Демонтаж

1. СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Момент затяжки: 131 Н·м

2. СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА

(a) Открутите болт и отсоедините гибкий шланг от поворотного кулака.

Момент затяжки: 28 Н·м

(b) Снимите 2 болта, шайбы и тормозной суппорт.

Момент затяжки: 123 Н·м

(c) Надежно закрепите тормозной суппорт.

3. СНЯТИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА

(a) С помощью отвертки и молотка снимите колпачок ступицы с фланца.

(b) С помощью щипцов для стопорных колец снимите стопорное кольцо.

4. ОТСОЕДИНЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS И ЖГУТА ПРОВОДОВ

Открутите 3 болта и отсоедините датчик скорости ABS и жгут проводов.

Момент затяжки: A: 8 Н·м B: 13 Н·м C: 28 Н·м

5. ОТСОЕДИНЕНИЕ РЫЧАГА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА

Открутите 2 болта и отсоедините рычаг поворотного кулака.

Момент затяжки: 147 Н·м

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При установке обратите внимание на следующие пункты. Очистите резьбу 2 болтов и поворотного кулака толуолом или трихлорэтиленом.
• Нанесите герметик на резьбу 2 болтов.

Герметик: № детали 08833-00070, THREE BOND 1324 или эквивалент

6. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ОТ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

(a) Снимите шплинт и гайку.

Момент затяжки: 159 Н·м

УКАЗАНИЕ: При установке, если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно до 60°.

(b) С помощью SST отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага подвески.

SST 09628-6201 1

7. СНЯТИЕ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА СО СТУПИЦЕЙ

(a) Временно установите гайку на нижний рычаг подвески.

(b) Поддомкратьте нижний рычаг подвески.

(c) Снимите шплинт и гайку.

Момент затяжки: 110 Н·м

УКАЗАНИЕ: При установке, если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку дополнительно до 60°.

(d) С помощью SST отсоедините поворотный кулак от верхнего рычага подвески.

SST 09628-6201 1

(e) Снимите гайку и поворотный кулак со ступицей.

8. СНЯТИЕ ПРИВОДНОГО ВАЛА

(a) С помощью латунного стержня и молотка снимите приводной вал.

ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, не повредите пыльник, пылезащитный колпак и сальник.

(b) С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с корпуса внутреннего шарнира.

УКАЗАНИЕ: При установке см. следующие пункты.

• Смажьте кромку сальника смазкой MP.
• Перед установкой установите новое стопорное кольцо открытой стороной вниз.
• После установки убедитесь, что приводной вал нельзя вытащить вручную.