Cortocircuito en el circuito del segundo paso del squib del lado del conductor (B1810/53-B1813/53)

DESCRIPCIÓN

El circuito del segundo paso del squib del conductor consta del conjunto del sensor de airbag, del conjunto del cable en espiral con sensor y del conjunto del botón de bocina.

El circuito indica al SRS que debe desplegarse cuando se cumplen las condiciones de despliegue del airbag.

Estos DTC se establecen cuando se detecta un mal funcionamiento en el circuito del segundo paso del squib del conductor.

N.º de DTC	Condiciones de detección del DTC	Áreas de avería
B1810/53	El conjunto del sensor de airbag recibe una señal de cortocircuito de línea en el circuito del segundo paso del squib del conductor durante 2 segundos Fallo del squib de 2.ª etapa del lado del conductor Mal funcionamiento del conjunto del cable en espiral con sensor Avería del conjunto del sensor de airbag	Cableado del panel de instrumentos Ensamble del cable espiral con sensor Conjunto del botón de claxon (Iniciador del lado del conductor, 2.º paso) Conjunto del sensor de airbag
B1811/53	El conjunto del sensor de airbag recibe una señal de circuito abierto en el circuito del segundo paso del squib del conductor durante 2 segundos. Mal funcionamiento Segundo paso del squib del conductor Mal funcionamiento del conjunto del cable en espiral con sensor Avería del conjunto del sensor de airbag	Cableado del panel de instrumentos Ensamble del cable espiral con sensor Conjunto del botón de claxon (Iniciador del lado del conductor, 2.º paso) Conjunto del sensor de airbag
B1812/53	El conjunto del sensor de airbag recibe una señal de cortocircuito a masa en el circuito del segundo paso del squib del conductor durante 0.5 segundos Fallo del squib de 2.ª etapa del lado del conductor Mal funcionamiento del conjunto del cable en espiral con sensor Avería del conjunto del sensor de airbag	Cableado del panel de instrumentos Ensamble del cable espiral con sensor Conjunto del botón de claxon (Iniciador del lado del conductor, 2.º paso) Conjunto del sensor de airbag
B1813/53	El conjunto del sensor de airbag recibe una señal de cortocircuito a B+ en el circuito del segundo paso del squib del conductor durante 0.5 segundos Fallo del squib de 2.ª etapa del lado del conductor Mal funcionamiento del conjunto del cable en espiral con sensor Avería del conjunto del sensor de airbag	Cableado del panel de instrumentos Ensamble del cable espiral con sensor Conjunto del botón de claxon (Iniciador del lado del conductor, 2.º paso) Conjunto del sensor de airbag

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las advertencias sobre la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

• Realice el método de simulación seleccionando el modo de verificación (Signal Check) con el Techstream (Consulte la página ).
• Después de seleccionar el modo de verificación (Signal Check), realice el método de simulación moviendo cada conector del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por una calle de ciudad o carretera en mal estado (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Proceda al paso correspondiente según las lecturas de DTC.

(1) Si utiliza el Techstream (lea los DTC de 5 dígitos): Con el Techstream, verifique los DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
Se emite el DTC B1810.	A
Se emite el DTC B1811.	B
Se emite el DTC B1812.	C
Se emite el DTC B1813.	D

B

IR AL PASO 7

C

IR AL PASO 11

D

VAYA AL PASO 15

A

1. COMPROBAR CONECTOR

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) no estén dañados.

OK:

El botón de bloqueo no está desenganchado y la lengüeta del bloqueo no está deformada ni dañada.

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Verifique que los conectores estén correctamente conectados al conjunto del sensor de airbag y al conjunto del cable en espiral con sensor.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR (POR CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor del mazo de cables del tablero de instrumentos y del conjunto del botón de bocina del volante.

(b) Libere el mecanismo de prevención de activación integrado en el conector D (Consulte la página ).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D2+ - D2-	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag
*a	Color: Negro

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFIQUE EL CABLE DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el conector del cable del tablero de instrumentos del conjunto del sensor de airbag.

(b) Libere el mecanismo de prevención de activación integrado en el conector B (Consulte la página ).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A26-4 (D2+) - A26-3 (D2-)	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Cableado del panel de instrumentos
*4	Conjunto del sensor del airbag

NG

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

(a) Conecte los conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos al conjunto del sensor de airbag y al conjunto del cable en espiral con sensor.

(b) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(d) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

(e) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(g) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1810.

