Freno de retención: funcionamiento y condiciones

Vehículos con transmisión automática

Cuando el sistema de freno de retención está activo, puede mantener los frenos aplicados después de que el Toyota Tacoma se haya detenido con el pedal de freno, con la palanca de cambios en D, S o N. Con la palanca en D o S, al pisar el pedal del acelerador se liberan los frenos retenidos, de modo que el vehículo pueda arrancar suavemente sin que el conductor tenga que seguir pisando el pedal de freno.

Vehículos con transmisión manual

Con el sistema de freno de retención encendido, los frenos permanecen aplicados después de que el vehículo se detiene con el pedal de freno, siempre que la palanca de cambios no esté en R.

Cuando se selecciona una marcha hacia adelante, al pisar el pedal del acelerador se liberan los frenos retenidos, lo que ayuda al Toyota Tacoma a arrancar suavemente cuando el conductor vuelve a iniciar la marcha.

Activación del sistema

Pulse el interruptor del freno de retención para activar el sistema. El indicador de espera del freno de retención (verde) A se enciende cuando el sistema está listo para usarse. Mientras el freno de retención está aplicando realmente fuerza de frenado, el indicador de freno de retención en funcionamiento (amarillo) B se enciende para mostrar que los frenos están retenidos.

Vehículos con transmisión automática

Vehículos con transmisión manual

Condiciones de funcionamiento del sistema de freno de retención

El sistema de freno de retención no se puede activar cuando se presenta cualquiera de las siguientes condiciones:

• La puerta del conductor está abierta o no está completamente cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
• El freno de estacionamiento está accionado.

Si se detecta una de estas condiciones después de haber activado el freno de retención, el sistema se apaga y el indicador verde de espera del freno de retención se apaga. Si se produce el mismo tipo de condición mientras el sistema está reteniendo activamente los frenos, sonará un zumbador de advertencia y aparecerá un mensaje en la pantalla multiinformativa. El freno de estacionamiento se acciona entonces automáticamente para que el vehículo no quede dependiendo únicamente del freno de retención.

Función del freno de retención

• Si el pedal de freno permanece liberado durante aproximadamente 3 minutos después de que la función de freno de retención comience a retener el vehículo, el freno de estacionamiento se acciona automáticamente. Al mismo tiempo suena un zumbador de advertencia y aparece un mensaje en la pantalla multiinformativa para informar al conductor del cambio.
• Para desactivar el freno de retención mientras está manteniendo la fuerza de frenado, pise el pedal de freno con firmeza y luego vuelva a pulsar el interruptor del freno de retención. Mantenga el vehículo controlado con el pedal de freno durante esta operación.
• En una pendiente pronunciada, el freno de retención puede no ser capaz de mantener el Toyota Tacoma firmemente inmovilizado. En tal situación, el conductor puede necesitar seguir pisando el pedal de freno manualmente. Sonará un zumbador y la pantalla multiinformativa mostrará una advertencia o instrucción. Si aparece un mensaje, léalo con atención y siga las indicaciones mostradas.

Cuando el freno de estacionamiento se acciona automáticamente mientras el sistema está reteniendo los frenos

Si el freno de estacionamiento se ha accionado automáticamente mientras el freno de retención estaba activo, utilice cualquiera de los siguientes métodos para liberarlo:

• Pise lentamente el pedal del acelerador.

  El freno de estacionamiento no se liberará al accionar el acelerador si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado, la puerta del conductor está abierta y/o la palanca de cambios está en P o N.

• Con el pedal de freno pisado, accione manualmente el interruptor del freno de estacionamiento.

Después de liberar el freno de estacionamiento, compruebe que el indicador del freno de estacionamiento se haya apagado antes de mover el vehículo.

Cuando sea necesaria una inspección en su concesionario Toyota

Si el indicador verde de espera del freno de retención no se enciende después de pulsar el interruptor del freno de retención, aunque se cumplan todas las condiciones de funcionamiento necesarias, el sistema puede tener una avería. Haga inspeccionar el Toyota Tacoma por su concesionario Toyota.

Si en la pantalla multiinformativa aparece "Brake Hold Malfunction Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" o "Brake Hold Malfunction Visit Your Dealer"

Cualquiera de estos mensajes puede indicar que el sistema de freno de retención no funciona correctamente o que no está disponible debido a una falla del sistema.

Haga inspeccionar el vehículo por su concesionario Toyota lo antes posible.

Si en la pantalla multiinformativa aparece "Brake Hold Malfunction Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" o "Brake Hold Malfunction Visit Your Dealer"

Si cualquiera de estos mensajes permanece en pantalla, es posible que el sistema de freno de retención esté averiado y no debe utilizarse para la operación normal.

Haga revisar el vehículo por su concesionario Toyota para que se pueda diagnosticar el estado del sistema.

Mensajes de advertencia y zumbadores

El Toyota Tacoma utiliza mensajes de advertencia y zumbadores audibles para alertar al conductor sobre fallos del sistema Brake Hold, condiciones de funcionamiento no disponibles o situaciones que requieren atención adicional. Cada vez que aparezca una advertencia en la pantalla multiinformativa, lea el mensaje completo y siga las instrucciones indicadas antes de continuar.

Cuando otro control se activa con el sistema Brake Hold

Aparecerá un mensaje en la pantalla multiinformativa cuando Brake Hold entre en conflicto con otro control del vehículo o modo de funcionamiento activo, incluidas las situaciones enumeradas a continuación.

• "Brake Hold no disponible, consulte el manual del propietario"
  • Este mensaje puede mostrarse al pulsar el interruptor Brake Hold cuando el control de asistencia en pendientes descendentes ya está activo.
  • También puede aparecer si se acciona el interruptor Brake Hold con el interruptor de control de tracción a las cuatro ruedas en la posición "4L".
• "Brake Hold no disponible, pise el pedal del freno para desactivar."
  • Este mensaje puede aparecer si se acciona el interruptor "DAC/CRAWL" mientras el sistema Brake Hold está activo.
  • También puede mostrarse si el interruptor de control de tracción a las cuatro ruedas se cambia a "4L" mientras Brake Hold está funcionando.

El sistema Brake Hold no puede funcionar al mismo tiempo que el control de asistencia en pendientes descendentes o el modo "4L" de la caja de transferencia. Solo una de estas funciones puede estar activa en las condiciones de funcionamiento correspondientes.

Para desactivar Brake Hold en esta situación, pise el pedal del freno y luego pulse el interruptor Brake Hold. Compruebe que el sistema se ha desactivado antes de seleccionar el control o el modo de conducción en conflicto.

ADVERTENCIA

Cuando el vehículo está en una pendiente pronunciada

Tenga especial precaución al confiar en Brake Hold con el vehículo detenido en una pendiente pronunciada. Según la inclinación y las condiciones de funcionamiento, es posible que el sistema no pueda mantener una fuerza de frenado suficiente y que el conductor deba mantener el pedal del freno pisado.

Brake Hold también puede no activarse si el ángulo de la pendiente o las condiciones del entorno están fuera del intervalo en el que el sistema puede funcionar correctamente.

Cuando está detenido en una carretera resbaladiza

Brake Hold no puede mantener el vehículo inmóvil si ya se ha superado la adherencia disponible de los neumáticos. No confíe en el sistema cuando esté detenido sobre una superficie resbaladiza en la que los neumáticos puedan deslizarse aunque los frenos estén aplicados.

AVISO

Al estacionar el vehículo

El sistema Brake Hold está diseñado para paradas temporales y no debe utilizarse como sustituto del freno de estacionamiento cuando el vehículo quede estacionado durante un periodo prolongado. Apagar el interruptor del motor mientras Brake Hold mantiene la fuerza de frenado puede liberar los frenos y permitir que el vehículo se mueva. Antes de accionar el interruptor del motor al estacionar, pise el pedal del freno, coloque la palanca en P en vehículos con transmisión automática o en N en vehículos con transmisión manual, y accione el freno de estacionamiento firmemente.