Sistemas Suplementarios de Retención

Lista de datos / Prueba activa

En este manual: Sistemas Suplementarios de Retención
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
~3min de lectura
LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

SUGERENCIA:

Al acceder a la lista de datos que muestra el Techstream, puede verificar los valores de interruptores y sensores sin desmontar ninguna pieza. Leer la lista de datos como primer paso de la solución de problemas es un método para reducir el tiempo de diagnóstico.

1. LISTA DE DATOS DE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

(c) Siguiendo lo que se muestra en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

Detección de ocupantes:

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Interruptor de encendido (IG)

Condición del interruptor de encendido/

ON: Interruptor de encendido en ON

OFF: Interruptor de encendido en OFF

ON/OFF

-

Interruptor de hebilla del acompañante

Interruptor de hebilla (lado del pasajero)/

Unset: Desabroche el cinturón de seguridad del pasajero

Set: Abroche el cinturón de seguridad del pasajero

NG: El cinturón de seguridad del pasajero presenta un problema

Unset/Set

-

Clasificación del pasajero

Clasificación del pasajero/

AM50: Adulto de más de 54 kg (119,05 lb) sentado

AF05: Hay un adulto sentado (de 36 a 54 kg (79,37 a 119,05 lb))

CHILD: Niño (menos de 36 kg (79,37 lb)) sentado

CRS: Sistema de retención infantil (menos de 7 kg (15,43 lb)) y el interruptor de hebilla del pasajero en ON; luego se establece de 7 a 36 kg (15,43 a 79,37 lb)

OFF: Vacío

AM50/AF05/CHILD/CRS/OFF

-

Información de rango del sensor

Información del rango de sensores/

OK: El valor de un sensor está dentro del rango

NG: El valor de un sensor está fuera del rango

OK

-

Información de rango del sensor FL

Información del rango del sensor delantero izquierdo/

OK: El rango del sensor es de -17 a 27 kg (-37.48 a 59.52 lb)

Mín.: menos de -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: más de 27 kg (59.52 lb)

OK

-

Información de rango del sensor DD

Información del rango del sensor delantero derecho/

OK: El rango del sensor es de -17 a 27 kg (-37.48 a 59.52 lb)

Mín.: menos de -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: más de 27 kg (59.52 lb)

OK

-

Información de rango del sensor TI

Información del rango del sensor trasero izquierdo/

OK: El rango del sensor es de -17 a 37 kg (-37.48 a 81.57 lb)

Mín.: menos de -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: más de 37 kg (81.57 lb)

OK

-

Información de rango del sensor TD

Información del rango del sensor trasero derecho/

OK: El rango del sensor es de -17 a 37 kg (-37.48 a 81.57 lb)

Mín.: menos de -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: más de 37 kg (81.57 lb)

OK

-

Tensión del sensor DI

Tensión del sensor delantero izquierdo /

Mín.: 0 V

Máx.: 19.8 V

0 a 4.7 V

-

Tensión del sensor DD

Tensión del sensor delantero derecho /

Mín.: 0 V

Máx.: 19.8 V

0 a 4.7 V

-

Tensión del sensor TI

Tensión del sensor trasero izquierdo /

Mín.: 0 V

Máx.: 19.8 V

0 a 4.7 V

-

Tensión del sensor TD

Tensión del sensor trasero derecho /

Mín.: 0 V

Máx.: 19.8 V

0 a 4.7 V

-

Información de peso del sensor DI

Información de peso del sensor delantero izquierdo /

Mín.: -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: 27 kg (59.52 lb)

-17 a 27 kg

(-37.48 a 59.52 lb)

-

Información de peso del sensor DD

Información de peso del sensor delantero derecho /

Mín.: -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: 27 kg (59.52 lb)

-17 a 27 kg

(-37.48 a 59.52 lb)

-

Información de peso del sensor TI

Información de peso del sensor trasero izquierdo /

Mín.: -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: 37 kg (81.57 lb)

-17 a 37 kg

(-37.48 a 81.57 lb)

-

Información de peso del sensor TD

Información de peso del sensor trasero derecho /

Mín.: -17 kg (-37.48 lb)

Máx.: 37 kg (81.57 lb)

-17 a 37 kg

(-37.48 a 81.57 lb)

-

Información del peso total

Información del peso total /

Mín.: -68 kg (-149.91 lb)

Máx.: 128 kg (282.19 lb)

-68 a 128 kg

(-149.91 a 282.19 lb)

-

Número de DTC presentes

Número de DTC registrados/

Mín.: 0, Máx.: 255

0

-

Número de DTC almacenados

Número de códigos de avería presentes /

Mín.: 0, Máx.: 255

0

-

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.