Circuito del relé de las luces traseras

DESCRIPCIÓN

La ECU principal de la carrocería recibe las señales de información del interruptor de atenuación de faros y enciende las luces de posición, las luces traseras y las luces de placa.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección, revise los fusibles y las bombillas de los circuitos relacionados con este sistema.

PROCEDIMIENTO

1. REALIZAR PRUEBA ACTIVA CON TECHSTREAM (RELÉ DE LUCES TRASERAS)

(a) Usando el Techstream, realice la prueba activa (Consulte la página ).

Carrocería principal

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Relé de luces traseras	Relé de luces traseras	ON/OFF	-

OK:

El relé de luces traseras funciona (las luces traseras se encienden).

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

1. COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (BATERÍA - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA)

(a) Retire la ECU principal de carrocería (Ver página ).

(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A-14 (TRLY) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU principal de la carrocería)

OK

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR