Historial de control del vehículo

Control del motor/Control híbrido/Transmisión automática

Área 1

(Aproximadamente 60 veces)

Señal de apertura del pedal del acelerador alta a baja velocidad

Una condición de señal de posición alta del acelerador continúa durante un período determinado mientras está en el rango de baja velocidad.

-

Posición alta del acelerador a velocidad media o alta

Una condición de señal de posición alta del acelerador continúa durante un período determinado mientras está en el rango de velocidad media a alta.

-

Área 2

(Aproximadamente 12 veces)

Señal de apertura del pedal del acelerador alta inmediatamente después de soltar el pedal del freno

Se recibe una señal de posición alta del acelerador mientras está en el rango de baja velocidad después de un cambio de la condición de entrada de freno a la condición de pedal de freno y acelerador soltados.

-

Área 3

(Aproximadamente 40 veces)

Apertura del pedal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a R

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador mientras está en el rango de baja velocidad inmediatamente después de mover la palanca de cambios a R durante una condición de señal de posición baja del acelerador.

Excepto vehículos híbridos

Apertura del pedal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a posición de marcha hacia adelante

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador mientras está en el rango de baja velocidad inmediatamente después de mover la palanca de cambios a una posición de marcha hacia adelante (una posición distinta de P, N o R) durante una condición de señal de posición baja del acelerador.

Excepto vehículos híbridos

Apertura del pedal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a posición de conducción

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador mientras está en el rango de baja velocidad inmediatamente después de mover la palanca de cambios a una posición de conducción (una posición distinta de P o N) durante una condición de señal de posición baja del acelerador.

Solo vehículos híbridos

Entrada de señal de posición R durante entrada de señal del acelerador media o superior

Una condición de señal de posición media a alta del acelerador mientras la palanca de cambios está en R continúa durante un período determinado después de mover la palanca de cambios a R durante una condición de señal de posición media a alta del acelerador.

Excepto vehículos híbridos

Control del motor/Control híbrido/Transmisión automática

Área 3

(Aproximadamente 40 veces)

Entrada de señal de posición de marcha hacia adelante durante entrada de señal del acelerador media o superior

Una condición de señal de posición media a alta del acelerador continúa durante un período determinado mientras está en una posición de marcha hacia adelante (una posición distinta de P, N o R) después de cambiar a una posición de marcha hacia adelante (una posición distinta de P, N o R) durante una condición de señal de posición media a alta del acelerador.

Excepto vehículos híbridos

Entrada de señal de posición de conducción durante entrada de señal del acelerador media o superior

La palanca de cambios se mueve a una posición de conducción (una posición distinta de P o N) durante una condición de señal de posición media a alta del acelerador.

Solo vehículos híbridos

Entrada simultánea de señal del acelerador y señal de freno

Una condición de señal de posición media a alta del acelerador y una condición de entrada de freno continúan simultáneamente durante un período determinado.

-

Entrada de señal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a D o R

La palanca de cambios se mueve a D (o R) durante una condición de señal baja del acelerador después de mover la palanca de cambios a R (o D). Después, se recibe una señal de posición media a alta del acelerador.

-

Entrada de señal del acelerador media o superior durante N

Se recibe una señal de posición media a alta del acelerador mientras está en un rango de baja velocidad después de mover la palanca de cambios a N.

-

Control de frenado

Área 4

(Aproximadamente 5 veces)

Historial de operación del VSC

Cuando se inicia la operación del VSC

Solo para vehículos con VSC

Historial de operación del TRC

Cuando se inicia la operación del TRC

Solo para vehículos con TRC

Historial de operación del ABS

Cuando se inicia la operación del ABS

-

Área 5

(Aproximadamente 4 veces)

Historial de frenado brusco

Detecta aceleraciones hacia adelante y hacia atrás por encima de un nivel determinado.

Solo para vehículos con VSC

Historial de giro brusco

Detecta aceleración lateral por encima de un nivel determinado.

