Desmontaje

1. COLOQUE LA CAJA DEL DIFERENCIAL EN EL BANCO DE REPARACIÓN, ETC.

2. COMPRUEBE EL ALABEO DE LA BRIDA ACOPLADA

Usando un comparador de cuadrante, mida el descentramiento vertical y lateral de la brida de acoplamiento.

Alabeo máximo: 0.10 mm (0.0039 pulg.)

Si el alabeo es mayor que el máximo, reemplace la brida acoplada.

3. COMPRUEBE EL ALABEO DE LA CORONA

Usando un comparador de cuadrante, mida el descentramiento de la corona.

Alabeo máximo: 0.05 mm (0.0020 pulg.)

Si el alabeo es mayor que el máximo, reemplace la corona.

4. COMPRUEBE LA HOLGURA ENTRE CORONA Y PIÑÓN

Usando un indicador de cuadrante, mientras sujeta la brida del piñón de ataque, mida la holgura del engranaje de corona.

Juego entre dientes: 0,13 - 0,18 mm (0,0051 - 0,0071 pulg.)

SUGERENCIA: Realice las mediciones en 3 o más puntos alrededor de la circunferencia de la corona.

Si la holgura no está dentro del valor especificado, ajuste la precarga de los rodamientos laterales o repare según sea necesario.

5. MIDA LA PRECARGA DEL PIÑÓN MOTRIZ

Usando una llave dinamométrica, mida la precarga del piñón de ataque usando el juego entre dientes del piñón de ataque y de la corona.

Precarga (al arrancar): 0.64 - 0.9 N·m

6. COMPRUEBE LA PRECARGA TOTAL

Con una llave dinamométrica, mida la precarga total con los dientes del piñón motriz y de la corona en contacto.

Precarga total (al arrancar): precarga del piñón motriz más 0.38 - 0.6 N·m

Si es necesario, desmonte e inspeccione el diferencial.

7. COMPROBAR EL CONTACTO DE DIENTES ENTRE EL ENGRANAJE DE CORONA Y EL PIÑÓN DE ATAQUE (SA-150 )

8. EXTRAIGA LA BRIDA ACOPLADA

(a) Usando un cincel y un martillo, desdoble la tuerca.

(b) Usando SST para sujetar la brida, retire la tuerca.

SST 09330-00021

(c) Usando la SST, retire la brida de acoplamiento.

SST 09950- 30012 (09951- 03010, 09953- 03010, 09954-03010, 09955-03030, 09956-03040)

9. EXTRAIGA EL RETÉN DE ACEITE Y EL DEFLECTOR DE ACEITE

(a) Con la SST, retire el retén de aceite de la caja del diferencial.

SST 09308-10010

(b) Retire el deflector de aceite.

10. EXTRAIGA EL RODAMIENTO DELANTERO

Con la SST, extraiga el rodamiento delantero del piñón motriz.

SST 09556-22010

Si el rodamiento delantero está dañado o desgastado, reemplácelo.

11. RETIRAR LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Haga marcas de referencia en la tapa del cojinete y en la caja del diferencial.

(b) Retire los 2 pernos y los seguros de las tuercas de ajuste.

(c) Retire los 4 pernos, las 2 tapas de rodamiento y las tuercas de ajuste.

SUGERENCIA: Marque las piezas desmontadas para indicar su posición al volver a montarlas.

(d) Retire la caja del diferencial con las pistas exteriores de los cojinetes.

SUGERENCIA: Marque las piezas desmontadas para indicar su posición al volver a montarlas.

12. RETIRAR EL PIÑÓN DE ATAQUE Y EL ESPACIADOR DEL COJINETE

(a) Extraiga el piñón motriz con el rodamiento trasero.

(b) Extraiga el espaciador del rodamiento.

13. EXTRAIGA EL RODAMIENTO TRASERO DEL PIÑÓN MOTRIZ

(a) Con la SST y una prensa, extraiga el rodamiento trasero del piñón motriz.

SST 09950-00020

SUGERENCIA: Si el piñón motriz o la corona están dañados, reemplácelos como un juego.

(b) Extraiga la arandela de placa del piñón motriz.

14. EXTRAIGA LAS PISTAS EXTERIORES DELANTERA Y TRASERA DE LOS RODAMIENTOS

Con una barra de latón y un martillo, extraiga las pistas exteriores.

15. EXTRAIGA LA CORONA

(a) Realice marcas de referencia en la corona y en la caja del diferencial.

(b) Quite los 12 pernos de fijación del engranaje de corona.

(c) Con un martillo de plástico, golpee la corona para retirarla de la caja del diferencial.

16. COMPRUEBE EL ALABEO DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Coloque las pistas exteriores de los cojinetes sobre sus respectivos cojinetes.

Compruebe que las pistas exteriores derecha e izquierda no estén intercambiadas.

(b) Instale la caja del diferencial en el portadiferencial.

(c) Apriete tuerca de ajuste solo hasta eliminar el juego del rodamiento.

(d) Alinee las marcas de referencia de la tapa del rodamiento y de la caja del diferencial.

(e) Instale y apriete uniformemente los pernos de la tapa del cojinete, poco a poco.

(f) Utilizando un indicador de carátula, mida el descentramiento de la caja del diferencial.

Descentramiento máximo: 0.04 mm (0.0016 in.)

(g) Retire la caja del diferencial.

17. EXTRAIGA LOS RODAMIENTOS LATERALES DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

Utilizando la SST, retire los 2 cojinetes laterales de la caja del diferencial.

SST 09950-00020, 09950-00030, 09950-4001 1 (09957-04010), 09950-60010 (09951-00480)

18. DESMONTE LA CAJA DEL DIFERENCIAL

(a) Coloque marcas de referencia en las cajas derecha e izquierda.

(b) Retire los 8 pernos de manera uniforme, poco a poco.

(c) Usando un martillo de plástico, separe las cajas derecha e izquierda.

(d) Retire los 2 engranajes laterales, las 6 arandelas de empuje de los engranajes laterales, los 4 discos de embrague, los 2 retenes de muelle, el muelle de compresión, los 4 engranajes satélite, las 4 arandelas de empuje de los engranajes satélite y la cruceta de la caja del diferencial.

SUGERENCIA:

• Mantenga las piezas desmontadas ordenadas.
• Si la holgura de los engranajes laterales ha sido ajustada por un concesionario TOYOTA, se instalan calzas de ajuste entre la arandela de empuje del engranaje lateral y la caja del diferencial.