Procedimiento de inspección

• Si se registran simultáneamente DTC de sistemas diferentes que tienen el terminal E2 como terminal de masa, el terminal E2 podría estar abierto.
• Lea los datos de cuadro congelado con el probador manual o con la herramienta de escaneo OBD II. Los datos de cuadro congelado registran las condiciones del motor cuando se detecta una avería. Al diagnosticar, son útiles para determinar si el vehículo estaba en marcha o detenido, si el motor estaba caliente o no, si la mezcla aire-combustible era pobre o rica, etc. En el momento de la avería.

1. 1
   Conecte el probador portátil o la herramienta de escaneo OBD II al DLC3.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal del probador portátil o de la herramienta de escaneo OBD II para ponerlo en ON.
3. 3
   Seleccione el elemento “Diagnóstico / OBD II mejorado / Lista de datos / Todos / Aire de admisión” y lea su valor en el comprobador manual o en la herramienta de escaneo OBD II.

Temperatura: igual al valor real de la temperatura del aire de admisión.

Resultado:

• Si hay un circuito abierto, el comprobador manual o la herramienta de escaneo OBD II indican –40 °C.
• Si hay un cortocircuito, el comprobador manual o la herramienta de escaneo OBD II indican 140 °C o más.

1. 1
   Desconecte el conector del sensor de flujo de masa de aire M1
2. 2
   Conecte los terminales THA y E2 del conector del lado del mazo de cables del sensor de flujo de masa de aire.
3. 3
   Gire el interruptor de encendido a ON.
4. 4
   Seleccione el elemento “Diagnóstico / OBD II mejorado / Lista de datos / Todos / Aire de admisión” y lea su valor en el comprobador manual o en la herramienta de escaneo OBD II.

   Valor de temperatura: 140 °C o más

5. 5
   Vuelva a conectar el conector del sensor de flujo de masa de aire.

   

   

   

1. 1
   Desconecte el conector del sensor de flujo de masa de aire M1.
2. 2
   Conecte los terminales THA y E2 del conector E3 del ECM.

1. 1
   Desconecte el conector del sensor de flujo de masa de aire M1.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Seleccione el elemento “Diagnóstico / OBD II mejorado / Lista de datos / Todos / Aire de admisión” y lea su valor en el comprobador manual o en la herramienta de escaneo OBD II.

1. 1
   Desconecte el conector E3 del ECM.
2. 2
   Gire el interruptor de encendido a ON.
3. 3
   Seleccione el elemento “Diagnóstico / OBD II mejorado / Lista de datos / Todos / Aire de admisión” y lea su valor en el comprobador manual o en la herramienta de escaneo OBD II.