Toyota Corolla Test
Diagnóstico

Finalidad de las pruebas de preparación

En este manual: Diagnóstico
Introducción — 31Preparación — 32Especificaciones de servicio — 19Diagnóstico — 497Sistema de control del motor — 6Combustible — 13Control de emisiones — 28Escape — 3Refrigeración — 13Lubricación — 7Encendido — 3Arranque y carga — 13Suspensión delantera — 12Suspensión trasera — 9Neumático y rueda — 1Árbol de transmisión / eje cardán — 15Freno — 42Transmisión automática / transeje — 47Embrague — 19Columna de dirección — 9Dirección asistida — 11Calefacción y aire acondicionado — 20Sistema de sujeción suplementario — 27Cinturón de seguridad — 12Iluminación — 18Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 9Audio y visual — 12Cableado — 1Sistema de comunicación — 1Parabrisas/cristal de ventana/espejo — 31Asiento — 10Antirrobo y cierre de puertas — 10Techo corredizo/descapotable — 8Capó/puerta del motor — 12Acabados exteriores/interiores — 20Sistema de control del vehículo — 1Control de crucero — 5Mantenimiento — 8
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  • El sistema de diagnóstico a bordo (OBD II) está diseñado para supervisar el funcionamiento de los componentes relacionados con las emisiones e informar de cualquier anomalía detectada en forma de códigos de diagnóstico de avería (DTC). Dado que los distintos componentes deben supervisarse en diferentes condiciones de conducción, el sistema OBD II está diseñado para ejecutar programas de supervisión independientes llamados monitores de preparación. Muchos programas estatales de inspección y mantenimiento (I/M) exigen que los vehículos completen sus monitores de preparación antes de iniciar una prueba de emisiones.
  • El estado actual de los monitores de preparación puede consultarse con el probador manual con software versión 9.0 (o posterior), o con un escáner OBD II genérico.
  • Para ver el estado de los monitores de preparación con el probador manual, seleccione "monitor status" en el menú OBD II mejorado.
  • El estado "complete" indica que se han cumplido las condiciones necesarias para ejecutar las pruebas de rendimiento del monitor de preparación correspondiente.
  • El monitor de preparación volverá a "incomplete" si:
  • La ECM ha perdido la alimentación (batería o fusible).
  • Se han borrado los DTC.
  • No se han cumplido las condiciones para ejecutar el monitor de preparación.
  • Si cualquier monitor de preparación muestra "incomplete", siga el patrón de conducción correspondiente para cambiar el estado de preparación a "complete".
Precaución: al realizar estos patrones de conducción, es obligatorio respetar estrictamente los límites de velocidad indicados, las normas de tráfico y las condiciones de la carretera. Aviso: estos patrones de conducción representan el método más rápido para cumplir todas las condiciones necesarias para que el monitor de preparación específico se complete. Si el patrón de conducción debe interrumpirse (posiblemente por las condiciones del tráfico u otros factores), puede reanudarse y, en la mayoría de los casos, el monitor de preparación seguirá completándose. Para asegurar una finalización rápida de los monitores de preparación, evite cambios bruscos en la carga y la velocidad del vehículo (subir y bajar colinas y/o aceleraciones repentinas).

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Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.