Sustitución

- Retire las 2 tuercas, las 2 abrazaderas y la tapa de culata.
- Desconecte la manguera de entrada del radiador del radiador.
- Desconecte la manguera de salida del radiador del radiador.
- Desconecte el tubo de entrada del enfriador de aceite del radiador.
- Desconecte el tubo de salida del enfriador de aceite del radiador.
- Retire los 2 pernos y los 2 soportes superiores del radiador.
- Desconecte el conector y la abrazadera del mazo de cables, y retire el radiador.

- Retire los 4 pernos y el soporte de la batería.
- Desconecte el conector del sensor de flujo de masa de aire.
- Desconecte el conector de la VSV.

- Desconecte las 3 mangueras de vacío, como se muestra en la ilustración.
- Afloje la abrazadera de la manguera del filtro de aire y desconecte la manguera del filtro de aire.
- Retire la tapa del filtro de aire.
- Retire el elemento del filtro de aire.

- Desconecte la abrazadera del mazo de cables, el conector y la manguera.
- Retire los 3 pernos y la carcasa del filtro de aire.
- Afloje la tuerca y, a continuación, retire el cable de control del acelerador.

- Desconecte el conector del actuador.
- Retire los 2 pernos y, a continuación, separe el actuador de la carrocería.
- Desconecte el tubo de unión a la manguera del conector del servofreno.

- Desconecte la manguera de entrada de agua de la calefacción del tubo del acondicionador de aire.

- Desconecte la manguera de salida de agua de la calefacción del tubo del acondicionador de aire.

- Desconecte el mazo de cables del motor de la ECM y de la caja de empalmes.
- Extraiga el mazo de cables del motor.
- Retire la tapa del bloque de relés del compartimento del motor.
- Desconecte el mazo de cables del motor del bloque de relés del compartimento del motor.

- Gire lentamente el tensor de la correa poli-V en sentido horario y, a continuación, retire la correa en V.

- Separe el depósito de aceite de la bomba de paletas del soporte del depósito de aceite.
- Retire los 2 pernos que fijan el tubo de retorno.
- Retire las 2 grapas y la lámina silenciadora de la cubierta del orificio de la columna.
- Retire las 2 tuercas y el refuerzo delantero del piso.

- Coloque el elevador del motor.
- Retire los 4 pernos, las 2 tuercas y el aislante del soporte del motor.

- Retire el perno pasante y la tuerca, y luego separe el aislante del soporte del motor del vehículo.

- Retire los 6 pernos, como se muestra en la ilustración.
- Con cuidado, retire el motor con la transmisión del vehículo.

- Instale los 2 ganchos del motor con los 2 pernos.
N.º de pieza:
12281–15040 para el gancho del motor n.º 1; 12281–22021 para el gancho del motor n.º 2; 91512–b1016 para el perno
Par de apriete: 38 N·m (387 kgf·cm, 28 lbf·pie)
- Usando el polipasto de cadena y el dispositivo de eslingado del motor, levante el conjunto del motor.

- Retire el perno pasante y la tuerca, y luego separe el aislante del soporte del motor del soporte de montaje del motor.

- Retire el perno pasante y, a continuación, separe el soporte trasero del motor de la traviesa de suspensión.
- separe el conjunto del motor y la transmisión de la traviesa de suspensión y del soporte de montaje del motor.

- Sujete el cigüeñal con la SST y, a continuación, retire los 8 pernos y el volante motor.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)

- Sujete el cigüeñal con la SST y, a continuación, retire los 8 pernos y la placa de arrastre y la corona dentada.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)

- Desconecte los 4 conectores de las bobinas de encendido.

- Retire el perno y la tuerca que fijan el cableado del motor.

- Retire los 4 pernos y las 4 bobinas de encendido.

- Desconecte las 2 mangueras de agua del cuerpo de mariposa.
- desconecte las 2 mangueras de vacío del colector de admisión.
- retire los 4 pernos, las 2 tuercas, los 2 soportes de alambre, el colector de admisión y el conjunto del cuerpo de mariposa.
- retire la junta del conjunto del colector de admisión y del cuerpo de mariposa.
- Retire la varilla medidora del nivel de aceite de su guía.

