Brake Hold : fonctionnement et conditions

Véhicules à boîte automatique

Lorsque la fonction Brake Hold est active, elle peut maintenir le frein serré après que le Toyota Tacoma a été immobilisé à l'aide de la pédale de frein, le levier de vitesse étant sur D, S ou N. Avec le levier sur D ou S, appuyer sur la pédale d'accélérateur desserre le frein maintenu afin que le véhicule puisse démarrer en douceur sans que le conducteur ait à maintenir la pédale de frein enfoncée.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle

Lorsque la fonction Brake Hold est activée, les freins restent serrés après l'immobilisation du véhicule à l'aide de la pédale de frein, à condition que le levier de vitesse ne soit pas sur R.

Lorsqu'un rapport avant est sélectionné, appuyer sur la pédale d'accélérateur desserre les freins maintenus, ce qui permet au Toyota Tacoma de démarrer en douceur lorsque le conducteur reprend la route.

Activation du système

Appuyez sur le bouton Brake Hold pour activer la fonction. Le témoin de veille Brake Hold (vert) A s'allume lorsque le système est prêt à être utilisé. Lorsque la fonction Brake Hold maintient effectivement la force de freinage, le témoin de fonctionnement Brake Hold (jaune) B s'allume pour indiquer que les freins sont actuellement maintenus.

Véhicules à boîte automatique

Véhicules à boîte manuelle

Conditions de fonctionnement du système Brake Hold

Le système Brake Hold ne peut pas être activé lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• La porte du conducteur est ouverte ou n'est pas complètement fermée.
• La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée.
• Le frein de stationnement est serré.

Si l'une de ces conditions est détectée après l'activation de la fonction Brake Hold, le système se désactive et le témoin de veille vert s'éteint. Si le même type de condition se produit alors que le système maintient activement les freins, un signal sonore retentit et un message s'affiche sur l'écran multi-informations. Le frein de stationnement est alors serré automatiquement afin que le véhicule ne repose pas uniquement sur la fonction Brake Hold.

Fonction Brake Hold

• Si la pédale de frein reste relâchée pendant environ 3 minutes après que la fonction Brake Hold a commencé à maintenir le véhicule immobilisé, le frein de stationnement est serré automatiquement. Un signal sonore retentit en même temps et un message s'affiche sur l'écran multi-informations pour informer le conducteur de ce changement.
• Pour désactiver la fonction Brake Hold alors qu'elle maintient la force de freinage, enfoncez fermement la pédale de frein, puis appuyez de nouveau sur le bouton Brake Hold. Pendant cette opération, gardez le véhicule maîtrisé à l'aide de la pédale de frein.
• Sur une forte pente, la fonction Brake Hold peut ne pas être en mesure de maintenir le Toyota Tacoma immobilisé en toute sécurité. Dans ce cas, le conducteur devra peut-être continuer à appuyer manuellement sur la pédale de frein. Un signal sonore retentit et l'écran multi-informations affiche un avertissement ou une instruction. Si un message s'affiche, lisez-le attentivement et suivez les indications.

Lorsque le frein de stationnement est serré automatiquement pendant que le système maintient les freins

Si le frein de stationnement a été serré automatiquement alors que la fonction Brake Hold était active, utilisez l'une des méthodes suivantes pour le desserrer :

• Enfoncez lentement la pédale d'accélérateur.

  Le frein de stationnement ne se desserre pas par l'action sur l'accélérateur si la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée, si la porte du conducteur est ouverte et/ou si le levier de vitesse est sur P ou N.

• La pédale de frein étant enfoncée, actionnez manuellement le contacteur du frein de stationnement.

Après avoir desserré le frein de stationnement, vérifiez que le témoin de frein de stationnement s'est éteint avant de mettre le véhicule en mouvement.

Lorsqu'une vérification chez votre concessionnaire Toyota est nécessaire

Si le témoin de veille Brake Hold (vert) ne s'allume pas après avoir appuyé sur le bouton Brake Hold, alors que toutes les conditions de fonctionnement requises sont remplies, le système peut présenter un dysfonctionnement. Faites contrôler le Toyota Tacoma par votre concessionnaire Toyota.

