Toyota Corolla Test
Diagnóstico

Procedimiento de inspección

En este manual: Diagnóstico
Introducción — 31Preparación — 32Especificaciones de servicio — 19Diagnóstico — 497Sistema de control del motor — 6Combustible — 13Control de emisiones — 28Escape — 3Refrigeración — 13Lubricación — 7Encendido — 3Arranque y carga — 13Suspensión delantera — 12Suspensión trasera — 9Neumático y rueda — 1Árbol de transmisión / eje cardán — 15Freno — 42Transmisión automática / transeje — 47Embrague — 19Columna de dirección — 9Dirección asistida — 11Calefacción y aire acondicionado — 20Sistema de sujeción suplementario — 27Cinturón de seguridad — 12Iluminación — 18Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 9Audio y visual — 12Cableado — 1Sistema de comunicación — 1Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 31Asiento — 10Antirrobo y cierre de puertas — 10Techo corredizo/descapotable — 8Capó/puerta del motor — 12Acabados exteriores/interiores — 20Sistema de control del vehículo — 1Control de crucero — 5Mantenimiento — 8
144pasos
~864min
4/5dificultad
Hecho 0 de 144
Nota:
  • Si se emiten los DTC P0441 (flujo de purga), P0446 (VSV para CCV o VSV para válvula de conmutación de presión), P0451, P0452 o P0453 junto con el DTC P0442 o P0456, primero diagnostique el DTC P0441, P0446, P0451, P0452 o P0453. Si no se detecta ninguna avería, diagnostique a continuación el DTC P0442 o P0456.
  • Lea los datos congelados mediante el comprobador manual o la herramienta de exploración OBD II. Los datos congelados registran las condiciones del motor cuando se detecta una avería. Durante la localización de averías, son útiles para determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la mezcla aire-combustible estaba pobre o rica, etc. en el momento de la avería.
  • Cuando el tiempo de funcionamiento del motor en los datos de imagen fija sea inferior a 200 segundos, revise cuidadosamente el sensor de presión de vapor.
Comprobador portátil: 1 Compruebe el tapón del depósito de combustible (compruebe que el tapón es una pieza original Toyota)
2 Check that fuel tank cap is correctly installed
2 Compruebe que el tapón del depósito de combustible esté instalado correctamente
3 Inspect fuel tank cap assy
3 Inspeccione el conjunto del tapón del depósito de combustible
4 Check filler neck for damage
4 Compruebe si el cuello de llenado presenta daños
  1. Retire la tapa del depósito de combustible.
  2. Compruebe visualmente si el tubo de llenado de combustible presenta daños.
  3. Vuelva a instalar el tapón del depósito de combustible.
    5 Perform active test by hand–held tester(check for evap purge
5 Realice la prueba activa con el probador portátil (compruebe el flujo de purga del EVAP)
Toyota Corolla. Perform active test by hand–held tester
  1. Seleccione el elemento “Diagnosis/Enhanced OBD II/Active Test” (Diagnóstico/OBD II mejorado/Prueba activa) en el probador portátil.
  2. Desconecte la manguera de vacío de la VSV para EVAP del depósito de carbón activado.
  3. Arranque el motor.
  4. Seleccione el elemento “EVAP VSV (ALON)/All” (VSV EVAP (ALON)/Todas) en la prueba activa y accione la VSV para EVAP (pulse el botón derecho o izquierdo).
  5. Cuando la VSV para EVAP se accione con el probador portátil, compruebe si la manguera desconectada aspira con el dedo. Resultado:
    la VSV está encendida: la manguera desconectada aspira.

    La VSV está apagada: la manguera desconectada no aspira.

