Desmontaje

1. RETIRE LA RUEDA DELANTERA

Par de apriete: 131 N·m

2. RETIRE LA PINZA DE FRENO

(a) Retire el perno y desconecte la manguera flexible de la mangueta de dirección.

Par de apriete: 28 N·m

(b) Retire los 2 pernos, las arandelas y la pinza de freno.

Par de apriete: 123 N·m

(c) Sujete firmemente la pinza de freno.

3. RETIRE EL ANILLO DE SEGURIDAD

(a) Usando un destornillador y un martillo, retire la tapa de grasa de la brida.

(b) Con unos alicates para anillos de seguridad, retire el anillo de seguridad.

4. DESCONECTE EL SENSOR DE VELOCIDAD ABS Y EL MAZO DE CABLES

Retire los 3 pernos y desconecte el sensor de velocidad ABS y el mazo de cables.

Par de apriete: A: 8 N·m B: 13 N·m C: 28 N·m

5. DESCONECTE EL BRAZO DE LA MANGUETA DE DIRECCIÓN

Retire los 2 pernos y desconecte el brazo de la mangueta de dirección.

Par de apriete: 147 N·m

SUGERENCIA:

• Al instalar, consulte los siguientes puntos. Limpie las roscas de los 2 pernos y la mangueta de dirección con tolueno o tricloroetileno.
• Aplique sellador en las roscas de los 2 pernos.

Sellador: N.º de pieza 08833-00070, THREE BOND 1324 o equivalente

6. DESCONECTE LA MANGUETA DE DIRECCIÓN DEL BRAZO INFERIOR DE SUSPENSIÓN

(a) Retire el pasador hendido y la tuerca.

Par de apriete: 159 N·m

SUGERENCIA: Al instalar, si los orificios del pasador hendido no están alineados, apriete la tuerca un poco más hasta 60°.

(b) Con la SST, desconecte la mangueta de dirección del brazo inferior de suspensión.

SST 09628-6201 1

7. RETIRE LA MANGUETA DE DIRECCIÓN CON EL CUBO DEL EJE

(a) Instale temporalmente la tuerca en el brazo inferior de suspensión.

(b) Sostenga el brazo inferior de suspensión con un gato.

(c) Retire el pasador hendido y la tuerca.

Par de apriete: 110 N·m

SUGERENCIA: Al instalar, si los orificios del pasador hendido no están alineados, apriete la tuerca un poco más hasta 60°.

(d) Con la SST, desconecte la mangueta de dirección del brazo superior de suspensión.

SST 09628-6201 1

(e) Retire la tuerca y la mangueta de dirección con el cubo del eje.

8. RETIRE EL ÁRBOL DE TRANSMISIÓN

(a) Con una barra de latón y un martillo, retire el árbol de transmisión.

NOTA: Tenga cuidado de no dañar el fuelle, la cubierta antipolvo ni el retén de aceite.

(b) Con un destornillador, retire el anillo de seguridad de la copa de la junta interior.

SUGERENCIA: Al instalar, consulte los siguientes puntos.

• Aplique grasa MP en el labio del retén de aceite.
• Antes de instalar, coloque un anillo de seguridad nuevo con el lado abierto hacia abajo.
• Después de instalar, compruebe que el árbol de transmisión no pueda extraerse a mano.