Sugerencia: lea los datos de congelación (freeze frame) con el comprobador manual o la herramienta de escaneo OBD II. Los datos de congelación registran las condiciones del motor en el momento en que se detecta una avería. Al localizar averías, son útiles para determinar si el vehículo estaba en marcha o detenido, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire-combustible estaba pobre o rica, etc., en el momento de la avería.1 Leer DTC de salida
Borre el DTC.
Caliente el motor.
haga funcionar el motor a 3.000 rpm durante 10 segundos o más.
Conecte el probador manual o la herramienta de escaneo OBD II al DLC3.
Gire el interruptor de encendido a ON y pulse el interruptor principal del probador portátil o de la herramienta de escaneo OBD II para ponerlo en ON.
Seleccione el elemento “Diagnóstico / OBD II mejorado / Información de DTC / Códigos actuales”.
Lea los DTC.
Resultado:
2 Inspeccionar el sensor de detonación
Compruebe la instalación del sensor de detonación.
Par de apriete: 20 N·m (204 kgf·cm, 15 ft·lbf)
3 Comprobar el mazo de cables y el conector (ECM – sensor de detonación)
Desconecte el conector E4 de la ECM.
mida la resistencia entre los terminales del conector E4 de la ECM.
Estándar:
Vuelva a conectar el conector del ECM.
4 Inspeccionar la ECM (tensión KNK1)
Desconecte el conector E4 de la ECM.
Gire el interruptor de encendido a ON.
mida la tensión entre los terminales E4 de la ECM.
Estándar:
Vuelva a conectar el conector del ECM.
Comprobar si hay problemas intermitentesAviso: la avería puede ser intermitente. Revise cuidadosamente el mazo de cables y los conectores.5 Inspeccionar el sensor de detonación
Retire el sensor de detonación K1.
mida la resistencia entre los terminales.
Estándar:
Vuelva a instalar el sensor de detonación.
Reparar o sustituir el mazo de cables o el conector
?
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.