Conseil : lisez les données figées à l'aide du testeur portatif ou de l'outil de diagnostic OBD II. Les données figées enregistrent les conditions du moteur lorsqu'un dysfonctionnement est détecté. Pour le dépannage, elles permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air-carburant était pauvre ou riche, etc., au moment du dysfonctionnement.1 Lire le DTC de sortie
Effacez le DTC.
Faire chauffer le moteur.
faites tourner le moteur à 3 000 tr/min pendant 10 secondes ou plus.
Raccordez le testeur portatif ou l'outil de diagnostic OBD II au DLC3.
mettre le contacteur d'allumage sur ON et appuyer sur le contacteur principal du testeur portatif ou de l'outil de diagnostic OBD II.
sélectionner l'élément « Diagnostic / OBD II amélioré / Info DTC / Codes actuels ».
lire les DTC.
Résultat :
2 Contrôler le capteur de cliquetis
Vérifiez le montage du capteur de cliquetis.
Couple : 20 N·m (204 kgf·cm, 15 ft·lbf)
3 Contrôler le faisceau et le connecteur (ECM – capteur de cliquetis)
Débranchez le connecteur ECM E4.
mesurez la résistance entre les bornes du connecteur ECM E4.
Valeur standard :
Rebranchez le connecteur du calculateur.
4 Contrôler l'ECM (tension KNK1)
Débranchez le connecteur ECM E4.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
mesurez la tension entre les bornes du connecteur ECM E4.
Valeur standard :
Rebranchez le connecteur du calculateur.
Vérifier la présence de défauts intermittentsRemarque : le défaut peut être intermittent. Contrôlez soigneusement le faisceau et les connecteurs.5 Contrôler le capteur de cliquetis
Déposez le capteur de cliquetis K1.
mesurez la résistance entre les bornes.
Valeur standard :
Reposez le capteur de cliquetis.
Réparer ou remplacer le faisceau ou le connecteur
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.