Solo para vehículos con VSC

Precolisión

Área 6

(Aproximadamente 4 veces)

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la alarma acústica)

El PCS (alarma acústica) se activa.

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la alarma de frenado)

El PCS (alarma de frenado) se activa.

Solo para vehículos con PCS (con cámara de monitorización del conductor)

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la asistencia de frenado previa a la colisión)

El PCS (asistencia de frenado previa a la colisión) se activa.

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de frenado previo)

El PCS (frenado preliminar) se activa.

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del frenado previo a la colisión)

El PCS (frenado previo a la colisión) se activa.

Solo para vehículos con PCS

Historial de activación del PCS (cinturón de seguridad previo a la colisión activado)

El PCS (cinturón de seguridad previo a la colisión) se activa.

Solo para vehículos con PCS

Historial de funcionamiento del PCS (cuando se detecta una aceleración superior a cierto valor)

Se detecta aceleración hacia adelante y hacia atrás superior a una cierta cantidad.

Solo para vehículos con PCS

Control de crucero / Alerta de salida de carril / Asistencia de mantenimiento de carril

Se detecta una señal del sensor de par superior a cierto valor durante el funcionamiento del LKA/LDA

Cuando el sistema LKA/LDA está activado, se detecta una señal del sensor de par superior a cierto valor.

Solo para vehículos con LKA/LDA (con control de dirección)

Área 7

(Aproximadamente 15 veces)

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta durante el funcionamiento del control de crucero

Una condición de señal de posición alta del acelerador se mantiene durante un cierto período de tiempo con el control de crucero activo.

Solo para vehículos con control de crucero

2

Señal de apertura del pedal del acelerador alta a baja velocidad

7.5

15

7.5

16

0.5

3

Posición alta del acelerador a velocidad media o alta

7.5

15

7.5

16

0.5

4

Señal de apertura del pedal del acelerador alta inmediatamente después de soltar el pedal del freno

7.5

15

7.5

16

0.5

5-1

Apertura del pedal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a R

5

10

5

11

0.5

5-2

Apertura del pedal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a posición de marcha hacia adelante

5-3

Apertura del pedal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a posición de conducción

6-1

Entrada de señal de posición R durante entrada de señal del acelerador media o superior

5

10

5

11

0.5

6-2

Entrada de señal de posición de marcha hacia adelante durante entrada de señal del acelerador media o superior

6-3

Entrada de señal de posición de conducción durante entrada de señal del acelerador media o superior

8

Entrada simultánea de señal del acelerador y señal de freno

5

10

5

11

0.5

9

Entrada de señal del acelerador media o superior inmediatamente después de cambiar a D o R

5

10

5

11

0.5

10

Entrada de señal del acelerador media o superior durante N

5

10

5

11

0.5

12

Historial de operación del VSC

5

34

5

35

0.15

13

Historial de operación del TRC

5

34

5

35

0.15

14

Historial de operación del ABS

5

34

5

35

0.15

15

Historial de frenado brusco

5

34

5

35

0.15

16

Historial de giro brusco

5

34

5

35

0.15

17

La señal del ángulo de apertura del pedal del acelerador es alta durante el funcionamiento del control de crucero

5

10

5

11

0.5

18-1

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la alarma acústica)

5

10

5

11

0.5

18-2

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la alarma de frenado)

18-3

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de la asistencia de frenado previa a la colisión)

18-4

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento de frenado previo)

18-5

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del frenado previo a la colisión)

18-6

Historial de funcionamiento del PCS (funcionamiento del cinturón de seguridad previo a la colisión)

18-7

Historial de funcionamiento del PCS (cuando se detecta una aceleración superior a cierto valor)

20

Se detecta una señal del sensor de par superior a cierto valor durante el funcionamiento del LKA/LDA

8

40

0

1

0.2

Velocidad del vehículo

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Relación de apertura del acelerador

