Sistema de control de admisión de aire (1MZ−FE/3MZ−FE)

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO 1. COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISIÓN

1. 1
   Usando un conector en T de 3 vías, conecte un vacuómetro a la manguera del actuador.
2. 2
   Conecte el probador manual al DLC3.
3. 3
   Arranque del motor.
4. 4
   En el probador portátil, ingrese al modo ACTIVE TEST.

Especificación

:

1. 1
   Mueva la palanca de cambios a la posición P.
2. 2
   Mientras acciona el pedal del acelerador, compruebe el estado de apertura y cierre de la válvula IAC No. 1 (solo 1MZ−FE) y No. 2.

NOTA: Los valores indicados en la ilustración son solo de referencia. La posición de apertura de la válvula de mariposa varía según la velocidad del motor.

INSPECCIÓN 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISIÓN No.1 (SOLO 1MZ−FE)

1. 1
   Con un vacío de 26,7 kPa (200 mm Hg, 7,9 in. Hg) aplicado al actuador, compruebe que la válvula IAC se cierre.
2. 2
   1 minuto después de aplicar el vacío, compruebe que la válvula IAC permanezca cerrada.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto de válvula IAC No.

1.

AVISO: No ajuste el tornillo.Inspeccione el conjunto de válvula de control de aire de admisión No.1 (solo 1MZ-FE) 2. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISIÓN No.2

1. 1
   Aplique 26,7 kPa (200 mmHg, 7,9 in.Hg) de vacío al actuador. Compruebe si la varilla del actuador tira de la palanca y hace que la válvula gire hacia la apertura, como se muestra en la ilustración.
2. 2
   Un minuto después de aplicar el vacío, compruebe que la varilla del actuador no regrese.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto de válvula IAC No.

2

Inspeccione el conjunto de válvula de control de aire de admisión No.2 3. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE ADMISIÓN No.3

1. 1
   Aplique 26,7 kPa (200 mmHg, 7,9 in.Hg) de vacío al actuador. Compruebe si la válvula gira hacia la apertura, como se muestra en la ilustración.
2. 2
   Aplique vacío durante un minuto. El actuador debe seguir manteniendo la válvula abierta.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto de válvula IAC No.

3.

Inspeccione el conjunto de válvula de control de aire de admisión No.3 4. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO PARA ACIS

1. 1
   Tape el puerto C con un dedo y compruebe que el aire fluye del puerto B al puerto A.
2. 2
   Tape los puertos C con un dedo y compruebe que el aire no fluye del puerto A al puerto B.
3. 3
   Tape los puertos A y C con los dedos y aplique 60 kPa (450 mmHg, 18 in.Hg) de vacío al puerto B. Compruebe que no hay cambio en el vacío después de un minuto.

Si el resultado no es el especificado, reemplace la tapa del filtro de aire.

Inspeccione el conjunto de válvula de conmutación de vacío para ACIS 5. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO PARA LA VÁLVULA IAC No.1 (SOLO 1MZ−FE) Y No.2

a. Compruebe la resistencia de la VSV.

Especificación

:

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto de la VSV.

b. Compruebe el funcionamiento de la VSV.

1. Compruebe que el aire fluye del puerto E al filtro.

1. 1
   Aplique voltaje de batería a los terminales.
2. 2
   Compruebe que el aire fluye del puerto E al puerto F.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto VSV.

6. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO PARA EL CONJUNTO DE VÁLVULA IAC No. 3

a. Compruebe la resistencia de la VSV.

Especificación

:

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto VSV n.º 3.

b. Compruebe el funcionamiento de la VSV.

1. Compruebe que el aire fluye del puerto E al filtro.

2. Aplique voltaje de batería a los terminales. Compruebe que el aire fluye del puerto E al puerto F.

Si el resultado no es el especificado, reemplace el conjunto VSV n.º 3.