Sistemas Suplementarios de Retención

Precaución

En este manual: Sistemas Suplementarios de Retención
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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PRECAUCIÓN

PRECAUCIÓN:

  • El vehículo está equipado con SRS, que consta de airbag del conductor, airbag del pasajero delantero, airbags laterales, airbags de cortina y airbags de rodilla. Si no se realizan las operaciones de servicio en la secuencia correcta, el SRS podría desplegarse de forma inesperada durante el servicio, lo que podría provocar un accidente grave. Además, si se comete un error al dar servicio al SRS, es posible que el SRS no funcione cuando sea necesario. Antes de realizar cualquier trabajo de servicio (incluida la extracción o instalación de piezas, inspección o sustitución), lea atentamente los siguientes puntos y, a continuación, siga los procedimientos correctos indicados en el manual de reparación.
  • Espere al menos 90 segundos después de girar el interruptor de encendido a la posición LOCK y de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. (El SRS dispone de una fuente de alimentación de respaldo; por lo tanto, si se inicia el trabajo dentro de los 90 segundos posteriores a la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería, el SRS podría desplegarse.)
  • No exponga directamente el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero delantero del tablero, el conjunto del airbag inferior n.º 1 del tablero de instrumentos, el conjunto del airbag inferior n.º 2 del tablero de instrumentos, el conjunto del sensor de airbag, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor de airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero, el sensor de posición del asiento ni la ECU de detección de ocupantes al aire caliente ni a llamas.
  • Asegúrese de realizar la inicialización de la ECU de detección de ocupantes si se produce cualquiera de las siguientes condiciones (consulte la páginathe SRS may not operate properly.). Si no se realiza la inicialización, el SRS podría no funcionar correctamente.
    • Se sustituye la ECU de detección de ocupantes.
    • Se instalan accesorios (bandeja del respaldo, funda de asiento, etc.) en el vehículo.
    • El asiento del pasajero se retira del vehículo y luego se vuelve a instalar o se reemplaza.
    • La luz indicadora ON/OFF del airbag del pasajero (OFF) se enciende cuando el asiento del pasajero no está ocupado.
    • El vehículo se lleva al taller para reparación debido a un accidente o colisión.

AVISO:

  • Los síntomas de mal funcionamiento del SRS son difíciles de confirmar, por lo que los DTC son la fuente de información más importante al diagnosticar averías. Al diagnosticar el SRS, revise siempre los DTC antes de desconectar la batería.
  • Incluso en caso de una colisión leve en la que el SRS no se despliega, deben inspeccionarse el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero del tablero de instrumentos sin puerta, el conjunto del airbag inferior n.º 1 del tablero de instrumentos, el conjunto del airbag inferior n.º 2 del tablero de instrumentos, el conjunto del sensor de airbag, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor de airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero, el sensor de posición del asiento y la ECU de detección de ocupantes.
  • Antes de realizar trabajos de reparación, extraiga el sensor de airbag si es probable que se produzca cualquier tipo de golpe en el sensor de airbag durante la operación.
  • Nunca utilice piezas del SRS de otro vehículo. Al reemplazar piezas, instale siempre piezas nuevas.
  • Nunca desmonte ni repare el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero del tablero de instrumentos sin puerta, el conjunto del airbag inferior n.º 1 del tablero de instrumentos, el conjunto del airbag inferior n.º 2 del tablero de instrumentos, el conjunto del sensor de airbag, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor de airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero, el sensor de posición del asiento ni la ECU de detección de ocupantes para reutilizarlos.
  • Si el conjunto del botón de la bocina, el conjunto del airbag del pasajero del tablero de instrumentos sin puerta, el conjunto del airbag inferior n.º 1 del tablero de instrumentos, el conjunto del airbag inferior n.º 2 del tablero de instrumentos, el conjunto del sensor de airbag, el sensor de airbag delantero, el conjunto del airbag del asiento delantero, el conjunto del sensor de airbag lateral, el conjunto del airbag de cortina, el sensor de airbag trasero, el sensor de posición del asiento o la ECU de detección de ocupantes se ha caído, o si presenta grietas, abolladuras u otros defectos en la carcasa, el soporte o el conector, sustitúyalo por uno nuevo.
  • Use un voltímetro/óhmetro de alta impedancia (mínimo 10 kΩ/V) para diagnosticar los circuitos eléctricos.
  • Hay etiquetas de información adheridas alrededor de los componentes del SRS. Siga las instrucciones de las precauciones.
  • Una vez terminado el trabajo en el SRS, realice la comprobación de la luz de advertencia del SRS (Consulte la páginaWhen the negative (-) terminal cable is disconnected from the battery, ).
  • Al desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería, se borrará la memoria. Por lo tanto, asegúrese de anotar el contenido almacenado en cada sistema antes de comenzar el trabajo. Al finalizar el trabajo, restablezca cada sistema tal como estaba antes. Nunca utilice una fuente de alimentación de respaldo externa al vehículo para evitar borrar la memoria de cualquier sistema.
  • Si el vehículo está equipado con un sistema de comunicación móvil, consulte la precaución en la sección INTRODUCCIÓN.

