Circuito abierto en la línea positiva de batería de la ECU de clasificación de ocupantes (B1794)

DESCRIPCIÓN

El DTC B1794 se registra cuando se detecta un mal funcionamiento en la ECU de detección de ocupantes.

N.º de DTC	Condiciones de detección del DTC	Áreas de avería
B1794	Mal funcionamiento del circuito de la ECU de detección de ocupantes Mal funcionamiento de la ECU de detección de ocupantes La ECU de detección de ocupantes recibe una señal de cortocircuito a masa en el circuito del interruptor de hebilla del lado del pasajero durante 2 segundos	Mazo de cables ECU de detección de ocupantes

SUGERENCIA:

• Cuando se detecte el DTC B1650/32 como resultado de la localización de averías del sistema suplementario de sujeción, realice la localización de averías del DTC B1794 del sistema de clasificación de ocupantes.
• Utilice el Techstream para verificar los DTC de la ECU de detección de ocupantes; de lo contrario, no se podrán leer.

DIAGRAMA DE CABLEADOPROCEDIMIENTO

1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

• Primero borre los DTC almacenados en la ECU de detección de ocupantes y luego los del conjunto del sensor de airbag.
• Utilice el Techstream para borrar los DTC de la ECU de detección de ocupantes; de lo contrario, no se podrán borrar.

(c) Gire el interruptor de encendido a OFF y espere al menos 10 segundos.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Con el Techstream, verifique los DTC de la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1794.

SUGERENCIA:

En este momento es posible que se emitan DTC distintos de B1794, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Compruebe que los conectores estén bien conectados al conjunto del sensor de airbag y a la ECU de detección de ocupantes.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFICAR LOS CONECTORES

(a) Compruebe que los conectores (del lado de la ECU de detección de ocupantes) no estén dañados (Consulte la página ).

OK:

Los conectores no están deformados ni dañados.

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES (VOLTAJE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Desconecte el conector O5 de la ECU de detección de ocupantes.

(d) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería.

(e) Gire el interruptor de encendido a ON.

(f) Mida el voltaje y la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
O5-3 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
O5-1 (+B) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
O5-7 (IG) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O LA BATERÍA

OK

1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Conecte los conectores a la ECU de detección de ocupantes.

(d) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(e) Gire el interruptor de encendido a ON.

(f) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

• Primero borre los DTC almacenados en la ECU de detección de ocupantes y luego los del conjunto del sensor de airbag.
• Utilice el Techstream para borrar los DTC de la ECU de detección de ocupantes; de lo contrario, no se podrán borrar.

(g) Gire el interruptor de encendido a OFF y espere al menos 10 segundos.

(h) Gire el interruptor de encendido a ON.

(i) Con el Techstream, compruebe si hay DTC de la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1794.

SUGERENCIA:

En este momento es posible que se emitan DTC distintos de B1794, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

1. REEMPLAZO DE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Reemplace la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Realice la inspección con piezas de un vehículo en buen estado siempre que sea posible.

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable negativo (-) a la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Usando el Techstream, realice la calibración del punto cero (Ver página ).

OK:

"Calibración de punto cero completada." aparece en el Techstream.

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Usando el Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)

SIG

FIN