- Retire el perno y la guía de la varilla medidora del nivel de aceite.

- Retire los 2 pernos, las 2 tuercas, el tubo de derivación de agua y la junta.

- Retire las 2 tuercas y la entrada de agua.

- Retire el perno y el sensor de posición del árbol de levas.

- Retire los 2 pernos y el sensor de posición del cigüeñal.

- Retire la tuerca y el sensor de detonación.

- Retire los pernos, la tuerca y el tensor de la correa poli-V.

- Retire los 3 pernos y el soporte del colector.

- Retire los 4 pernos y el aislante térmico del colector de escape.

- Retire las 5 tuercas, el colector de escape y la junta.

- Con la SST, retire el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
SST 09817–33190

- Retire el perno y el condensador.

- Instale el condensador con el perno.
Par de apriete: 10 N·m (102 kgf·cm, 7 ft·lbf)

- Instale una junta nueva en el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
- con la SST, instale el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
SST 09817–33190
Par de apriete: 20 N·m (204 kgf·cm, 15 ft·lbf)

- Instale una junta nueva y el colector de escape con las 5 tuercas.
Par de apriete: 37 N·m (377 kgf·cm, 27 ft·lbf)

- Instale el aislante térmico del colector de escape con los 4 pernos.
Par de apriete: 18 N·m (184 kgf·cm, 13 ft·lbf)

- Instale el soporte del colector con los 3 pernos.
Par de apriete: 49 N·m (500 kgf·cm, 36 ft·lbf)

- Instale el tensor de la correa poli-V con el perno y la tuerca.
Par de apriete:
29 N·m (296 kgf·cm, 21 ft·lbf) para la tuerca; 69 N·m (704 kgf·cm, 51 ft·lbf) para el perno

- Instale el sensor de detonación con la tuerca.
Par de apriete: 20 N·m (204 kgf·cm, 15 ft·lbf)

- Instale el sensor de posición del cigüeñal con los 2 pernos.
Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

- Instale el sensor de posición del árbol de levas con el perno.
Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

- Instale la entrada de agua con las 2 tuercas.
Par de apriete: 11 N·m (112 kgf·cm, 8 ft·lbf)

- Instale una junta nueva y el tubo de derivación de agua con las 2 tuercas y los 2 pernos.
Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

- Aplique una capa fina de lubricante a un anillo tórico (O-ring) nuevo y, a continuación, instálelo en la guía de la varilla medidora del nivel de aceite.
- instale la guía de la varilla medidora del nivel de aceite con el perno.
Par de apriete: 13 N·m (133 kgf·cm, 10 ft·lbf)

- Instale una junta nueva en el colector de admisión.
- instale el conjunto del colector de admisión y del cuerpo de mariposa con los 2 soportes, los 4 pernos y las 2 tuercas. Apriete los pernos y las tuercas de manera uniforme, en varias pasadas.
Par de apriete: 30 N·m (306 kgf·cm, 22 ft·lbf)
- conecte las 2 mangueras de vacío al colector de admisión.
- conecte las 2 mangueras de agua al cuerpo de mariposa.

- Instale las 4 bobinas de encendido con los 4 pernos.
Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

- Instale el cableado del motor con el perno y la tuerca.
Par de apriete: 9,0 N·m (92 kgf·cm, 80 in·lbf)

- Sujete el cigüeñal con la SST.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)

- Limpie el perno y el orificio del perno.
- aplique adhesivo a los pernos.
Adhesivo: n.º de pieza 09330–00070, Three Bond o equivalente
- instale y apriete uniformemente los 8 pernos, en varias pasadas, siguiendo la secuencia indicada.
Par de apriete: 49 N·m (500 kgf·cm, 36 ft·lbf)

- Marque los pernos con pintura.
- vuelva a apretar los pernos 90° adicionales.
- compruebe que los pernos marcados se hayan girado un ángulo de 90°.

