Montaje

1. INSTALAR EL RETEN DE ACEITE DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA

(a) Usando el SST y un martillo, golpee suavemente un retén de aceite nuevo para introducirlo. SST: 09350-30020 09351-32140 SUGERENCIA: Asegúrese de que el extremo del retén de aceite quede al ras con el borde exterior del cuerpo de la bomba.

(b) Aplique grasa MP en el labio del retén de aceite.

2. REPARAR EL SUBCONJUNTO DEL CUERPO DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA

(a) Coloque el cuerpo de la bomba de aceite sobre el embrague del convertidor de par.

3. INSTALAR EL ENGRANAJE CONDUCIDO DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA

(a) Aplique ATF en el engranaje conducido.

(b) Instale el engranaje conducido en el cuerpo de la bomba de aceite.

4. INSTALAR EL ENGRANAJE MOTRIZ DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA

(a) Aplique ATF en el engranaje motriz.

(b) Instale el engranaje motriz en el cuerpo de la bomba de aceite.

5. INSTALAR EL O-RING DEL CUERPO DE LA BOMBA DE ACEITE DELANTERA

(a) Aplique ATF en un O-ring nuevo e instálelo en el cuerpo de la bomba de aceite. Texto en la ilustración *1 O-ring nuevo

6. INSTALAR EL CONJUNTO DEL EJE DEL ESTATOR

(a) Alinee los orificios de los pernos del eje del estator con los orificios de los pernos del cuerpo de la bomba de aceite e instale el eje del estator en el cuerpo de la bomba de aceite.

(b) Instale los 14 pernos.

Par de apriete:

11 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}

7. INSTALAR LOS ANILLOS DE SELLADO DEL TAMBOR DEL EMBRAGUE

(a) Recubra 3 anillos de sello nuevos con ATF.

(b) Junte los extremos de los 3 anillos de sellado con una superposición de 8 mm (0.314 in.) o menos, e instálelos en la ranura del eje de arranque.

SUGERENCIA:

Después de instalar los anillos de sello, compruebe que giren suavemente.

AVISO:

No ensanche excesivamente los anillos.

8. INSPECCIONAR LA ROTACIÓN DEL ENGRANAJE MOTRIZ DE LA BOMBA DE ACEITE

9. INSTALAR EL O-RING DE LA CAJA DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

(a) Aplique ATF en un O-ring nuevo e instálelo en el conjunto de la bomba de aceite. Texto en la ilustración *1 O-ring nuevo