Toyota Corolla (E120): Descripción del monitor

La ECM registra el DTC P0451, P0452 o P0453 cuando el sensor de presión de vapor presenta un mal funcionamiento.

P0451

La ECM detecta la presión en el depósito de combustible mediante el sensor de presión de vapor. La ECM suministra al sensor una tensión de referencia regulada de 5 V, y el sensor devuelve una tensión de señal entre 0,5 V y 4,5 V según el nivel de presión en el depósito de combustible.

Cuando la presión en el depósito de combustible es baja, la tensión de salida del sensor de presión de vapor es baja. Cuando es alta, la tensión de salida es alta.

Para este DTC P0451, la ECM comprueba si existe un sensor «ruidoso» o un sensor «bloqueado».

La ECM comprueba si el sensor es «ruidoso» vigilando las presiones del depósito de combustible con el vehículo parado; la presión del depósito no debería variar mucho. Si la presión indicada varía más allá de los límites especificados, la ECM encenderá la MIL y se almacenará un DTC.

La ECM comprueba si el sensor está «bloqueado» vigilando la presión del depósito de combustible durante un periodo prolongado.

Si la presión indicada no cambia durante este periodo, la ECM concluirá que el sensor de presión del depósito de combustible está averiado. La ECM encenderá la MIL y se almacenará un DTC.

P0452 y P0453

Cuando la presión en el depósito de combustible es baja, la tensión de salida del sensor de presión de vapor es baja. Cuando es alta, la tensión de salida es alta.

Si la tensión de salida del sensor de presión de vapor está fuera del rango normal, la ECM determinará que existe un fallo en el sensor o en su circuito.

Cuando la presión indicada por el sensor de presión de vapor desciende por debajo de –3,999 kPa (–30 mmHg) o supera 1,999 kPa (15 mmHg), la ECM lo interpreta como un fallo del sensor de presión de vapor. La ECM encenderá la MIL y se almacenará un DTC.