1. PRECAUCIONES DE MANIPULACIÓN PARA LOS SENSORES DE AIRBAG

SUGERENCIA:

Para evitar un despliegue inesperado del airbag, desconecte los siguientes conectores antes de inspeccionar piezas como los mazos de cables, si es necesario aplicar las puntas del probador al conector del conjunto del sensor de airbag.

  • Conjunto del sensor de airbag
  • Sensor de airbag delantero LH
  • Sensor de airbag delantero RH
  • Conjunto del sensor de airbag lateral LH
  • Conjunto del sensor de airbag lateral RH
  • Sensor de Airbag Trasero Izquierdo
  • Sensor de Airbag Trasero Derecho

(a) Antes de iniciar las siguientes operaciones, espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería:

(1) Reemplazo de los sensores de airbag.

(2) Ajuste de las puertas delanteras/traseras del vehículo equipado con airbag lateral y airbag de cortina (ajuste de encaje).

(b) Al conectar o desconectar los conectores de los sensores de airbag, asegúrese de que cada sensor esté instalado en el vehículo.

(c) No utilice sensores de airbag que hayan sufrido una caída durante la operación o el transporte.

(d) No desmonte los sensores de airbag.

(e) Si el motor se pone en marcha inmediatamente después de reconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería, manténgalo por debajo de 2000 rpm durante al menos 1 minuto.

(f) Si el motor supera las 2000 rpm, el embrague se desacopla automáticamente mediante el sistema de control de protección del compresor.

2. PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN PARA VEHÍCULOS INVOLUCRADOS EN UN ACCIDENTE

(a) Cuando el airbag no se haya desplegado, compruebe los DTC mediante los patrones de parpadeo de la luz de advertencia del SRS o utilizando Techstream. Si hay algún DTC presente, realice la localización de averías para esos DTC.

(b) Cuando cualquiera de los airbags se haya desplegado debido a una colisión, asegúrese de sustituir todos los sensores de las zonas dañadas y el conjunto del sensor de airbag.

3. CONECTORES DEL SRS

SUGERENCIA:

Los conectores del SRS se encuentran en las ubicaciones que se muestran en la siguiente ilustración.

N.º

Tipo de conector

Aplicación

(1)

Mecanismo de doble bloqueo de terminales

Conectores 2, 4, 6, 8, 10, 19, 20, 21, 29, 31

(2)

Mecanismo de prevención de activación

Conectores 2, 4, 22, 30, 32

(3)

Mecanismo de prevención de conexión incompleta

Conectores 6, 8, 10, 20, 21, 23, 29

(4)

Mecanismo de bloqueo del conector (1)

Conectores 19, 25, 27, 33, 35

(5)

Mecanismo de bloqueo del conector (2)

Conectores 2, 4

(6)

Mecanismo de bloqueo para prevenir una conexión incorrecta

Conectores 1, 3

(a) Todos los conectores del SRS, excepto el conector del sensor de posición del asiento y el conector de la ECU de detección de ocupantes, son de color amarillo para distinguirlos de otros conectores. Algunos conectores tienen funciones especiales y están diseñados específicamente para el SRS. Estos conectores utilizan terminales chapados en oro de gran durabilidad y se colocan en las ubicaciones indicadas arriba para garantizar una alta fiabilidad.

(1) Mecanismo de doble bloqueo de terminales:

Cada conector tiene un componente de dos piezas formado por una carcasa y un separador. Este diseño permite que el terminal quede bloqueado de forma segura mediante dos dispositivos de bloqueo (el retenedor y la lengüeta) para evitar que los terminales se desconecten.

(2) Mecanismo de prevención de activación:

Cada conector contiene una placa de resorte corta. Al desconectar el conector, la placa de resorte corta conecta automáticamente los terminales positivo (+) y negativo (-) del squib.

(3) Half connection prevention mechanism:

(3) Mecanismo de prevención de conexión incompleta:

Si el conector no está completamente conectado, se desconecta por la acción del resorte, de modo que no existe continuidad.

(4) Connector lock mechanism (1):

(4) Mecanismo de bloqueo del conector (1):

Al bloquear el botón de bloqueo del conector, este se conecta de forma segura.

(5) Connector lock mechanism (2):

(5) Mecanismo de bloqueo del conector (2):

Tanto el bloqueo primario con lengüetas de soporte como el bloqueo secundario con retenedor evitan que los conectores se desconecten.

(6) Improper connection prevention lock mechanism:

(6) Mecanismo de bloqueo para evitar una conexión incorrecta:

Al conectar el soporte, empuje la palanca hasta el final girándola alrededor del eje A para bloquear firmemente el soporte.

