Diagnose
Zweck der Bereitschaftstests
In diesem Handbuch: Diagnose
~2Min. Lesezeit
- Das On-Board-Diagnosesystem (OBD II) überwacht die Funktion emissionsrelevanter Bauteile und meldet erkannte Störungen in Form von Diagnose-Fehlercodes (DTCs). Da die verschiedenen Bauteile unter unterschiedlichen Fahrbedingungen überwacht werden müssen, führt das OBD-II-System separate Überwachungsprogramme aus, die als Bereitschaftsmonitore bezeichnet werden. Viele staatliche Untersuchungs- und Wartungsprogramme (I/M) verlangen, dass Fahrzeuge ihre Bereitschaftsmonitore vollständig durchlaufen haben, bevor eine Abgasprüfung beginnt.
- Der aktuelle Status der Bereitschaftsmonitore kann mit dem Handprüfgerät mit Software Version 9.0 (oder neuer) oder einem universellen OBD-II-Scan-Tool abgerufen werden.
- Um den Status der Bereitschaftsmonitore mit dem Handprüfgerät anzuzeigen, wählen Sie im erweiterten OBD-II-Menü „Monitorstatus“ aus.
- Der Status „vollständig“ zeigt an, dass die notwendigen Bedingungen erfüllt sind, um die Prüfungen für den zugehörigen Bereitschaftsmonitor durchzuführen.
- Der Bereitschaftsmonitor wird auf „unvollständig“ zurückgesetzt, wenn:
- das ECM stromlos war (Batterie oder Sicherung).
- DTCs gelöscht wurden.
- die Bedingungen für die Ausführung des Bereitschaftsmonitors nicht erfüllt wurden.
- Falls einer der Bereitschaftsmonitore „unvollständig“ anzeigt, führen Sie das entsprechende Fahrmuster für den Bereitschaftsmonitor aus, um den Status auf „vollständig“ zu ändern.
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Corolla: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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