  6. Vuelva a conectar la manguera de vacío.
    6 Check vacuum hoses(intake manifold – vsv for evap, vsv for evap –
6 Compruebe las mangueras de vacío (colector de admisión – VSV para EVAP, VSV para EVAP – depósito de carbón activado)
  1. Compruebe que la manguera de vacío esté conectada correctamente.
  2. Compruebe que la manguera de vacío no esté floja ni desconectada.
  3. Compruebe que la manguera de vacío no tenga grietas, orificios, daños ni obstrucciones.
    7 Inspect vsv for evap(operation)
7 Inspeccione la VSV para EVAP (funcionamiento)
8 Check harness and connector(efi relay – vsv for evap, vsv for
8 Compruebe el mazo de cables y el conector (relé EFI – VSV para EVAP, VSV para EVAP – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para EVAP y la ECM.
  2. Desconecte el conector de la VSV para EVAP V3.
  3. Desconecte el conector E3 del ECM.
  4. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para EVAP.
  2. Vuelva a conectar el conector del ECM.
  3. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para EVAP y el relé EFI.
  4. Desconecte el conector de la VSV para EVAP V3.
  5. Retire el relé EFI del R/B del compartimento del motor.
  6. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para EVAP.
  2. Vuelva a instalar el relé EFI.
    Replace ecm
Reemplace la ECM 9 Realice la prueba activa con el probador portátil (VSV para CCV)
Toyota Corolla. Perform active test by hand–held tester
  1. Desconecte la manguera de vacío de la VSV para CCV del depósito de carbón activado.
  2. Arranque el motor.
  3. Seleccione el elemento “Diagnosis/Enhanced OBD II/Active Test” (Diagnóstico/OBD II mejorado/Prueba activa) en el probador portátil.
  4. Seleccione el elemento “CAN CTRL VSV/All” (VSV CTRL CAN/Todas) en la prueba activa y accione la VSV CAN CTRL (pulse el botón derecho o izquierdo).
  5. Compruebe el funcionamiento de la VSV cuando se accione con el probador portátil.
Resultado:
la VSV está encendida: el aire del puerto E sale por el puerto F.

La VSV está apagada: el aire no fluye del puerto E al puerto F.

10 Check vacuum hoses(vsv for ccv – charcoal canister)
10 Compruebe las mangueras de vacío (VSV para CCV – depósito de carbón activado)
  1. Compruebe que la manguera de vacío esté conectada correctamente.
  2. Compruebe que la manguera de vacío no esté floja ni desconectada.
  3. Compruebe que la manguera de vacío no tenga grietas, orificios, daños ni obstrucciones.
    11 Inspect vsv for ccv(operation)
11 Inspeccione la VSV para CCV (funcionamiento)
12 Check harness and connector(efi relay – vsv for ccv, vsv for ccv
12 Compruebe el mazo de cables y el conector (relé EFI – VSV para CCV, VSV para CCV – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para CCV y la ECM.
  2. Desconecte el conector de la VSV para CCV V2.
  3. Desconecte el conector E5 de la ECM.
  4. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Estándar (revisar circuito abierto):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para CCV.
  2. Vuelva a conectar el conector del ECM.
  3. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para CCV y el relé EFI.
  4. Desconecte el conector de la VSV para CCV V2.
  5. Retire el relé EFI del R/B del compartimento del motor.
  6. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para CCV.
  2. Vuelva a instalar el relé EFI.
    Replace ecm
Reemplace la ECM 13 Realice la prueba activa con el probador portátil (VSV para válvula de conmutación de presión)
Toyota Corolla. Perform active test by hand–held tester
  1. Seleccione el elemento “Diagnosis/Enhanced OBD II/Active Test” (Diagnóstico/OBD II mejorado/Prueba activa) en el probador portátil.
  2. Seleccione el elemento “TANK BYPASS VSV/All” (VSV de derivación del depósito/Todas) en la prueba activa y accione la VSV de derivación del depósito (pulse el botón derecho o izquierdo).
  3. Compruebe el funcionamiento de la VSV cuando se accione con el probador portátil.
Resultado:
la VSV está encendida: el aire del puerto E sale por el puerto F.

La VSV está apagada: el aire no fluye del puerto E al puerto F.

14 Inspect vsv for pressure switching valve(operation)
14 Inspeccione la VSV para válvula de conmutación de presión (funcionamiento)
15 Check harness and connector(efi relay – vsv for pressure
15 Compruebe el mazo de cables y el conector (relé EFI – VSV para válvula de conmutación de presión, VSV para válvula de conmutación de presión – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para válvula de conmutación de presión y la ECM.
  2. Desconecte el conector de la VSV para válvula de conmutación de presión V5.
  3. Desconecte el conector E6 de la ECM.
  4. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector de la VSV de la válvula de conmutación de presión.
  2. Vuelva a conectar el conector del ECM.
  3. Revise el mazo de cables y el conector entre la VSV de la válvula de conmutación de presión y el relé EFI.
  4. Desconecte el conector de la VSV para válvula de conmutación de presión V5.
  5. Retire el relé EFI del R/B del compartimento del motor.
  6. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector de la VSV de la válvula de conmutación de presión.
  2. Vuelva a instalar el relé EFI.
    Replace ecm
Reemplace la ECM 16 Compruebe si hay fugas de emisiones evaporativas (cerca del depósito de combustible)
Toyota Corolla. Check for evaporative emissions leak
  1. Compruebe si las mangueras cercanas al depósito de combustible han sido modificadas y si hay signos de algún accidente cerca del depósito de combustible.
  2. Revise las siguientes piezas por si tienen grietas, deformaciones o conexiones sueltas:
  • Depósito de combustible
  • Tubo de llenado del depósito de combustible
  • Mangueras y tubos alrededor del depósito de combustible
17 Check vacuum hoses(vapor pressure sensor – fuel tank,
17 Compruebe las mangueras de vacío (sensor de presión de vapor – depósito de combustible, depósito de carbón activado – VSV para válvula de conmutación de presión)
  1. Compruebe que la manguera de vacío esté conectada correctamente.
  2. Compruebe que la manguera de vacío no esté floja ni desconectada.
  3. Revise la manguera de vacío por si tiene grietas, orificios o daños.
    18 Check hose and tube(fuel tank – charcoal canister)
18 Compruebe la manguera y el tubo (depósito de combustible – depósito de carbón activado)
  1. Compruebe la conexión entre el depósito de combustible y el tubo de evaporación de combustible, el tubo de evaporación de combustible y el tubo de combustible bajo el piso, y el tubo de combustible bajo el piso y el depósito de carbón activado.
  2. Revise la manguera y el tubo por si tienen grietas, orificios o daños.
    19 Inspect ecm(vc voltage)
19 Inspeccione la ECM (tensión VC)
Toyota Corolla. Inspect ecm
  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Mida la tensión entre los terminales del conector E3 de la ECM.

