Toyota 4Runner: Circuito del interruptor de cortesía de puerta

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería (ECU de carrocería de red multiplex) recibe una señal de puerta abierta/cerrada de cada interruptor de luz de cortesía de puerta.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PROCEDIMIENTO

LEER VALOR CON TECHSTREAM (INTERRUPTOR DE LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA)

(a) Con Techstream, lea la Lista de datos (Ver página ).

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de puerta trasera derecha (RR Door Courtesy SW)	Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha / ON u OFF	ON: Puerta trasera derecha abierta OFF: Puerta trasera derecha cerrada	-
Interruptor de puerta trasera izquierda (RL Door Courtesy SW)	Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda / ON u OFF	ON: Puerta trasera izquierda abierta OFF: Puerta trasera izquierda cerrada	-
Interruptor de puerta delantera derecha (FR Door Courtesy SW)	Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha / ON u OFF	ENCENDIDO: puerta delantera derecha abierta APAGADO: puerta delantera derecha cerrada	-
Interruptor de puerta delantera izquierda (FL Door Courtesy SW)	Señal del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda / ON u OFF	ENCENDIDO: puerta delantera izquierda abierta APAGADO: puerta delantera izquierda cerrada	-

OK:

Se muestran las condiciones normales indicadas arriba.

Resultado

Resultado	Continúe con
OK	A
NG (el interruptor de luz de cortesía de la puerta delantera no funciona)	B
NG (el interruptor de luz de cortesía de la puerta trasera no funciona)	C

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

IR AL PASO 5

INSPECCIONAR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA (IZQ. O DER.)

(a) Retire el conjunto del interruptor de luz de cortesía de la puerta delantera (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera)

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
1 - Cuerpo del interruptor	Pasador no presionado	Menos de 1 Ω
1 - Cuerpo del interruptor	Pasador presionado	10 kΩ o más

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA

VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA DELANTERA - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de luz de cortesía de la puerta delantera O5*1 o N5*2.

(b) Extraiga la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada) (Consulte la página ).

*1: para IZQ
*2: para DER

Resistencia estándar:

para el lado izquierdo

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
O5-1 - 2F-27	Siempre	Menos de 1 Ω
O5-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

para el lado derecho

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N5-1 - 2B-15	Siempre	Menos de 1 Ω
N5-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

INSPECCIONAR CONJUNTO DE LA CAJA DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR

(a) Desmonte el conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor (Consulte la página ).

Texto en la ilustración

Componente sin el mazo de cables conectado

(Conjunto de bloque de conexiones del lado del conductor)

(b) Desmonte la ECU de la carrocería principal (ECU de la carrocería principal de red multiplexada) del conjunto de la caja de conexiones del lado del conductor.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
2F-27 - A-2 (FLCY)	Siempre	Menos de 1 Ω
2B-15 - A-4 (FRCY)	Siempre	Menos de 1 Ω

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LA CAJA DE CONEXIONES DEL LADO DEL CONDUCTOR

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA (IZQUIERDA O DERECHA)

(a) Retire el conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera)

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
1 - Cuerpo del interruptor	Pasador no presionado	Menos de 1 Ω
1 - Cuerpo del interruptor	Pasador presionado	10 kΩ o más

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DE CORTESÍA DE LA PUERTA TRASERA - ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector O6*1 o N7*2 del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera.

(b) Desconecte el conector F8 o F10 de la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada).

*1: para IZQ
*2: para DER

Resistencia estándar:

para el lado izquierdo

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
O6-1 - F8-3 (LCTY)	Siempre	Menos de 1 Ω
O6-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

para el lado derecho

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
N7-1 - F10-27 (RCTY)	Siempre	Menos de 1 Ω
N7-1 - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Circuito del interruptor de cortesía de puerta

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