- Sujete el cigüeñal con la SST.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)

- Limpie el perno y el orificio del perno.
- aplique adhesivo a los pernos.
Adhesivo: n.º de pieza 09330–00070, Three Bond o equivalente
- instale y apriete uniformemente los 8 pernos, en varias pasadas, siguiendo la secuencia indicada.
Par de apriete: 88 N·m (897 kgf·cm, 65 ft·lbf)

- Fije el conjunto del motor y la transmisión a la traviesa de suspensión y al soporte de montaje del motor.
- instale el perno que fija el soporte trasero del motor al aislante de montaje.
Tmmc, fabricado por NUMMI:
Par de apriete: 65 N·m (663 kgf·cm, 48 ft·lbf); fabricado en Takaoka, TAL:
Par de apriete: 87 N·m (887 kgf·cm, 64 ft·lbf) - instale el perno que fija el soporte delantero del motor al aislante de montaje.
Par de apriete: 52 N·m (530 kgf·cm, 38 ft·lbf)


- Coloque el conjunto del motor con la transmisión en el elevador de motor.
- instale el conjunto del motor con la transmisión en el vehículo.
- instale provisionalmente la traviesa de suspensión y los 6 pernos.
- instale el aislante de montaje del motor izquierdo.
Par de apriete: 80 N·m (816 kgf·cm, 59 ft·lbf)
- instale el aislante de montaje del motor derecho.
Par de apriete: 52 N·m (530 kgf·cm, 38 ft·lbf)

- Inserte la SST en los orificios de posicionamiento de la traviesa del lado de volante a la derecha y en el lado de volante a la derecha del vehículo.
SST 09670–00010
- apriete provisionalmente primero el perno A y, a continuación, el perno B.

- Inserte la SST en los orificios de posicionamiento de la traviesa del lado de volante a la izquierda y en el lado de volante a la izquierda del vehículo.
SST 09670–00010
- apriete provisionalmente primero el perno A y, a continuación, el perno B.
- inserte la SST en los orificios de posicionamiento de la traviesa del lado de volante a la derecha y en el lado de volante a la derecha del vehículo, y apriete los pernos con el par especificado.
- inserte la SST en los orificios de posicionamiento de la traviesa del lado de volante a la derecha y en el lado de volante a la izquierda del vehículo, y apriete los pernos con el par especificado.
SST 09670–00010 Par de apriete:
157 N·m (1.601 kgf·cm, 116 ft·lbf) para el perno A; 113 N·m (1.152 kgf·cm, 83 ft·lbf) para el perno B
- Apriete los 2 pernos, como se muestra en la ilustración.
Par de apriete: 39 N·m (398 kgf·cm, 29 ft·lbf)
- instale el refuerzo del piso delantero con las 2 tuercas.
Par de apriete: 30 N·m (306 kgf·cm, 22 ft·lbf)

- Instale el tubo de retorno con 2 pernos.
Par de apriete:
5.0 N·m (51 kgf·cm, 44 pulg.·lbf) para el perno a 7.8 N·m (80 kgf·cm, 69 pulg.·lbf) para el perno b

- Instale el actuador con los 2 pernos.
Par de apriete: 6.0 N·m (61 kgf·cm, 53 pulg.·lbf)
- Conecte el conector del actuador.

- Instale la carcasa del filtro de aire con los 3 pernos.
Par de apriete: 7.0 N·m (71 kgf·cm, 62 in·lbf)
- Conecte la abrazadera del mazo de cables, el conector y la manguera.
- Instale el elemento del filtro de aire.
- Instale la tapa del filtro de aire.
- Conecte la manguera del filtro de aire.

- Conecte las 3 mangueras de vacío, como se muestra en la ilustración.
- Conecte el conector de la VSV.
- Conecte el conector del medidor de flujo de aire de admisión.

- Instale la bandeja de la batería con los 4 pernos.
Par de apriete: 13 N·m (133 kgf·cm, 10 ft·lbf)
Par de apriete:
5.0 N·m (51 kgf·cm, 44 pulg.·lbf) para el perno 3.5 N·m (36 kgf·cm, 31 pulg.·lbf) para la tuerca
- Instale los 2 soportes superiores del radiador con los 2 pernos.
Par de apriete: 19 N·m (194 kgf·cm, 14 pie·lbf)

- Instale la tapa de culata con las 2 tuercas y las 2 abrazaderas.
Par de apriete: 7.0 N·m (71 kgf·cm, 62 in·lbf)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Corolla: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.