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Datos de RPM del motor

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Control de crucero

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Señal de posición de la palanca de cambios

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Interruptor de freno

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Presión del aceite de freno

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Señal del sensor de velocidad de guiñada

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Señal del sensor G longitudinal

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Señal del sensor G lateral

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Relación de apertura de la mariposa

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Valor de mando de la cantidad de inyección de combustible

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Señal de dirección

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Indicador de reconocimiento HV

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Indicador diésel

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Identificación del tipo de sensor (seguridad)

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Identificación del tipo de sensor (disposición del sensor G)

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Identificación del tipo de sensor (sensor G)

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Identificación del tipo de sensor (sensor de velocidad de guiñada)

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Información de instalación del sensor de guiñada y G

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7, 20

Marcha engranada

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Modo PWR

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Modo ECO

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Indicador del modo deportivo integrado

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Modo SNOW

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Válido/no válido del modo de conducción

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Testigo VSC OFF

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Testigo TRC OFF

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Válido/no válido del testigo TRC/VSC OFF

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Modo EV

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Válido/no válido del modo EV

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Señal del modo deportivo integrado

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Factor de carga del motor

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10

Señal READY

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 12, 13, 15, 16

Señal de posición de marcha

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 15, 16

RPM de la turbina / RPM del eje de entrada

2, 3, 4, 5-1, 5-2, 5-3, 6-1, 6-2, 6-3, 8, 9, 10, 15, 16

Bajo control VSC

12, 13, 14, 15, 16

Bajo control de ABS

12, 13, 14, 15, 16

Bajo control de VDM

12, 13, 14, 15, 16

Bandera de operación de TRC activa

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad rueda DD

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad rueda DI

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad de la rueda trasera derecha

12, 13, 14, 15, 16

Velocidad rueda TI

12, 13, 14, 15, 16

Información de juicio del disparador

17, 20

Bandera de juicio de demanda de fuerza motriz

17

Bandera de juicio de DSS

17

Interruptor de reanudación/aceleración del control de crucero

17

Interruptor de ajuste/desaceleración del control de crucero

17

Interruptor de cancelación del control de crucero

17

Interruptor de freno del control de crucero

17

Señal D del control de crucero

17

Interruptor principal del control de crucero

17

Velocidad ajustada del control de crucero

17

Velocidad del vehículo (durante el control de crucero)

17

Valor de solicitud del control de crucero

17

Distancia al objetivo del ACC

17

Condición del objetivo del ACC

17

Velocidad relativa del ACC

17

Bandera de datos de recepción PCS no válidos

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de ALM

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de ABK

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de PBA

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de FPB

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de PB

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de extensión

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de solicitud de PSB

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Bandera de PCS LISTO

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Indicación PCS (comunicación PSB)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Indicación PCS (fallo del sistema)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Indicación PCS (suciedad en el radar)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Indicación PCS (temporalmente no disponible)

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Distancia al objetivo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Velocidad relativa al objetivo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Posición lateral del objetivo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Número de objetivo

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Detección de cierto nivel de aceleración

18-1, 18-2, 18-3, 18-4, 18-5, 18-6, 18-7

Señal de disparo DDR de LKA

20

Datos DDR de LKA no válidos

20

Condición de liberación del volante

20

Operación de dirección del LKA

20

Operación de dirección del LDW

20

Condición de control del LKA (control EPS)

20

Condición de control del LKA

20

Funcionamiento de las luces de giro

20

Valor del sensor de par de la EPS

12, 13, 14, 15, 16, 20

Velocidad del vehículo

Muestra la velocidad del vehículo.

0 a 200 km/h

-

Relación de apertura del acelerador

Muestra el ángulo de apertura del sensor de posición del acelerador.

0 a 100%

-

Datos de RPM del motor

Muestra la velocidad del motor.

0 a 12800 rpm

-

Control de crucero

Muestra si el control de crucero está funcionando.

