Toyota Corolla : GÉNÉRALITÉS

Avant le démarrage du moteur
PROCÉDURE
1. Inspectez la zone autour du véhicule.
2. Installez-vous, réglez la position du siège, l'appui-tête et l'inclinaison du volant.
3. Réglez la position des rétroviseurs.
4. Fermez toutes les portières.
5. Attachez votre ceinture de sécurité.

Avant d'actionner le démarreur

MODE OPÉRATOIRE
1. Serrez le frein de stationnement. Coupez tous les consommateurs inutiles et les feux d'éclairage.
2. Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle, enfoncez à fond la pédale d'embrayage et placez le levier de vitesses au point mort. Maintenez la pédale enfoncée jusqu'au démarrage du moteur.
3. Sur les véhicules à boîte automatique, placez le sélecteur en position P. Si le moteur doit être redémarré en roulant après un calage, placez le sélecteur en position N. Si le sélecteur se trouve dans une position correspondant à la marche, le dispositif de sécurité empêche la mise en route du démarreur.
4. Uniquement sur les véhicules à boîte automatique, enfoncez à fond la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jusqu'au début du déplacement.

Démarrage du moteur

* La durée de fonctionnement du démarreur lors du démarrage ne doit pas dépasser 15 s. Sinon, le démarreur et les câbles surchauffent.

* Ne accélérez pas brutalement lorsque le moteur est froid.

Si le moteur cale ou démarre difficilement à répétition, vérifiez immédiatement l'état du moteur.

MODÈLE 2E

MODE OPÉRATOIRE
1. Effectuez les opérations décrites ci-dessus.
Démarrage en conditions normales, moteur froid
2. Enfoncez à fond la pédale d'accélérateur puis relâchez-la. Le système d'augmentation du régime de ralenti et le dispositif de démarrage automatique sont ainsi activés.
3. Retirez le pied de la pédale d'accélérateur et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé après le démarrage du moteur.
4. Laissez chauffer le moteur pendant 10 s, après quoi le véhicule est prêt à rouler.

Démarrage par température négative ou après un stationnement de plusieurs jours

5. Avant de actionner le démarreur, enfoncez la pédale d'accélérateur à fond 2 à 3 fois puis relâchez-la. Le mélange est ainsi enrichi pour le démarrage du moteur.
6. Retirez le pied de la pédale d'accélérateur et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé après le démarrage du moteur.
7. Laissez tourner le moteur pendant 30 s, puis enfoncez rapidement la pédale d'accélérateur et réduisez le régime de ralenti.
8. Laissez chauffer le moteur pendant quelques minutes, après quoi le véhicule est prêt à rouler.

Démarrage d'un moteur chaud

9. Enfoncez la pédale d'accélérateur d'environ la moitié de sa course et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé et la pédale d'accélérateur après le démarrage du moteur.

Démarrage d'un moteur très chaud

10. Enfoncez la pédale d'accélérateur à fond et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé et la pédale d'accélérateur après le démarrage du moteur. Ne plus appuyer sur la pédale.

Redémarrage d'un moteur calé

11. Répétez les opérations décrites ci-dessus selon la température du moteur.

Échec du démarrage du moteur

12. Reportez-vous à la description du sous-chapitre 1.6.5.

MODÈLE 4E-FE, 4A-FE et 7A-FE (POUR VÉHICULES VENDUS EN ALLEMAGNE)

Les véhicules sont équipés d'un système d'injection de carburant multipoint à injection directe (ou injection séquentielle), qui prépare automatiquement le mélange nécessaire au démarrage du moteur. Quelle que soit la température du moteur, le démarrage s'effectue de la façon suivante.

MODE OPÉRATOIRE
1. Effectuez les opérations décrites ci-dessus.
Démarrage en conditions normales
2. Retirez le pied de la pédale d'accélérateur et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé après le démarrage du moteur.
3. Ne faites chauffer le moteur qu'en roulant, et non au ralenti. Roulez à allure modérée jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne le niveau de fonctionnement.
4. Si le moteur a calé, redémarrez-le en répétant la procédure de démarrage en conditions normales.
En cas d'échec du démarrage du moteur
5. Reportez-vous à la description du sous-chapitre 1.6.5.