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse DTC distintos de B1810, pero no están relacionados con esta verificación.

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

A

REEMPLACE EL CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG

B

IR AL PASO 20

1. COMPROBAR CONECTOR

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) no estén dañados.

OK:

El botón de bloqueo no está desenganchado y la lengüeta del bloqueo no está deformada ni dañada.

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) estén correctamente conectados.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR (POR CIRCUITO ABIERTO)

(a) Desconecte los conectores del conjunto del cable en espiral con sub-conjunto de sensor del cable del tablero de instrumentos y del conjunto del botón de la bocina.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D2+ - D2-	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag
*a	Color: Negro

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFIQUE EL CABLE DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS (CIRCUITO ABIERTO)

(a) Desconecte el conector del cable del tablero de instrumentos del conjunto del sensor de airbag.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A26-4 (D2+) - A26-3 (D2-)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Cableado del panel de instrumentos
*4	Conjunto del sensor del airbag

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

A

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

B

IR AL PASO 19

1. COMPROBAR CONECTOR

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) no estén dañados.

OK:

El botón de bloqueo no está liberado, o la lengüeta del bloqueo no está deformada ni dañada.

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) estén correctamente conectados.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR (A MASA)

(a) Desconecte el conector del conjunto del cable en espiral con sensor del mazo de cables del tablero de instrumentos y del conjunto del botón de bocina.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D2+ - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
D2- - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag
*a	Color: Negro

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFIQUE EL CABLE DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS (A MASA)

(a) Desconecte el conector del cable del tablero de instrumentos del conjunto del sensor de airbag.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A26-4 (D2+) - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
A26-3 (D2-) - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Cableado del panel de instrumentos
*4	Conjunto del sensor del airbag

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

A

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

B

IR AL PASO 19

1. COMPROBAR CONECTOR

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) no estén dañados.

OK:

El botón de bloqueo no está desenganchado y la lengüeta del bloqueo no está deformada ni dañada.

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Verifique que los conectores del conjunto del cable en espiral con sensor (en el lado del conjunto del botón de bocina) estén correctamente conectados.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR (A B+)

(a) Desconecte los conectores del conjunto del cable en espiral con sub-conjunto de sensor del cable del tablero de instrumentos y del conjunto del botón de la bocina.

(b) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
D2+ - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V
D2- - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag
*a	Color: Negro

NG

REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR

OK

1. VERIFIQUE EL CABLE DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS (A B+)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Desconecte el conector del cable del tablero de instrumentos del conjunto del sensor de airbag.

(d) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(e) Gire el interruptor de encendido a ON.

(f) Mida la tensión según el/los valor(es) indicado(s) en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
A26-4 (D2+) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V
A26-3 (D2-) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Cableado del panel de instrumentos
*4	Conjunto del sensor del airbag

NG

REEMPLAZAR CABLEADO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG

SUGERENCIA:

Si continúa desde el paso 18, comience desde (a). Si continúa desde cualquier otro paso, comience desde (c).

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Conecte los conectores al conjunto del sensor del airbag.

(d) Usando un cable de servicio, conecte D2+ y D2- del conector E.

AVISO:

• Retuerza el extremo del cable de servicio para insertarlo en el conector.
• No inserte a la fuerza el cable de servicio retorcido en los terminales del conector al conectarlo.

(e) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(g) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

(h) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(i) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(j) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emiten los DTC B1811, B1812 y B1813.

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag
*4	Cable de Servicio
*a	Color: Negro

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse DTC distintos de B1811, B1812 o B1813, pero no están relacionados con esta comprobación.

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO SENSOR DE AIRBAG

OK

1. COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL BOTÓN DEL CLAXON (2.ª ETAPA DEL SQUIB DEL LADO DEL CONDUCTOR)

SUGERENCIA:

Si continúa desde el paso 19, comience desde (c). Si continúa desde cualquier otro paso, comience desde (a).

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Desconecte el cable de servicio del conector E.

(d) Conecte los conectores al conjunto del botón del claxon.

(e) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(g) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

(h) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(i) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(j) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emiten los DTC B1810, B1811, B1812 y B1813.

Texto en la ilustración

*1	Segundo paso del squib del lado del conductor
*2	Cable en espiral con subconjunto de sensor
*3	Conjunto del sensor del airbag

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse DTC distintos de B1810, B1811, B1812 o B1813, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BOTÓN DEL CLAXON