ON: En funcionamiento

OFF: no en funcionamiento/vehículos sin equipar

Los vehículos sin equipo muestran OFF.

Señal de posición de la palanca de cambios

Muestra la posición de la palanca de cambios.

N / D / R / P / 5 / 4 / 3 / 2 / LO / B / SD / Modo secuencial / No especificado

-

Interruptor de freno

Muestra el estado del interruptor de la luz de freno.

ON: Luz de freno encendida

OFF: No encendida

-

Presión del aceite de freno

Muestra la presión del fluido dentro del cilindro maestro.

0 a 12.144 MPa

-

Señal del sensor de velocidad de guiñada

Muestra la velocidad angular al girar.

-61 a 61 deg/s

Se convierte en un valor positivo al girar a la izquierda.

Señal del sensor G longitudinal

Muestra la aceleración delantera y trasera detectada por el sensor.

-8.9725 a 8.9725 m/s2

• La aceleración se convierte en un valor positivo.

• Muestra "INVALID" si está por debajo del valor mínimo.

Señal del sensor G lateral

Muestra la aceleración derecha e izquierda detectada por el sensor.

-8.9725 a 8.9725 m/s2

Se convierte en un valor positivo al girar a la izquierda.

Relación de apertura de la mariposa

Muestra la cantidad de apertura de la mariposa del motor.

0 a 127%

Solo se muestra en vehículos diésel (para otros vehículos se muestra "INVALID").

Valor de mando de la cantidad de inyección de combustible

Muestra el volumen de inyección de combustible (valor de orden de la ECU).

0 a 120 mm3/st

Solo se muestra en vehículos diésel.

Señal de dirección

Muestra el ángulo de la dirección.

-567 a 567 deg

Se convierte en un valor positivo al girar a la izquierda.

Indicador de reconocimiento HV

Muestra si el vehículo es un vehículo híbrido.

HV: Vehículo híbrido

Otro: Vehículo de gasolina o diésel

-

Indicador diésel

Muestra si el vehículo es un vehículo diésel.

Diésel: vehículo diésel

Otro: vehículo de gasolina o híbrido

-

Identificación del tipo de sensor (seguridad)

Muestra si el sensor de inclinación (clinómetro) está instalado.

INSTALADO / NO INSTALADO

Muestra un valor fijo para cada vehículo.

Identificación del tipo de sensor (disposición del sensor G)

Muestra el ángulo de posición del sensor de aceleración respecto a la dirección de marcha hacia delante del vehículo.

45° / 90°

Muestra un valor fijo para cada vehículo.

Identificación del tipo de sensor (sensor G)

Muestra el número de sensores de aceleración.

1 / 2

Muestra un valor fijo para cada vehículo.

Identificación del tipo de sensor (sensor de velocidad de guiñada)

Muestra el número de sensores de velocidad de guiñada.

1 / 2

Muestra un valor fijo para cada vehículo.

Información de instalación del sensor de guiñada y G

Muestra la dirección normal o la dirección inversa (180° opuesta) del ángulo de posición del sensor (ángulo de posición del sensor de aceleración).

DIRECCIÓN NORMAL / DIRECCIÓN INVERSA

Muestra un valor fijo para cada vehículo.

Marcha engranada

Muestra el paso de cambio (valor del indicador) en el modo secuencial.

OFF: modo secuencial desactivado

MARCHAS 1 a 8: paso de cambio en el indicador

-

Modo PWR

Muestra el estado de la luz indicadora del modo PWR.

ON: luz indicadora del modo PWR encendida

OFF: luz indicadora del modo PWR apagada

-

Modo ECO

Muestra el estado de la luz indicadora del modo ECO.

ON: luz indicadora del modo ECO encendida

OFF: luz indicadora del modo ECO apagada

-

Indicador del modo deportivo integrado

Muestra el estado de la luz indicadora del modo SPORT.