MODÈLE 4E-FE, 4A-FE et 7A-FE (POUR TOUS LES VÉHICULES, SAUF CEUX DESTINÉS À L'ALLEMAGNE)

MODE OPÉRATOIRE
1. Effectuez les opérations décrites ci-dessus.
Démarrage en conditions normales
2. Retirez le pied de la pédale d'accélérateur et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé après le démarrage du moteur.
3. Laissez chauffer le moteur pendant 10 s, après quoi le véhicule est prêt à rouler.
4. Par temps de gel, laissez tourner le moteur pendant quelques minutes, après quoi le véhicule est prêt à rouler.
5. Si le moteur a calé, redémarrez-le en répétant la procédure de démarrage en conditions normales.
En cas d'échec du démarrage du moteur
6. Reportez-vous à la description du sous-chapitre 1.6.5.

MODÈLE 2C (SUR VÉHICULES DESTINÉS À L'ALLEMAGNE)

Voyant de préchauffage

MODE OPÉRATOIRE
1. Effectuez les opérations décrites ci-dessus.
Démarrage en conditions normales, moteur froid
2. Tournez la clé de contact en position On et vérifiez que le voyant de préchauffage s'allume. Maintenez la clé de contact en position On jusqu'à ce que le voyant s'éteigne.
3. Enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Retirez le pied de la pédale d'accélérateur et relâchez la clé après le démarrage du moteur.
4. Ne faites chauffer le moteur qu'en roulant, et non au ralenti. Roulez à allure modérée jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne le niveau de fonctionnement.
Démarrage d'un moteur chaud
5. Enfoncez la pédale d'accélérateur d'environ la moitié de sa course et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé et la pédale d'accélérateur après le démarrage du moteur.
6. Si le moteur ne démarre pas, effectuez les opérations de démarrage en conditions normales.
7. Si le moteur a calé, redémarrez-le en répétant les procédures décrites ci-dessus selon la température du moteur.
En cas d'échec du démarrage du moteur
8. Reportez-vous à la description du sous-chapitre 1.6.5.
9. Protection d'embrayage.
10. Boulons inférieurs de fixation du carter d'embrayage au bloc-cylindres.

MODÈLE 2C (SUR TOUS LES VÉHICULES, SAUF CEUX DESTINÉS À L'ALLEMAGNE)

Voyant de préchauffage (bougies de préchauffage)

PROCÉDURE
1. Suivez les instructions décrites ci-dessus.
Démarrage dans des conditions normales, moteur froid
2. Tournez la clé de contact en position ON, vérifiez que le voyant de préchauffage s'allume. Maintenez la clé de contact en position ON jusqu'à ce que le voyant s'éteigne.
3. Enfoncez à fond la pédale d'accélérateur et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la pédale d'accélérateur et la clé dès que le moteur démarre.
4. Laissez chauffer le moteur pendant 10 s, après quoi le véhicule est prêt à rouler.
5. Par temps de gel, laissez tourner le moteur pendant quelques minutes, après quoi le véhicule est prêt à rouler.

Démarrage à chaud
6. Enfoncez la pédale d'accélérateur à environ mi-course et actionnez le démarreur en tournant la clé de contact en position START. Relâchez la clé et la pédale d'accélérateur dès que le moteur démarre.
7. Si le moteur ne démarre pas, suivez la procédure de démarrage dans des conditions normales.
8. Si le moteur cale, redémarrez-le en répétant les opérations décrites ci-dessus selon l'état thermique du moteur.

En cas d'échec du démarrage
9. Reportez-vous à la description au paragraphe 1.6.5.
10. Boulons inférieurs de fixation du carter d'embrayage au bloc-cylindres.

Contrôle du véhicule avant le départ

Avant de prendre la route, il est recommandé d'inspecter le véhicule. En quelques minutes, vous garantirez un trajet sûr et agréable. Il suffit de bien connaître votre véhicule et de faire preuve d'attention.

GÉNÉRALITÉS

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