Mal funcionamiento del circuito de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes

Descripción
El circuito de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes está formado por la ECU de clasificación de ocupantes y los sensores de clasificación de ocupantes.
El DTC B1793 se registra cuando se detecta un mal funcionamiento en el circuito de alimentación del sensor de clasificación de ocupantes.

Diagrama de cableado

Procedimiento de inspección Nota:
- Si la diagnosis (inspección del mazo de cables) resulta difícil de realizar, retire los pernos de instalación del asiento del pasajero delantero para ver la parte inferior del cojín del asiento.
- En el caso anterior, sostenga el asiento para que no se vuelque. Sostener el asiento durante mucho tiempo puede provocar problemas, como la deformación del riel del asiento. Sostenga el asiento solo durante el tiempo necesario.
- Compruebe si hay DTC
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Borre los DTC (consulte la página RS-249).
Primero borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes y, después, en el sensor del airbag central.
- Desconecte el interruptor de encendido.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Verifique los DTC (consulte la página RS-249).
Es posible que en este momento se emitan DTC distintos del DTC B1793, pero no están relacionados con esta comprobación.


- Verifique la conexión del conector
- Desconecte el interruptor de encendido.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Compruebe que los conectores estén bien conectados a la ECU de clasificación de ocupantes y a los sensores de clasificación de ocupantes.


- Verifique el cable del asiento delantero derecho (a B+)

- Desconecte los conectores de la ECU de clasificación de ocupantes y de los 4 sensores de clasificación de ocupantes.
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Mida el voltaje del conector del lado del mazo de cables.


- Verifique el cable del asiento delantero derecho (a masa)

- Desconecte el interruptor de encendido.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.


- Verifique el cable del asiento delantero derecho (circuito abierto)

- Mida la resistencia de los conectores del lado del mazo de cables.


- Verifique el cable del asiento delantero derecho (cortocircuito)

- Mida la resistencia en el conector del lado del mazo de cables.


- Compruebe si hay DTC
- Conecte los conectores a la ECU de clasificación de ocupantes y a los 4 sensores de clasificación de ocupantes.
- Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 2 segundos.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Borre los DTC (consulte la página RS-249).
Primero borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes y, después, en el sensor del airbag central.
- Desconecte el interruptor de encendido.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Verifique los DTC (consulte la página RS-249).
Es posible que en este momento se emitan DTC distintos del DTC B1793, pero no están relacionados con esta comprobación.


- Reemplazar la ECU de clasificación de ocupantes
- Desconecte el interruptor de encendido.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Reemplace la ECU de clasificación de ocupantes (consulte la página RS-392).
Realice la inspección utilizando piezas de un vehículo normal si es posible.

- Realizar la calibración del punto cero
- Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 2 segundos.
- Conecte el Intelligent Tester al DLC3.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Con el probador inteligente, realice la calibración del punto cero (consulte la página RS-241).


- Realizar la comprobación de sensibilidad
- Con el probador inteligente, realice la comprobación de sensibilidad (consulte la página RS-241).


- Compruebe si hay DTC
- Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Borre los DTC (consulte la página RS-249).
Primero borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes y, después, en el sensor del airbag central.
- Desconecte el interruptor de encendido.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Verifique los DTC (consulte la página RS-249).
Es posible que en este momento se emitan DTC distintos del DTC B1793, pero sí están relacionados con esta comprobación.


- Reemplace el conjunto del asiento delantero derecho
- Desconecte el interruptor de encendido.
- Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
- Reemplace el asiento delantero derecho (consulte la página SE-8).

- Realizar la calibración del punto cero
- Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 2 segundos.
- Conecte el Intelligent Tester al DLC3.
- Gire el interruptor de encendido a ON.
- Con el probador inteligente, realice la calibración del punto cero (consulte la página RS-241).

- Realizar la comprobación de sensibilidad
- Con el probador inteligente, realice la comprobación de sensibilidad (consulte la página RS-241).

Fin
Pon a prueba tus conocimientos
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