Brake Hold: funzionamento e condizioni

Veicoli con cambio automatico

Quando il sistema Brake Hold è attivo, può mantenere i freni inseriti dopo che la Toyota Tacoma è stata fermata con il pedale del freno, con la leva del cambio in D, S o N. Con la leva in D o S, premere il pedale dell'acceleratore rilascia i freni mantenuti, consentendo al veicolo di ripartire dolcemente senza che il conducente debba continuare a tenere premuto il pedale del freno.

Veicoli con cambio manuale

Con il sistema Brake Hold inserito, i freni restano attivi dopo l'arresto del veicolo con il pedale del freno, purché la leva del cambio non sia in R.

Quando è selezionata una marcia avanti, premere il pedale dell'acceleratore rilascia i freni mantenuti, aiutando la Toyota Tacoma a ripartire dolcemente non appena il conducente riprende la marcia.

Attivazione del sistema

Premere l'interruttore Brake Hold per attivare il sistema. La spia di standby Brake Hold (verde) A si accende quando il sistema è pronto all'uso. Quando il Brake Hold sta effettivamente mantenendo la frenata, si accende la spia di funzionamento Brake Hold (gialla) B, per indicare che i freni sono attualmente mantenuti.

Veicoli con cambio automatico

Veicoli con cambio manuale

Condizioni di funzionamento del sistema Brake Hold

Il sistema Brake Hold non può essere attivato quando si verifica una delle seguenti condizioni:

• La porta del conducente è aperta o non completamente chiusa.
• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata.
• Il freno di stazionamento è inserito.

Se una di queste condizioni viene rilevata dopo l'attivazione di Brake Hold, il sistema si disattiva e la spia verde di standby Brake Hold si spegne. Se lo stesso tipo di condizione si verifica mentre il sistema sta mantenendo attivamente i freni, si attiva un cicalino di avvertimento e sul display multi-informazione compare un messaggio. Il freno di stazionamento viene quindi inserito automaticamente, in modo che il veicolo non resti affidato al solo Brake Hold.

Funzione Brake Hold

• Se il pedale del freno resta rilasciato per circa 3 minuti dopo che la funzione Brake Hold ha iniziato a mantenere fermo il veicolo, il freno di stazionamento viene inserito automaticamente. Contemporaneamente si attiva un cicalino di avvertimento e sul display multi-informazione compare un messaggio che informa il conducente della variazione.
• Per disattivare Brake Hold mentre sta mantenendo la frenata, premere con decisione il pedale del freno e quindi premere di nuovo l'interruttore Brake Hold. Durante questa operazione mantenere il veicolo controllato con il pedale del freno.
• Su una forte pendenza, Brake Hold potrebbe non riuscire a mantenere la Toyota Tacoma saldamente ferma. In tale situazione, il conducente potrebbe dover continuare a premere manualmente il pedale del freno. Si attiva un cicalino e il display multi-informazione fornisce un avviso o un'istruzione. Se compare un messaggio, leggerlo attentamente e seguire le indicazioni visualizzate.

Quando il freno di stazionamento viene inserito automaticamente mentre il sistema mantiene i freni

Se il freno di stazionamento è stato inserito automaticamente mentre Brake Hold era attivo, utilizzare uno dei seguenti metodi per rilasciarlo:

• Premere lentamente il pedale dell'acceleratore.

  Il freno di stazionamento non si rilascia tramite l'acceleratore se la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata, se la porta del conducente è aperta e/o se la leva del cambio è in P o N.

• Con il pedale del freno premuto, azionare manualmente l'interruttore del freno di stazionamento.

Dopo aver rilasciato il freno di stazionamento, verificare che la spia del freno di stazionamento si sia spenta prima di muovere il veicolo.

Quando è necessaria un'ispezione presso un concessionario Toyota

Se la spia verde di standby Brake Hold non si accende dopo aver premuto l'interruttore Brake Hold, pur essendo soddisfatte tutte le condizioni di funzionamento richieste, il sistema potrebbe presentare un malfunzionamento. Far controllare la Toyota Tacoma da un concessionario Toyota.

