Fallo de funcionamiento en modo reposo de la ECU de clasificación de ocupantes (B1796)
Durante el modo de reposo, la ECU de detección de ocupantes supervisa el estado de cada sensor con el interruptor de encendido en OFF. En este modo, si la ECU de detección de ocupantes detecta un mal funcionamiento interno, se registra el DTC B1796.
N.º de DTC | Condiciones de detección del DTC | Áreas de avería |
|---|---|---|
B1796 |
Mal funcionamiento de la ECU de detección de ocupantes |
ECU de detección de ocupantes |
SUGERENCIA:
- Cuando se detecte el DTC B1650/32 al realizar la solución de problemas del sistema de retención suplementario (SRS), realice la solución de problemas del DTC B1796 del sistema de clasificación de ocupantes.
- Utilice el Techstream para verificar los DTC de la ECU de detección de ocupantes; de lo contrario, no se podrán leer.
VERIFIQUE EL DTC
(a) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.
(b) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página
).
SUGERENCIA:
- Primero borre los DTC almacenados en la ECU de detección de ocupantes y luego los del conjunto del sensor de airbag.
- Utilice el Techstream para borrar los DTC de la ECU de detección de ocupantes; de lo contrario, no se podrán borrar.
(c) Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK y espere al menos 10 segundos.
(d) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.
(e) Con el Techstream, verifique los DTC de la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página
).
OK:
No se emite el DTC B1796.
SUGERENCIA:
En este momento pueden aparecer DTC distintos de B1796, pero no están relacionados con esta comprobación.
| OK | ![]() |
UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR |
|
REEMPLAZO DE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES
(a) Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.
(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.
(c) Reemplace la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página
).
SUGERENCIA:
Realice la inspección con piezas de un vehículo en buen estado siempre que sea posible.
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REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO
(a) Conecte el cable negativo (-) a la batería.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Gire el interruptor de encendido a la posición ON.
(d) Usando el Techstream, realice la calibración del punto cero (Ver página
).
OK:
"Calibración de punto cero completada." aparece en el Techstream.
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REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD
(a) Usando el Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página
).
Estándar:
Valor especificado: 27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)
| SIG | ![]() |
FIN |
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