Estándar:

20 Inspect ecm(ptnk voltage)
20 Inspeccione la ECM (tensión PTNK)
Toyota Corolla. Inspect ecm
  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Mida la tensión entre los terminales de los conectores E3 y E6 de la ECM.
  3. Desconecte la manguera de vacío del sensor de presión de vapor.

Valor especificado (1):

Notice:
Aviso: el vacío aplicado al sensor de presión de vapor debe ser inferior a 66,7 kPa (500 mmHg, 19,7 pulg. Hg).
  1. Usando la Mityvac (bomba de vacío manual), aplique un vacío de 4,0 kPa (30 mmHg, 1,18 pulg.Hg) al sensor de presión de vapor.

Valor especificado (2):

Toyota Corolla. Inspect ecm
  1. Vuelva a conectar la manguera de vacío.
21 Check harness and connector(vapor pressure sensor – ecm)
21 Compruebe el mazo de cables y el conector (sensor de presión de vapor – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Desconecte el conector del sensor de presión de vapor V4.
  2. Desconecte los conectores E3 y E6 de la ECM.
  3. Revise la resistencia entre los conectores del lado del arnés.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector del sensor de presión de vapor.
  2. Vuelva a conectar los conectores de la ECM.
    Replace ecm
Reemplace la ECM 22 Inspeccione el conjunto de la válvula de entrada del depósito de combustible
23 Inspect fuel tank assy
23 Inspeccione el conjunto del depósito de combustible
24 Inspect charcoal canister assy(cracks, hole and damage)
24 Inspeccione el conjunto del depósito de carbón activado (grietas, orificios y daños)
Replace ecm
Reemplace la ECM Herramienta de escaneo OBD II (excluyendo el probador portátil): 1 Compruebe el conjunto del tapón del depósito de combustible (compruebe que el tapón del depósito de combustible sea una pieza original Toyota)
2 Check that fuel tank cap is correctly installed
2 Compruebe que el tapón del depósito de combustible esté instalado correctamente
3 Inspect fuel tank cap assy
3 Inspeccione el conjunto del tapón del depósito de combustible
4 Check filler neck for damage
4 Compruebe si el cuello de llenado presenta daños
  1. Retire la tapa del depósito de combustible.
  2. Compruebe visualmente si el tubo de llenado de combustible presenta daños.
    5 Check for evaporative emissions leak(near fuel tank or chacoal
5 Compruebe si hay fugas de emisiones evaporativas (cerca del depósito de combustible o del depósito de carbón activado)
Toyota Corolla. Check for evaporative emissions leak
  1. Compruebe si las mangueras cercanas al depósito de combustible han sido modificadas y si hay signos de algún accidente cerca del depósito de combustible o del depósito de carbón activado.
  2. Revise las siguientes piezas por si tienen grietas, deformaciones o conexiones sueltas:
  • Depósito de combustible
  • Depósito de carbón activado
  • Tubo de llenado del depósito de combustible
  • Mangueras y tubos alrededor del depósito de combustible y del depósito de carbón activado
6 Check vacuum hoses(vapor pressure sensor – fuel tank,
6 Compruebe las mangueras de vacío (sensor de presión de vapor – depósito de combustible, depósito de carbón activado – VSV para válvula de conmutación de presión)
  1. Compruebe que la manguera de vacío esté conectada correctamente.
  2. Compruebe que la manguera de vacío no esté floja ni desconectada.
  3. Revise la manguera de vacío por si tiene grietas, orificios o daños.
    7 Check hose and tube(fuel tank – charcoal canister)
7 Compruebe la manguera y el tubo (depósito de combustible – depósito de carbón activado)
  1. Compruebe la conexión entre el depósito de combustible y el tubo de evaporación de combustible, el tubo de evaporación de combustible y el tubo de combustible bajo el piso, y el tubo de combustible bajo el piso y el depósito de carbón activado.
  2. Revise la manguera y el tubo por si tienen grietas, orificios o daños.
    8 Check vacuum hoses((5), (6), (7), (8) and (9) in fig. 1 In circuit
8 Compruebe las mangueras de vacío ((5), (6), (7), (8) y (9) en la fig. 1 de la descripción del circuito)
  1. Compruebe que la manguera de vacío esté conectada correctamente.
  2. Compruebe que la manguera de vacío no esté floja ni desconectada.
  3. Revise la manguera de vacío por si tiene grietas, orificios o daños.
    9 Check each vsv connector for looseness and disconnection(vsv
9 Compruebe que el conector de cada VSV no esté flojo ni desconectado (VSV para EVAP, VSV para CCV, VSV para válvula de conmutación de presión)
10 Inspect charcoal canister assy(cracks, hole and damage)
10 Inspeccione el conjunto del depósito de carbón activado (grietas, orificios y daños)
11 Inspect ecm(vc voltage)
11 Inspeccione la ECM (tensión VC)
Toyota Corolla. Inspect ecm
  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Mida la tensión entre los terminales del conector E3 de la ECM.

