Mal funcionamiento del sistema de clasificación de ocupantes (B1650/32)

DESCRIPCIÓN

El circuito del sistema de clasificación de ocupantes está compuesto por el conjunto del sensor de airbag y el sistema de clasificación de ocupantes.

Cuando el conjunto del sensor de airbag recibe señales de la ECU de detección de ocupantes, determina si el airbag del pasajero delantero sin puerta del panel de instrumentos, el conjunto del airbag del asiento delantero RH y el pretensor del cinturón de seguridad RH deben activarse.

Se establece el DTC B1650/32 cuando se detecta un mal funcionamiento en el circuito del sistema de clasificación de ocupantes.

N.º de DTC	Condiciones de detección del DTC	Áreas de avería
B1650/32	Mal funcionamiento del sistema de clasificación de ocupantes El conjunto del sensor de airbag recibe una señal de cortocircuito de línea, una señal de circuito abierto, una señal de cortocircuito a masa o una señal de cortocircuito a B+ en el circuito del sistema de clasificación de ocupantes durante 2 segundos Avería del conjunto del sensor de airbag	Sistema de clasificación de ocupantes Conjunto del sensor de airbag Cable del piso Cable del asiento N.º 1

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario esperar antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las advertencias sobre la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL DTC (CONJUNTO DEL SENSOR DE AIRBAG)

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(e) Verifique si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1650/32.

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse DTC distintos de B1650/32, pero no están relacionados con esta comprobación.

Resultado

Resultado	Continúe con
NG	A
OK	B

B

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

A

1. COMPRUEBE EL DTC (ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES)

(a) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 10 segundos.

(b) Usando el Techstream, compruebe los DTC de la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página ).

OK:

No se emite ningún DTC.

NG

IR A LA TABLA DE DTC

OK

1. VERIFICAR LA CONEXIÓN DE LOS CONECTORES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Compruebe que los conectores estén bien conectados al conjunto del sensor de airbag y a la ECU de detección de ocupantes.

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

NG

CONECTE LOS CONECTORES

OK

1. VERIFICAR LOS CONECTORES

(a) Compruebe que los conectores (del lado del conjunto del sensor de airbag y del lado de la ECU de detección de ocupantes) no estén dañados (Consulte la página ).

OK:

Los conectores no están deformados ni dañados.

NG

REEMPLACE EL MAZO DE CABLES

OK

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CIRCUITO ABIERTO)

(a) Desconecte los conectores del conjunto del sensor de airbag y de la ECU de detección de ocupantes.

(b) Asiento separado:

Usando un cable de servicio, conecte O5-8 (FSR+) y O5-4 (FSR-) del conector E.

AVISO:

No inserte un cable de servicio en los terminales del conector a la fuerza al conectarlo.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A23-12 (FSR+) - A23-13 (FSR-)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Cable del asiento N.º 1
*3	Cable del Piso
*4	Conjunto del sensor del airbag
*5	Cable de Servicio

NG

VAYA AL PASO 13

OK

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el cable de servicio del conector E.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A23-12 (FSR+) - A23-13 (FSR-)	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Conjunto del sensor del airbag

NG

IR AL PASO 14

OK

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (A B+)

(a) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
A23-12 (FSR+) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V
A23-13 (FSR-) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Conjunto del sensor del airbag

NG

VAYA AL PASO 15

OK

1. COMPRUEBE EL CIRCUITO DEL SISTEMA DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES (A MASA)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A23-12 (FSR+) - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
A23-13 (FSR-) - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Conjunto del sensor del airbag

NG

VAYA AL PASO 16

OK

1. VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Reemplace el conjunto del sensor de airbag (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Realice la inspección con piezas de un vehículo en buen estado siempre que sea posible.

(d) Conecte los conectores al conjunto del sensor de airbag.

(e) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(f) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(g) Borre los DTC almacenados en la memoria (Consulte la página ).

(h) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(i) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 60 segundos.

(j) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
Se emite el DTC B1650/32	A
No se emite el DTC B1650/32	B

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse DTC distintos de B1650/32, pero no están relacionados con esta comprobación.

B

FIN

A

1. REEMPLAZO DE LA ECU DE DETECCIÓN DE OCUPANTES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere al menos 90 segundos.

(c) Reemplace la ECU de detección de ocupantes (Consulte la página ).

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable negativo (-) a la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Usando el Techstream, realice la calibración del punto cero (Ver página ).

OK:

En el comprobador aparece COMPLETED.

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Usando el Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Valor estándar:

27 a 33 kg (59.52 a 72.75 lb)

SIG

FIN

1. COMPRUEBE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1 (CIRCUITO ABIERTO)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento N.º 1 del cable del panel de instrumentos.

SUGERENCIA:

El cable de servicio ya está insertado en el conector E.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
BH1-5 (FSR+) - BH1-6 (FSR-)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Cable del asiento N.º 1
*3	Cable del Piso
*4	Conjunto del sensor del airbag
*5	Cable de Servicio

OK

REEMPLAZAR EL CABLE DEL PISO

NG

REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1

1. COMPRUEBE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1 (CORTOCIRCUITO)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento N.º 1 del cable del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
BH1-5 (FSR+) - BH1-6 (FSR-)	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Cable del asiento N.º 1
*3	Cable del Piso
*4	Conjunto del sensor del airbag

OK

REEMPLAZAR EL CABLE DEL PISO

NG

REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1

1. COMPRUEBE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1 (A B+)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento N.º 1 del cable del panel de instrumentos.

(b) Conecte el cable del terminal negativo (-) a la batería y espere al menos 2 segundos.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
BH1-5 (FSR+) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V
BH1-6 (FSR-) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	Menos de 1 V

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Cable del asiento N.º 1
*3	Cable del Piso
*4	Conjunto del sensor del airbag

OK

REEMPLAZAR EL CABLE DEL PISO

NG

REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1

1. VERIFICAR CABLE DEL ASIENTO N.º 1 (A MASA)

(a) Desconecte el conector del cable del asiento N.º 1 del cable del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
BH1-5 (FSR+) - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
BH1-6 (FSR-) - Masa de carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

Texto en la ilustración

*1	ECU de detección de ocupantes
*2	Cable del asiento N.º 1
*3	Cable del Piso
*4	Conjunto del sensor del airbag

OK

REEMPLAZAR EL CABLE DEL PISO

NG

REEMPLACE EL CABLE DEL ASIENTO N.º 1