Se sul display multi-informazione compare "Brake Hold Malfunction Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" oppure "Brake Hold Malfunction Visit Your Dealer"

Entrambi i messaggi possono indicare che il sistema Brake Hold non funziona correttamente o non è disponibile a causa di un guasto del sistema.

Far controllare il veicolo da un concessionario Toyota il prima possibile.

Se sul display multi-informazione compare "Brake Hold Malfunction Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer" oppure "Brake Hold Malfunction Visit Your Dealer"

Se uno di questi messaggi resta visualizzato, il sistema Brake Hold potrebbe essere guasto e non deve essere utilizzato per il normale funzionamento.

Far controllare il veicolo da un concessionario Toyota in modo che lo stato del sistema possa essere diagnosticato.

Messaggi di avvertimento e cicalini

La Toyota Tacoma utilizza messaggi di avviso e segnali acustici per avvisare il conducente di malfunzionamenti del sistema di mantenimento della frenata, di condizioni operative non disponibili o di situazioni che richiedono un'attenzione aggiuntiva. Ogni volta che sul display multi-informazioni compare un avviso, leggere il messaggio completo ed eseguire le istruzioni fornite prima di proseguire.

Quando un altro comando si attiva con il sistema di mantenimento della frenata

Sul display multi-informazioni compare un messaggio quando il mantenimento della frenata entra in conflitto con un altro comando o modalità operativa del veicolo attivi, incluse le situazioni elencate di seguito.

• "Mantenimento frenata non disponibile, consultare il Manuale del proprietario"
  • Questo messaggio può comparire quando si preme l'interruttore del mantenimento della frenata mentre il sistema di assistenza in discesa è già attivo.
  • Può inoltre comparire quando si aziona l'interruttore del mantenimento della frenata con il selettore della trazione integrale impostato sulla modalità "4L".
• "Mantenimento frenata non disponibile, premere il freno per disattivare."
  • Questo messaggio può comparire se si aziona l'interruttore "DAC/CRAWL" mentre il sistema di mantenimento della frenata è attivo.
  • Può inoltre essere visualizzato se il selettore della trazione integrale viene portato su "4L" mentre il mantenimento della frenata è in funzione.

Il sistema di mantenimento della frenata non può funzionare contemporaneamente al sistema di assistenza in discesa o alla modalità "4L" del trasferimento. In base alle condizioni operative applicabili, può essere attiva solo una di queste funzioni.

Per disattivare il mantenimento della frenata in questa situazione, premere il pedale del freno e quindi premere l'interruttore del mantenimento della frenata. Verificare che il sistema sia stato disattivato prima di selezionare il comando o la modalità di guida in conflitto.

AVVERTENZA

Quando il veicolo si trova su una pendenza ripida

Prestare particolare attenzione quando si fa affidamento sul mantenimento della frenata con il veicolo fermo su una pendenza ripida. In base alla pendenza e alle condizioni operative, il sistema potrebbe non essere in grado di mantenere una forza frenante sufficiente e il conducente potrebbe dover tenere premuto il pedale del freno.

Il mantenimento della frenata potrebbe inoltre non attivarsi affatto se l'angolo della pendenza o le condizioni circostanti sono al di fuori dell'intervallo in cui il sistema può funzionare correttamente.

Quando ci si ferma su una strada scivolosa

Il mantenimento della frenata non può trattenere il veicolo fermo se l'aderenza disponibile dei pneumatici è già stata superata. Non fare affidamento sul sistema quando ci si ferma su un fondo stradale scivoloso, dove i pneumatici potrebbero slittare anche con i freni azionati.

AVVISO

Quando si parcheggia il veicolo

Il sistema di mantenimento della frenata è concepito per soste temporanee e non deve essere usato in sostituzione del freno di stazionamento quando si lascia il veicolo parcheggiato per un periodo prolungato. Portare il commutatore di accensione su OFF mentre il mantenimento della frenata sta mantenendo la forza frenante può rilasciare i freni e consentire al veicolo di muoversi. Prima di agire sul commutatore di accensione durante il parcheggio, premere il pedale del freno, portare la leva su P per i veicoli con cambio automatico o su N per i veicoli con cambio manuale, e inserire saldamente il freno di stazionamento.