Estándar:

12 Inspect ecm(ptnk voltage)
12 Inspeccione la ECM (tensión PTNK)
Toyota Corolla. Inspect ecm
  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Mida la tensión entre los terminales de los conectores E3 y E6 de la ECM.
  3. Desconecte la manguera de vacío del sensor de presión de vapor.

Valor especificado (1):

Notice:
Aviso: el vacío aplicado al sensor de presión de vapor debe ser inferior a 66,7 kPa (500 mmHg, 19,7 pulg. Hg).
  1. Usando la Mityvac (bomba de vacío manual), aplique un vacío de 4,0 kPa (30 mmHg, 1,18 pulg.Hg) al sensor de presión de vapor.

Valor especificado (2):

Toyota Corolla. Inspect ecm
  1. Vuelva a conectar la manguera de vacío del sensor de presión de vapor.
13 Check harness and connector(vapor pressure sensor – ecm)
13 Compruebe el mazo de cables y el conector (sensor de presión de vapor – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Desconecte el conector del sensor de presión de vapor V4.
  2. Desconecte los conectores E3 y E6 de la ECM.
  3. Revise la resistencia entre los conectores del lado del arnés.

Estándar (revisar circuito abierto):

Standard (check for short):

Estándar (revisar cortocircuito):

Toyota Corolla. Check harness and connector
  1. Vuelva a conectar el conector del sensor de presión de vapor.
  2. Vuelva a conectar los conectores de la ECM.
    Replace ecm
Reemplace la ECM 14 Inspeccione la VSV para EVAP (función)
Toyota Corolla. Inspect vsv for evap
  1. Gire el interruptor de encendido a ON.
  2. Compruebe el funcionamiento de la VSV.
  3. Conecte entre los terminales EVP y E2 del conector de la ECM (VSV encendida).

VSV encendida: el aire del puerto E sale por el puerto F

  • Desconecte entre los terminales EVP y E2 del conector de la ECM (VSV apagada).

    • La VSV está apagada: el aire no fluye del puerto E al puerto F
    Toyota Corolla. Inspect vsv for evap
    15 Inspect vsv for evap(operation)
    15 Inspeccione la VSV para EVAP (funcionamiento)
    16 Check harness and connector(efi relay – vsv for evap, vsv for
    16 Compruebe el mazo de cables y el conector (relé EFI – VSV para EVAP, VSV para EVAP – ECM)
    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Revise el mazo de cables y el conector entre la VSV de evaporación y la ECM.
    2. Desconecte el conector de la VSV para EVAP V3.
    3. Desconecte el conector E3 del ECM.
    4. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

    Estándar (revisar circuito abierto):

    Standard (check for short):

    Estándar (revisar cortocircuito):

    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para EVAP.
    2. Vuelva a conectar el conector del ECM.
    3. Revise el mazo de cables y el conector entre la VSV de evaporación y el relé EFI.
    4. Desconecte el conector de la VSV para EVAP V3.
    5. Retire el relé EFI del R/B del compartimento del motor.
    6. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

    Estándar (revisar circuito abierto):

    Standard (check for short):

    Estándar (revisar cortocircuito):

    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para EVAP.
    2. Vuelva a instalar el relé EFI.
      Replace ecm
    Reemplace la ECM 17 Inspeccione la VSV para CCV (función)
    Toyota Corolla. Inspect vsv for ccv
    1. Gire el interruptor de encendido a ON.
    2. Compruebe el funcionamiento de la VSV.
    3. Conecte entre los terminales CCV y E2 del conector de la ECM (VSV encendida).