ON: luz indicadora del modo SPORT encendida

OFF: luz indicadora del modo SPORT apagada

-

Modo SNOW

Muestra el estado de la luz indicadora del modo SNOW.

ON: luz indicadora del modo SNOW encendida

OFF: luz indicadora del modo SNOW apagada

-

Válido/no válido del modo de conducción

Muestra si la información del modo de conducción (PWR/ECO/SPORT/SNOW) es válida.

VÁLIDO / NO VÁLIDO

-

Testigo VSC OFF

Muestra el estado de la luz indicadora de VSC OFF.

ON: luz indicadora de VSC OFF encendida

OFF: luz indicadora de VSC OFF apagada

-

Testigo TRC OFF

Muestra el estado de la luz indicadora TRAC OFF.

ON: luz indicadora TRAC OFF encendida

OFF: luz indicadora TRAC OFF apagada

-

Válido/no válido del testigo TRC/VSC OFF

Muestra si la información de las luces indicadoras de TRC OFF y VSC OFF es válida.

VÁLIDO / NO VÁLIDO

-

Modo EV

Muestra el estado de la luz indicadora del modo EV.

ON: luz indicadora del modo EV encendida

OFF: luz indicadora del modo EV apagada

-

Válido/no válido del modo EV

Muestra si la información del modo EV es válida.

VÁLIDO / NO VÁLIDO

-

Señal del modo deportivo integrado

Muestra el estado del modo SPORT.

NORMAL / ALL Sport / CHASSIS Sport / PWR

Los vehículos sin modos SPORT integrados muestran siempre NORMAL.

Factor de carga del motor

Muestra la carga del motor.

0 a 100%

Los vehículos híbridos y diésel muestran "NO VÁLIDO".

Señal READY

Muestra si la conducción es posible.

ON / OFF

Los vehículos convencionales y diésel muestran "NO VÁLIDO".

Señal de posición de marcha

Muestra la marcha actual.

1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8

• Los vehículos híbridos muestran "NO VÁLIDO".

• La CVT muestra normalmente "1".

RPM de la turbina / RPM del eje de entrada

Muestra la velocidad de salida del convertidor de par (velocidad del eje de entrada).

0 a 12650 rpm

-

Bajo control VSC

Muestra si el control VSC está funcionando.

ON: En funcionamiento

OFF: no funciona o no está equipado

-

Bajo control de ABS

Muestra si el control ABS está funcionando.

ON: En funcionamiento

OFF: no funciona o no está equipado

-

Bajo control de VDM

Muestra si el control VDM está funcionando.

ON: En funcionamiento

OFF: no funciona o no está equipado

-

Bandera de operación de TRC activa

Muestra si el control TRC está funcionando.

ON: En funcionamiento

OFF: no funciona o no está equipado

-

Velocidad rueda DD

Muestra la velocidad de la rueda delantera derecha.

-67.67 a 260 km/h

-

Velocidad rueda DI

Muestra la velocidad de la rueda delantera izquierda.

-67.67 a 260 km/h

-

Velocidad de la rueda trasera derecha

Muestra la velocidad de la rueda trasera derecha.

-67.67 a 260 km/h

-

Velocidad rueda TI

Muestra la velocidad de la rueda trasera izquierda.

-67.67 a 260 km/h

-

Información de juicio del disparador

Muestra si se visualizan los DTC relacionados con el control de crucero.

DTC MOSTRADOS / DTC NO MOSTRADOS

-

Bandera de juicio de demanda de fuerza motriz

Muestra si el método de solicitud de potencia de accionamiento a la ECU es "Comando de potencia de accionamiento (N)" u otro valor.

POTENCIA DE ACCIONAMIENTO / SIN POTENCIA DE ACCIONAMIENTO

Muestra un valor fijo para cada vehículo.

Bandera de juicio de DSS

Muestra si hay instalado un sistema de asistencia a la conducción.

INSTALADO / NO INSTALADO

-

Interruptor RES/ACC del control de crucero

Muestra el estado del interruptor RES/ACC del control de crucero.

