrague

41pasos
~261min
5/5dificultad
3herramientas especiales
010203040505.94N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 41

Extracción

  1. Retire el conjunto del filtro de aire y el conducto. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
  2. Retire el TCM. (Consulte Transmisión de doble embrague: «TCM»)
  3. Retire la batería y la bandeja. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
  4. Desconecte el conector del actuador del embrague (A).
  5. Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
  6. Retire la cubierta de la horquilla después de aflojar los pernos (A-2ea).

    Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

  7. Retire la bomba de vacío (B) aflojando los pernos del soporte (A-2ea).
  8. Retire los pernos de montaje del motor de arranque (S) y el perno de montaje inferior (B).
  9. Fije la horquilla de accionamiento del embrague girando el perno después de instalar la herramienta de servicio especial (09430-A5100).
  10. Retire el conjunto del actuador del embrague de la transmisión después de aflojar los pernos (A-3ea).

inspección

  1. Retire el actuador del embrague. (Consulte Conjunto del actuador del embrague – «Extracción»)
  2. Instale el actuador del embrague (A) en la herramienta de servicio especial (09430-C1302) y fíjelo con las tuercas.
  3. Retire el motor eléctrico del actuador del embrague (A) y el perno de masa (B).
  4. Inserte la herramienta de servicio especial (09430-C1302) en el tornillo de bolas y gírela en sentido antihorario hasta que oiga un clic.
    • Si no oye el clic, gire el tornillo de bolas en sentido antihorario hasta el tope.
    • Tenga cuidado de no girar el tornillo continuamente en sentido antihorario cuando esté en el extremo, ya que puede dañar el actuador.
  5. Mida la longitud (C) desde el plano de referencia (A) hasta el extremo de la varilla (B).

    C Valor estándar: 25 mm (0,9843 pulg.)

  6. Si la longitud de la varilla es aproximadamente 25 mm menor, reemplace el conjunto del embrague doble, el actuador del embrague y el soporte del cojinete.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
    • Realice los procedimientos de reinicio de la compensación de desgaste del embrague antes de instalar el nuevo conjunto del actuador del embrague. (Consulte Actuador del embrague – «Ajuste»)
    • Verifique el estado de montaje de los pasadores de posicionamiento (A) antes de instalar el conjunto del actuador del embrague.
    • Realice el procedimiento de aprendizaje del punto de contacto del embrague con GDS después de reemplazar el conjunto del actuador del embrague.

Ajuste

Realice los procedimientos de reinicio de la compensación de desgaste siguiendo la tabla siguiente.
Componente Especificaciones
Reemplazo del conjunto del embrague doble Inicializar
Reemplazo del conjunto del actuador del embrague Rebobinar
Conjunto del embrague doble + reemplazo del conjunto del actuador del embrague No es necesario

Cómo restablecer la compensación de desgaste

  1. Retire el conjunto del actuador del embrague. (Consulte Conjunto del actuador del embrague — «Desmontaje»)
  2. Instale el actuador del embrague defectuoso (A) en la herramienta de servicio especial (09430-C1302) y fíjelo con las tuercas.
  3. Retire el motor eléctrico del actuador del embrague (A) y el perno de masa (B).
  4. Inserte la herramienta de servicio especial (09430-C1302) en el tornillo de bolas y gírela en sentido antihorario hasta que oiga un clic.
    • Si no oye el clic, gire el tornillo de bolas en sentido antihorario hasta el tope.
    • Tenga cuidado de no girar el tornillo continuamente en sentido antihorario cuando esté en el extremo, ya que puede dañar el actuador.
  5. Mida la longitud (C) desde el plano de referencia (A) hasta el extremo de la varilla (B).
  6. Tire de la palanca (A) hasta que haga clic y luego mida la longitud para verificar la longitud de la varilla del actuador del embrague defectuoso (B).
  7. Retire el actuador del embrague de la herramienta especial de servicio (09430-C1302).
  8. Instale el nuevo actuador del embrague (A) en la herramienta de servicio especial (09430-C1302) y fíjelo con las tuercas.
  9. Retire el motor eléctrico del actuador del embrague (A) y el perno de masa (B).
  10. Inserte la herramienta de servicio especial (09430-C1302) en el tornillo de bolas y gírela en sentido antihorario hasta que oiga un clic.
    • Si no oye el clic, gire el tornillo de bolas en sentido antihorario hasta el tope.
    • Tenga cuidado de no girar el tornillo continuamente en sentido antihorario cuando esté en el extremo, ya que puede dañar el actuador.
  11. Fije la varilla en el gancho (B) y retire la goma de sellado (A).
  12. Inserte la herramienta de servicio especial (09430-C1300) en el orificio de la goma de sellado y luego ajuste la longitud de la varilla a la longitud de la varilla anterior del actuador del embrague, girándola en sentido horario.
  13. Tire de la palanca (A) hasta que haga clic y luego mida la longitud para verificar la longitud de la varilla (B).
  14. Instale la goma de sellado (A).
  15. Instale el motor eléctrico del actuador del embrague (A) y el perno de masa (B) con la junta tórica (C).
    Verifique las juntas tóricas (C) e instálelas con cuidado.

    Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

Cómo inicializar la compensación de desgaste del embrague

  1. Retire el conjunto del actuador del embrague. (Consulte Conjunto del actuador del embrague — «Desmontaje»)
  2. Instale el actuador del embrague (A) en la herramienta de servicio especial (09430-C1302) y fíjelo con las tuercas.
  3. Retire el motor eléctrico del actuador del embrague (A).
  4. Inserte la herramienta de servicio especial (09430-C1302) en el tornillo de bolas y gírela en sentido antihorario hasta que oiga un clic.
    • Si no oye el clic, gire el tornillo de bolas en sentido antihorario hasta el tope.
    • Tenga cuidado de no girar el tornillo continuamente en sentido antihorario cuando esté en el extremo, ya que puede dañar el actuador.
  5. Apriete la tuerca (A) después de ajustar las placas en T (B) a 49 mm (1,9291 pulg.).
  6. Retire la goma de sellado (C).
  7. Inserte la herramienta de servicio especial (09430-C1300) en el orificio de la goma de sellado y luego muévala hacia las placas en T (A), girándolas en sentido horario.
  8. Fije la varilla al gancho (B) e instale la goma de sellado (A).
  9. Tire de la palanca (A) hasta que haga clic y luego vuelva a medir la longitud para verificar que coincida con la longitud especificada (B).

    Longitud especificada: 71,5 mm (2,8150 pulg.)

  10. Instale el motor eléctrico del actuador del embrague (A) y la masa (B).
    Verifique las juntas tóricas (C-2ea) e instálelas con cuidado.

    Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

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