Toyota Tacoma Test
Sistemas Suplementarios de Retención

Fallo del circuito del sensor de airbag delantero izquierdo (B1615/14)

En este manual: Sistemas Suplementarios de Retención
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
~7min de lectura
DESCRIPCIÓN

El sensor de airbag delantero izquierdo consta de piezas como el circuito de diagnóstico y el sensor de detección frontal.

Cuando el conjunto del sensor de airbag recibe señales del sensor de desaceleración frontal, determina si el SRS debe activarse o no.

El DTC B1615/14 se registra cuando se detecta un fallo en el circuito del sensor de airbag delantero izquierdo.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Áreas de avería

B1615/14
  • El conjunto del sensor de airbag recibe una señal de cortocircuito de línea, una señal de circuito abierto, una señal de cortocircuito a masa o una señal de cortocircuito a B+ en el circuito del sensor de airbag delantero izquierdo durante 2 segundos.
  • Mal funcionamiento del sensor delantero de airbag izquierdo
  • Avería del conjunto del sensor de airbag
  • Sensor de airbag delantero IZQ.
  • Conjunto del sensor de airbag
  • Cableado del panel de instrumentos
  • Mazo de cables principal del compartimento del motor
DIAGRAMA DE CABLEADOCAUTION / NOTICE / HINTPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las advertencias sobre la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo (Consulte la páginaPROCEDURE ).

PROCEDIMIENTO

  1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Compruebe que los conectores estén correctamente conectados al conjunto del sensor de airbag y al sensor de airbag delantero izquierdo.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES
OK

  1. COMPROBAR CONECTOR

(a) Compruebe que los conectores (en el lado del conjunto del sensor de airbag y en el lado del sensor de airbag delantero izquierdo) no estén dañados (Consulte la páginaOK: ).

OK:

Los conectores no están deformados ni dañados.

NG

REEMPLACE EL MAZO DE CABLES
OK

  1. REVISAR EL CIRCUITO DEL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO IZQUIERDO (CIRCUITO ABIERTO)

(a) Desconecte los conectores del conjunto del sensor de airbag y del sensor de airbag delantero izquierdo.

(b) Utilizando un cable de servicio, conecte A11-2 (+SL) y A11-1 (-SL) del conector E.

AVISO:

No inserte a la fuerza el cable de servicio en los terminales del conector al conectarlo.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

A21-30 (+SL) - A21-28 (-SL)

Siempre

Menos de 1 Ω
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Conjunto del sensor del airbag

*3

Cable de Servicio
NG

VAYA AL PASO 9
OK

  1. REVISAR EL CIRCUITO DEL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO IZQUIERDO (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el cable de servicio del conector E.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

A21-30 (+SL) - A21-28 (-SL)

Siempre

1 MΩ o superior
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Conjunto del sensor del airbag
NG

IR AL PASO 10
OK

  1. REVISAR EL CIRCUITO DEL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO IZQUIERDO (CORTOCIRCUITO A B+)

(a) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

A21-30 (+SL) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

Menos de 1 V

A21-28 (-SL) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

Menos de 1 V
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Conjunto del sensor del airbag
NG

IR AL PASO 11
OK

  1. REVISAR EL CIRCUITO DEL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO IZQUIERDO (CORTOCIRCUITO A MASA)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

A21-30 (+SL) - Masa de carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

A21-28 (-SL) - Masa de carrocería

Siempre

1 MΩ o superior
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Conjunto del sensor del airbag
NG

IR AL PASO 12
OK

  1. COMPRUEBE EL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO LH

(a) Conecte los conectores al conjunto del sensor del airbag.

(b) Intercambie el sensor de airbag delantero derecho por el sensor de airbag delantero izquierdo y conecte los conectores a ellos.

(c) Conecte el cable negativo (-) de la batería y espere al menos 2 segundos.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(e) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página(f) Turn the ignition switch off. ).

(f) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(g) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(h) Verifique si hay DTC (Consulte la páginaResult ).

Resultado

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC B1615/14.

A

Se emite el DTC B1610/13.

B

No se emite ni el DTC B1610/13 ni el B1615/14.

C
B

SUSTITUYA EL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO LH
C

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR
A

  1. REEMPLACE EL CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Reemplace el conjunto del sensor de airbag (Consulte la páginaHINT: HINT: ).

SUGERENCIA:

Realice la inspección con piezas de un vehículo en buen estado siempre que sea posible.

(d) Conecte los conectores al conjunto del sensor de airbag.

(e) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(g) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página(h) Turn the ignition switch off. ).

(h) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(i) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(j) Compruebe si hay DTC (Consulte la páginaOK: ).

OK:

No se emite el DTC B1615/14.

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse DTC distintos de B1615/14, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

FIN
NG

SUSTITUYA EL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO LH

  1. REVISAR EL MAZO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR (CIRCUITO ABIERTO)

(a) Desconecte el conector del mazo principal del compartimento del motor del mazo del tablero de instrumentos.

SUGERENCIA:

El cable de servicio ya está insertado en el conector E.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

IS1-3 (-SL) - IS1-4 (+SL)

Siempre

Menos de 1 Ω
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Cableado principal del compartimento del motor

*3

Cableado del panel de instrumentos

*4

Conjunto del sensor del airbag

*5

Cable de Servicio
OK

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
NG

SUSTITUYA EL CABLEADO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

  1. REVISAR EL MAZO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el conector del mazo principal del compartimento del motor del mazo del tablero de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

IS1-3 (-SL) - IS1-4 (+SL)

Siempre

1 MΩ o superior
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Cableado principal del compartimento del motor

*3

Cableado del panel de instrumentos

*4

Conjunto del sensor del airbag
OK

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
NG

SUSTITUYA EL CABLEADO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

  1. REVISAR EL MAZO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR (CORTOCIRCUITO A B+)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Desconecte el conector del mazo principal del compartimento del motor del mazo del tablero de instrumentos.

(d) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(e) Gire el interruptor de encendido a ON.

(f) Mida la tensión según el/los valor(es) indicado(s) en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

IS1-3 (-SL) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

Menos de 1 V

IS1-4 (+SL) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

Menos de 1 V
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Cableado principal del compartimento del motor

*3

Cableado del panel de instrumentos

*4

Conjunto del sensor del airbag
OK

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
NG

SUSTITUYA EL CABLEADO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

  1. REVISAR EL MAZO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR (CORTOCIRCUITO A MASA)

(a) Desconecte el conector del mazo principal del compartimento del motor del mazo del tablero de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

IS1-3 (-SL) - Masa de carrocería

Siempre

1 MΩ o superior

IS1-4 (+SL) - Masa de carrocería

Siempre

1 MΩ o superior
Texto en la ilustración

*1

Sensor de airbag delantero LH

*2

Cableado principal del compartimento del motor

*3

Cableado del panel de instrumentos

*4

Conjunto del sensor del airbag
OK

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
NG

SUSTITUYA EL CABLEADO PRINCIPAL DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.