Toyota RAV4 Test
Sistema de sujeción suplementario

Detección de colisión del sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo

En este manual: Sistema de sujeción suplementario
Introducción — 37Interior — 12Exterior — 43Mecánica del motor 2AZ-FE — 155Encendido 2AZ-FE — 18Carga del 2Az-fe — 23Control de emisiones 2Az-FE — 8Escape 2az-fe — 32Az-fe fuel — 7Lubricación 2AZ-FE — 4Freno — 17Control de frenado — 63Transeje automático U140f — 59Cuadro de instrumentos — 8Suspensión — 18Semieje — 23Eje trasero — 6Neumático y rueda — 30Aire acondicionado — 93Iluminación — 45Control de crucero — 21Diferencial — 12Cerradura de puerta — 31Inmovilizador del motor — 21Claxon — 5Comunicación CAN — 27Espejo — 5Freno de estacionamiento — 5Dirección asistida — 27Árbol de transmisión — 3Asiento — 29Cinturón de seguridad — 27Techo corredizo — 25Columna de dirección — 6Limpiaparabrisas y lavaparabrisas — 11Sistema de sujeción suplementario — 95Otro sistema — 5Mantenimiento — 14
40pasos
~240min
4/5dificultad
Hecho 0 de 40
Toyota RAV4. Front occupant classification sensor lh collision detection

Descripción

El DTC B1785 se emite cuando la ECU de clasificación de ocupante recibe una señal de detección de colisión enviada por el sensor de clasificación de ocupante delantero izquierdo cuando ocurre un accidente.

El DTC B1785 también se emite cuando el asiento delantero derecho recibe un impacto fuerte, aunque no haya ocurrido un accidente real.

Sin embargo, cuando la ECU de clasificación de ocupante emite una señal de detección de colisión, aunque el vehículo no esté en colisión, el DTC B1785 puede borrarse realizando la calibración del punto cero y la verificación de sensibilidad.

Por lo tanto, cuando se emita el DTC B1785, primero realice la calibración del punto cero y la comprobación de sensibilidad.

Toyota RAV4. Front occupant classification sensor lh collision detection

Diagrama de cableado
Toyota RAV4. Front occupant classification sensor lh collision detection

Procedimiento de inspección
  1. Realizar la calibración del punto cero
  2. Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
  3. Gire el interruptor de encendido a ON.
  4. Con el probador inteligente, realice la calibración del punto cero (consulte la página RS-241).
Correcto: se muestra «Completed» (Completado).


  1. Realizar la comprobación de sensibilidad
  2. Con el probador inteligente, realice la comprobación de sensibilidad (consulte la página RS-241).
Valor estándar: 27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)


  1. Compruebe si hay DTC
  2. Gire el interruptor de encendido a ON.
  3. Borre los DTC (consulte la página RS-249).
Consejo:

Primero borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes y, después, en el sensor del airbag central.

  1. Desconecte el interruptor de encendido.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON.
  3. Verifique los DTC (consulte la página RS-249).
Correcto: el DTC B1785 no se emite. Sugerencia:

Es posible que en este momento se emitan DTC distintos del DTC B1785, pero no están relacionados con esta comprobación.



  1. Reemplace el conjunto del asiento delantero derecho
  2. Desconecte el interruptor de encendido.
  3. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  4. Reemplace el asiento delantero derecho (consulte la página SE-8).
Consejo:

Realice la inspección utilizando piezas de un vehículo normal si es posible.


  1. Realizar la calibración del punto cero
  2. Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 2 segundos.
  3. Conecte el probador inteligente (con CAN VIM) al DLC3.
  4. Gire el interruptor de encendido a ON.
  5. Con el probador inteligente, realice la calibración del punto cero (consulte la página RS-241).
Correcto: se muestra «Completed» (Completado).

  1. Realizar la comprobación de sensibilidad
  2. Con el probador inteligente, realice la comprobación de sensibilidad (consulte la página RS-241).
Valor estándar: 27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)

  1. Compruebe si hay DTC
  2. Gire el interruptor de encendido a ON.
  3. Borre los DTC (consulte la página RS-249).
Consejo:

Primero borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes y, después, en el sensor del airbag central.

  1. Desconecte el interruptor de encendido.
  2. Gire el interruptor de encendido a ON.
  3. Verifique los DTC (consulte la página RS-249).
Correcto: el DTC B1785 no se emite. Sugerencia:

Es posible que en este momento se emitan DTC distintos del DTC B1785, pero no están relacionados con esta comprobación.



  1. Reemplazar la ECU de clasificación de ocupantes
  2. Desconecte el interruptor de encendido.
  3. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
  4. Reemplace la ECU de clasificación de ocupantes (consulte la página SE-8).

  1. Realizar la calibración del punto cero
  2. Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 2 segundos.
  3. Conecte el Intelligent Tester al DLC3.
  4. Gire el interruptor de encendido a ON.
  5. Con el probador inteligente, realice la calibración del punto cero (consulte la página RS-241).
Correcto: se muestra «Completed» (Completado).

  1. Realizar la comprobación de sensibilidad
  2. Con el probador inteligente, realice la comprobación de sensibilidad (consulte la página RS-241).
Valor estándar: 27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)

Fin

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota RAV4: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.