Si le message « Dysfonctionnement Brake Hold, appuyer sur la pédale de frein pour désactiver, consulter le concessionnaire » ou « Dysfonctionnement Brake Hold, consulter le concessionnaire » s'affiche sur l'écran multi-informations

L'un ou l'autre de ces messages peut indiquer que la fonction Brake Hold ne fonctionne pas correctement ou qu'elle est devenue indisponible en raison d'une panne du système.

Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota dès que possible.

Si le message « Dysfonctionnement Brake Hold, appuyer sur la pédale de frein pour désactiver, consulter le concessionnaire » ou « Dysfonctionnement Brake Hold, consulter le concessionnaire » s'affiche sur l'écran multi-informations

Si l'un de ces messages reste affiché, la fonction Brake Hold peut être défectueuse et ne doit pas être utilisée pour un fonctionnement normal.

Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota afin que l'état du système puisse être diagnostiqué.

Messages d'avertissement et signaux sonores

La Toyota Tacoma utilise des messages d'avertissement et des signaux sonores pour signaler un dysfonctionnement du Brake Hold, des conditions de fonctionnement non disponibles ou des situations nécessitant une attention particulière. Chaque fois qu'un avertissement apparaît sur l'afficheur multi-informations, lisez le message complet et suivez les instructions fournies avant de poursuivre.

Lorsqu'une autre commande s'active avec le système Brake Hold

Un message s'affiche sur l'afficheur multi-informations lorsque le Brake Hold entre en conflit avec une autre commande ou un autre mode de fonctionnement du véhicule actif, y compris dans les situations énumérées ci-dessous.

• « Brake Hold indisponible, voir le manuel du propriétaire »
  • Ce message peut s'afficher lorsque le commutateur Brake Hold est enfoncé alors que le système d'aide à la descente est déjà actif.
  • Il peut également apparaître lorsque le commutateur Brake Hold est actionné alors que le commutateur de commande des quatre roues motrices est réglé sur le mode « 4L ».
• « Brake Hold indisponible, appuyer sur la pédale de frein pour désactiver. »
  • Ce message peut apparaître si le commutateur « DAC/CRAWL » est actionné alors que le système Brake Hold est actif.
  • Il peut également s'afficher si le commutateur de commande des quatre roues motrices est placé en mode « 4L » pendant que le Brake Hold fonctionne.

Le système Brake Hold ne peut pas fonctionner en même temps que le système d'aide à la descente ou le mode de transfert « 4L ». Une seule de ces fonctions peut être active dans les conditions de fonctionnement applicables.

Pour désactiver le Brake Hold dans cette situation, appuyez sur la pédale de frein, puis appuyez sur le commutateur Brake Hold. Vérifiez que le système est désactivé avant de sélectionner la commande ou le mode de conduite en conflit.

AVERTISSEMENT

Lorsque le véhicule se trouve sur une forte pente

Soyez particulièrement prudent si vous comptez sur le Brake Hold alors que le véhicule est immobilisé sur une forte pente. Selon la pente et les conditions de fonctionnement, le système peut être incapable de maintenir une force de freinage suffisante, et le conducteur peut devoir maintenir la pédale de frein enfoncée.

Le Brake Hold peut également ne pas s'activer du tout si l'angle de la pente ou les conditions environnantes se situent en dehors de la plage dans laquelle le système peut fonctionner correctement.

Lorsque le véhicule est immobilisé sur une chaussée glissante

Le Brake Hold ne peut pas maintenir le véhicule à l'arrêt si l'adhérence disponible des pneus a déjà été dépassée. Ne comptez pas sur le système lorsque vous êtes immobilisé sur une chaussée glissante où les pneus peuvent glisser même si les freins sont serrés.

AVIS

Lors du stationnement du véhicule

Le système Brake Hold est conçu pour des arrêts temporaires et ne doit pas remplacer le frein de stationnement lorsque vous quittez le véhicule stationné pendant une période prolongée. Couper le contact pendant que le Brake Hold maintient la force de freinage peut relâcher les freins et permettre au véhicule de se déplacer. Avant de couper le contact lors du stationnement, appuyez sur la pédale de frein, placez le levier sur P pour les véhicules à boîte automatique ou sur N pour les véhicules à boîte manuelle, puis serrez fermement le frein de stationnement.