4. DISCONNECTION OF CONNECTORS FOR HORN BUTTON ASSEMBLY, LOWER INSTRUMENT PANEL

4. DESCONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL CONJUNTO DEL BOTÓN DEL CLAXON, DEL CONJUNTO DEL AIRBAG INFERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS, DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL TABLERO SIN AIRBAG DE PUERTA Y DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA

(a) Libere el botón de bloqueo (parte amarilla) del conector con un destornillador.

(b) Introduzca la punta del destornillador entre el conector y la base y, a continuación, levante el conector.

5. CONNECTION OF CONNECTORS FOR HORN BUTTON ASSEMBLY, LOWER INSTRUMENT PANEL

5. CONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL CONJUNTO DEL BOTÓN DEL CLAXON, DEL CONJUNTO DEL AIRBAG INFERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS, DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL TABLERO SIN AIRBAG DE PUERTA Y DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DE CORTINA

(a) Conecte el conector.

(b) Presione firmemente el botón de bloqueo (parte amarilla) del conector. (Al bloquear, se oye un clic.)

6. DISCONNECTION OF CONNECTOR FOR FRONT SEAT AIRBAG ASSEMBLY

6. DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO

(a) Coloque un dedo sobre la corredera, deslícela para liberar el bloqueo y, a continuación, desconecte el conector.

7. CONNECTION OF CONNECTOR FOR FRONT SEAT AIRBAG ASSEMBLY

7. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL ASIENTO DELANTERO

(a) Conecte el conector como se muestra en la ilustración. (Al bloquear, asegúrese de que el deslizador regrese a su posición original y de que se oiga un clic.)

SUGERENCIA:

Al conectar, el deslizador se desplazará. No toque el deslizador durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste deficiente.

8. DISCONNECTION OF CONNECTOR FOR INSTRUMENT PANEL PASSENGER WITHOUT DOOR AIRBAG

8. DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL TABLERO SIN AIRBAG DE PUERTA

(a) Coloque un dedo sobre la corredera, deslícela para liberar el bloqueo y, a continuación, desconecte el conector.

9. CONNECTION OF CONNECTOR FOR INSTRUMENT PANEL PASSENGER WITHOUT DOOR AIRBAG

9. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL TABLERO SIN AIRBAG DE PUERTA

(a) Conecte el conector como se muestra en la ilustración. (Al bloquear, asegúrese de que el deslizador regrese a su posición original y de que se oiga un clic.)

SUGERENCIA:

Al conectar, el deslizador se desplazará. No toque el deslizador durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste deficiente.

10. DISCONNECTION OF CONNECTOR FOR AIRBAG SENSOR ASSEMBLY

10. DESCONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG

(a) Tire de la palanca presionando la parte A como se muestra en la ilustración y desconecte el soporte (con conectores).

HINT:

SUGERENCIA:

Realice los siguientes procedimientos al sustituir el soporte.

(b) Retire el soporte.

(1) Con un destornillador, desbloquee el retenedor.

(2) Release the fitting lances and remove the holder.

(2) Libere los ganchos de encaje y retire el soporte.

(c) Install the holder.

(c) Instale el soporte.

(1) Instale los conectores en el soporte. (Al bloquear, se oirá un clic.)

SUGERENCIA:

El retenedor se bloquea cuando se conecta el soporte.

11. CONEXIÓN DEL CONECTOR DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG

(a) Introduzca firmemente el soporte (con conectores) hasta que no pueda avanzar más.

(b) Empuje la palanca para conectar el soporte (con conectores). (Al bloquear, se oirá un clic.)

SUGERENCIA:

El soporte se desliza al conectarlo. Sujetar el soporte durante la conexión puede provocar una conexión deficiente.

12. DISCONNECTION OF CONNECTORS FOR FRONT AIRBAG SENSOR, SIDE AIRBAG SENSOR ASSEMBLY

12. DESCONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO, DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL Y DEL SENSOR DE AIRBAG TRASERO

(a) Sujetando ambos lados exteriores, deslice la pieza exterior en la dirección indicada por la flecha.

(b) Cuando se libere el bloqueo del conector, los conectores quedarán desconectados.

SUGERENCIA:

Asegúrese de sujetar ambos lados exteriores. Sujetar los lados superior e inferior dificultará la desconexión.

13. CONNECTION OF CONNECTORS FOR FRONT AIRBAG SENSOR, SIDE AIRBAG SENSOR ASSEMBLY

13. CONEXIÓN DE LOS CONECTORES DEL SENSOR DE AIRBAG DELANTERO, DEL CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG LATERAL Y DEL SENSOR DE AIRBAG TRASERO

(a) Conecte el conector como se muestra en la ilustración. (Al bloquear, asegúrese de que la pieza exterior regrese a su posición original y de que se oiga un clic.)

SUGERENCIA:

Al conectar, la pieza exterior se desplazará. No sujete la pieza exterior durante la conexión, ya que puede producirse un ajuste deficiente.

System Diagram

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Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.