Détection de collision du capteur de classification de l'occupant avant gauche

Le DTC b1785 est émis lorsque l'ECU de classification des occupants reçoit un signal de détection de collision envoyé par le capteur de classification de l'occupant avant gauche lors d'un accident.

Le DTC b1785 est également émis lorsque le siège avant droit subit un choc violent, même si aucun accident réel ne s'est produit.

Cependant, lorsque l'ECU de classification des occupants émet un signal de détection de collision alors que le véhicule n'a pas été impliqué dans une collision, le DTC b1785 peut être effacé en effectuant l'étalonnage du point zéro et le contrôle de sensibilité.

Par conséquent, lorsque le DTC b1785 est émis, effectuer d'abord l'étalonnage du point zéro et le contrôle de sensibilité.

1. 1
   Effectuer l'étalonnage du point zéro
2. 2
   Raccorder le testeur intelligent (avec CAN VIM) au DLC3.
3. 3
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
4. 4
   À l'aide du testeur intelligent, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir la page RS-241).

1. 1
   Effectuer le contrôle de sensibilité
2. 2
   À l'aide du testeur intelligent, effectuer le contrôle de sensibilité (voir la page RS-241).

1. 1
   Vérifier les DTC
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
3. 3
   Effacer les DTC (voir page RS-249).

Effacer d'abord les DTC mémorisés dans l'ECU de classification des occupants, puis dans le capteur d'airbag central.

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
3. 3
   Vérifier les DTC (voir la page RS-249).

D'autres DTC que le DTC b1785 peuvent être émis à ce moment-là, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

1. 1
   Remplacer l'ensemble du siège avant droit
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
3. 3
   Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie, et attendez au moins 90 secondes.
4. 4
   Remplacer le siège avant droit (voir la page SE-8).

Effectuez le contrôle à l'aide de pièces provenant d'un véhicule en bon état si possible.

1. 1
   Effectuer l'étalonnage du point zéro
2. 2
   Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
3. 3
   Raccorder le testeur intelligent (avec CAN VIM) au DLC3.
4. 4
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
5. 5
   À l'aide du testeur intelligent, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir la page RS-241).

1. 1
   Effectuer le contrôle de sensibilité
2. 2
   À l'aide du testeur intelligent, effectuer le contrôle de sensibilité (voir la page RS-241).

1. 1
   Vérifier les DTC
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
3. 3
   Effacer les DTC (voir page RS-249).

Effacer d'abord les DTC mémorisés dans l'ECU de classification des occupants, puis dans le capteur d'airbag central.

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
3. 3
   Vérifier les DTC (voir la page RS-249).

D'autres DTC que le DTC b1785 peuvent être émis à ce moment-là, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

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   Remplacer l'ECU de classification des occupants
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
3. 3
   Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie, et attendez au moins 90 secondes.
4. 4
   Remplacer l'ECU de classification des occupants (voir page SE-8).

   

1. 1
   Effectuer l'étalonnage du point zéro
2. 2
   Rebrancher le câble à la borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 2 secondes.
3. 3
   Raccorder le testeur intelligent au DLC3.
4. 4
   Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
5. 5
   À l'aide du testeur intelligent, effectuer l'étalonnage du point zéro (voir la page RS-241).

1. 1
   Effectuer le contrôle de sensibilité
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   À l'aide du testeur intelligent, effectuer le contrôle de sensibilité (voir la page RS-241).