    VSV encendida: el aire del puerto E sale por el puerto F

  • Desconecte entre los terminales CCV y E2 del conector de la ECM (VSV apagada).

    • La VSV está apagada: el aire no fluye del puerto E al puerto F
    Toyota Corolla. Inspect vsv for ccv
    18 Inspect vsv for ccv(operation)
    18 Inspeccione la VSV para CCV (funcionamiento)
    19 Check harness and connector(efi relay – vsv for ccv, vsv for ccv
    19 Compruebe el mazo de cables y el conector (relé EFI – VSV para CCV, VSV para CCV – ECM)
    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Revise el mazo de cables y el conector entre la VSV de la CCV y la ECM.
    2. Desconecte el conector de la VSV para CCV V2.
    3. Desconecte el conector E5 de la ECM.
    4. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

    Estándar (revisar circuito abierto):

    Standard (check for short):

    Estándar (revisar cortocircuito):

    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para CCV.
    2. Vuelva a conectar el conector del ECM.
    3. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para CCV y el relé EFI.
    4. Desconecte el conector de la VSV para CCV V2.
    5. Retire el relé EFI del R/B del compartimento del motor.
    6. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

    Estándar (revisar circuito abierto):

    Standard (check for short):

    Estándar (revisar cortocircuito):

    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Vuelva a conectar el conector de la VSV para CCV.
    2. Vuelva a instalar el relé EFI.
      Replace ecm
    Reemplace la ECM 20 Inspeccione la VSV para válvula de conmutación de presión (función)
    Toyota Corolla. Inspect vsv for pressure switching valve
    1. Gire el interruptor de encendido a ON.
    2. Compruebe el funcionamiento de la VSV.
    3. Conecte entre los terminales TBP y E2 del conector de la ECM (VSV encendida).

      VSV encendida: el aire del puerto E sale por el puerto F

    4. Desconecte entre los terminales TBP y E2 del conector de la ECM (VSV apagada).

      VSV apagada: el aire no fluye del puerto E al puerto F

      Toyota Corolla. Inspect vsv for pressure switching valve
      21 Inspect vsv for pressure switching valve(operation)
    21 Inspeccione la VSV para válvula de conmutación de presión (funcionamiento)
    22 Check harness and connector(efi relay – vsv for pressure
    22 Compruebe el mazo de cables y el conector (relé EFI – VSV para válvula de conmutación de presión, VSV para válvula de conmutación de presión – ECM)
    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Compruebe el mazo de cables y el conector entre la VSV para válvula de conmutación de presión y la ECM.
    2. Desconecte el conector de la VSV para válvula de conmutación de presión V5.
    3. Desconecte el conector E6 de la ECM.
    4. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

    Estándar (revisar circuito abierto):

    Standard (check for short):

    Estándar (revisar cortocircuito):

    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Vuelva a conectar el conector de la VSV de la válvula de conmutación de presión.
    2. Vuelva a conectar el conector del ECM.
    3. Revise el mazo de cables y el conector entre la VSV de la válvula de conmutación de presión y el relé EFI.
    4. Desconecte el conector de la VSV para válvula de conmutación de presión V5.
    5. Retire el relé EFI del R/B del compartimento del motor.
    6. Verifique la resistencia entre los conectores del lado del mazo de cables.

    Estándar (revisar circuito abierto):

    Standard (check for short):

    Estándar (revisar cortocircuito):

    Toyota Corolla. Check harness and connector
    1. Vuelva a conectar el conector de la VSV de la válvula de conmutación de presión.
    2. Vuelva a instalar el relé EFI.
      Replace ecm
    Reemplace la ECM 23 Inspeccione el conjunto de la válvula de entrada del depósito de combustible
    24 Inspect fuel tank assy
    24 Inspeccione el conjunto del depósito de combustible
    It is likely that vehicle user did not properly close fuel tank cap
    Es probable que el usuario del vehículo no haya cerrado correctamente el tapón del depósito de combustible

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.