ON / OFF

-

Interruptor SET/COAST del control de crucero

Muestra el estado del interruptor SET/COAST del control de crucero.

ON / OFF

-

Interruptor de cancelación del control de crucero

Muestra el estado del interruptor CANCEL del control de crucero.

ON / OFF

-

Interruptor de freno del control de crucero

Muestra el estado del interruptor de luz de freno durante el control de crucero.

ON / OFF

-

Señal D del control de crucero

Muestra si la posición de la palanca es D durante el control de crucero.

ON / OFF

-

Interruptor principal del control de crucero

Muestra el estado del interruptor principal del control de crucero.

ON / OFF

-

Velocidad ajustada del control de crucero

Muestra la velocidad del vehículo programada para el control de crucero.

0 a 255 km/h

-

Velocidad del vehículo (durante el control de crucero)

Muestra la velocidad del vehículo durante el control de crucero.

0 a 255 km/h

-

Valor de solicitud del control de crucero

Muestra la potencia de accionamiento solicitada por el sistema de control de crucero.

POTENCIA DE TRACCIÓN: 0 a 127.5%

SIN POTENCIA DE TRACCIÓN: -12800 a 12700 N

"El valor del indicador de juicio de demanda de fuerza motriz" determina con qué valor se muestra.

Distancia al objetivo del ACC

Muestra la distancia entre vehículos hasta el vehículo precedente objetivo del ACC (modo de distancia entre vehículos).

0 a 251 m

-

Condición del objetivo del ACC

Muestra el estado de control del sistema ACC.

EXISTE VEHÍCULO PRECEDENTE / NO HAY VEHÍCULO PRECEDENTE / MODO VELOCIDAD FIJA / MALFUNCIONAMIENTO DEL RADAR

-

Velocidad relativa del ACC

Muestra la velocidad relativa del vehículo precedente seleccionado por el ACC (modo de distancia vehículo a vehículo).

-128 a 127 km/h

-

Bandera de datos de recepción PCS no válidos

Muestra el estado VÁLIDO/NO VÁLIDO de los datos relacionados con PCS.

VÁLIDO / NO VÁLIDO

-

Bandera de solicitud de ALM

Muestra si el PCS envió una solicitud de funcionamiento a la función de advertencia.

ON: Solicitud de funcionamiento

OFF: Sin solicitud de funcionamiento

-

Bandera de solicitud de ABK

Muestra si el PCS envió una solicitud de funcionamiento a la función de advertencia de frenado.

ON: Solicitud de funcionamiento

OFF: Sin solicitud de funcionamiento

Solo se muestra en vehículos con cámara de monitorización del conductor.

Bandera de solicitud de PBA

Muestra si el PCS envió una solicitud de funcionamiento según la función de asistencia de frenado precolisión.

ON: Solicitud de funcionamiento

OFF: Sin solicitud de funcionamiento

-

Bandera de solicitud de FPB

Muestra si el PCS envió una solicitud de funcionamiento a la función precolisión.

ON: Solicitud de funcionamiento

OFF: Sin solicitud de funcionamiento

-

Bandera de solicitud de PB

Muestra si el PCS envió una solicitud de funcionamiento a la función de colisión.

ON: Solicitud de funcionamiento

OFF: Sin solicitud de funcionamiento

-

Bandera de solicitud de extensión

Muestra si el objetivo de control del PCS es el vehículo precedente.

ON: Vehículo precedente

OFF: No es vehículo precedente

Solo se muestra un valor válido cuando los indicadores de solicitud ALM, ABK, PBA, FPB y PB están ON. De lo contrario, se muestra OFF.

Bandera de solicitud de PSB

Muestra si el PCS envió una solicitud de funcionamiento a la función de control precolisión del cinturón de seguridad.

ON: Solicitud de funcionamiento

OFF: Sin solicitud de funcionamiento

-

Bandera de PCS LISTO

Muestra si el PCS está válido (funcionamiento permitido).

VÁLIDO / NO VÁLIDO

-

Indicación PCS (comunicación PSB)

Muestra si la comunicación del cinturón de seguridad precolisión (PSB) es válida.

COMUNICACIÓN VÁLIDA / COMUNICACIÓN NO VÁLIDA

-

Indicación PCS (fallo del sistema)

Muestra si el sistema PCS funciona correctamente.

SISTEMA NORMAL / MALFUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

-

Indicación PCS (suciedad en el radar)

Muestra si el radar funciona correctamente.

RADAR NORMAL / RADAR SUCIO

-

Indicación PCS (temporalmente no disponible)

Muestra si el sistema PCS estuvo temporalmente no disponible.

SISTEMA DISPONIBLE / SISTEMA TEMPORALMENTE NO DISPONIBLE

-

Distancia al objetivo

Muestra la distancia vehículo a vehículo del objetivo de control del PCS.

0 a 163.83 m

Si se reconoce un objetivo, pero se determina que el control del PCS no es necesario, se muestra el valor más alto.

Velocidad relativa al objetivo

Muestra la velocidad relativa del vehículo objetivo de control del PCS.

-51.175 a 0 m/s

Si se reconoce un objetivo, pero se determina que el control del PCS no es necesario, se muestra el valor más alto.

Posición lateral del objetivo

Muestra la posición lateral del objetivo de control del PCS.

-5.12 a 5.08 m

• Si se reconoce un objetivo, pero se determina que el control del PCS no es necesario, se muestra el valor más alto.

• Si el objetivo está a la derecha del vehículo, se muestra un valor positivo; si está a la izquierda, se muestra un valor negativo.

Número de objetivo

Muestra el número de objetivo determinado por el control del PCS para los objetivos reconocidos por los sensores (máximo 8 objetivos).

1 a 8

Cuando el número de objetivo es 1 y los datos de registro relacionados (distancia vehículo a vehículo del objetivo de control, velocidad relativa y posición lateral) muestran todos los valores más altos, se ha determinado que el control del PCS no es necesario.

Detección de cierto nivel de aceleración

Muestra si se detecta una aceleración superior a un determinado nivel.

No compatible / No / No válido / Sí

-

Señal de disparo DDR de LKA

Muestra si el disparador LKA/LDA está activado.

DISPARADOR DESACTIVADO / CONDICIÓN DE DISPARADOR 1 / CONDICIÓN DE DISPARADOR 2 / CONDICIÓN DE DISPARADOR 3

-

Datos DDR de LKA no válidos

Muestra si la información relacionada con LKA/LDA es válida.

VÁLIDO / NO VÁLIDO

-

Condición de liberación del volante

Muestra el estado de detección de las manos del conductor durante el control LKA.

ON: Manos no detectadas

OFF: Manos detectadas

-

Operación de dirección del LKA

Muestra el estado de detección del volante durante el control LKA.

ON: Volante detectado

OFF: Volante no detectado

-

Operación de dirección del LDA

Muestra el estado del juicio de dirección durante el control LDA.

ON: Volante detectado

OFF: Volante no detectado

-

Condición de control del LKA (control EPS)

Muestra el estado del control EPS (control de dirección).

ON: En funcionamiento

OFF: No funcionando

-

Condición de control del LKA

Muestra el estado del control LKA/LDA.

LKA DISPONIBLE: Funcionamiento LKA disponible

LDW DISPONIBLE: operación LDA disponible

OFF: Funcionamiento de control no disponible

-

Funcionamiento de las luces de giro

Muestra el estado de funcionamiento de la señal de giro.

OFF / GIRO A LA DERECHA ON / GIRO A LA IZQUIERDA ON

-

Valor del sensor de par de la EPS

Muestra la cantidad de asistencia según el EPS.

-12.5 a 125 N·m

Toma un valor positivo al girar a la izquierda.