Circuito del interruptor del volante
La cámara de reconocimiento frontal recibe una señal del interruptor de alerta de salida de carril desde el conjunto del interruptor del pad de volante.
DIAGRAMA DE CABLEADOpara 2TR-FE
para 2GR-FKS
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
El vehículo está equipado con un Sistema Suplementario de Sujeción (SRS), que incluye componentes como los airbags. Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento (incluida la extracción o instalación de piezas), lea atentamente las precauciones del Sistema Suplementario de Sujeción.
Haga clic aquí.gif)
INSPECCIONAR EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE
(a) Desmonte el conjunto del interruptor del volante.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del interruptor del volante.
Haga clic aquí
| NG | .gif) |
SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL VOLANTE |
|
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INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR
(a) Desmonte el cable en espiral con subconjunto de sensor.
Haga clic aquí
(b) Inspeccione el conjunto del cable en espiral con sub-conjunto del sensor.
Haga clic aquí
| NG | |
REEMPLACE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL CON SENSOR |
|
VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CABLE ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DE SENSOR - CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL)
(a) Desconecte el conector S8 del subconjunto del cable en espiral con sensor.
(b) Desconecte el conector F46 de la cámara de reconocimiento frontal.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
S8-12 (DIST) - F46-3 (LKSW) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
S8-12 (DIST) o F46-3 (LKSW) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
(d) Conecte el conector F46 de la cámara de reconocimiento frontal.
(e) Conecte el conector S8 del cable espiral con subconjunto de sensor.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
CORRECTO (para 2TR-FE) |
A |
CORRECTO (para 2GR-FKS) |
B |
NG |
C |
| B | |
IR AL PASO 5 |
| C | |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CABLE ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DE SENSOR - ECM)
(a) Desconecte el conector S8 del subconjunto del cable en espiral con sensor.
(b) Desconecte el conector E20 de la ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
S8-2 (ECC) - E20-21 (ECCS) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
S8-2 (ECC) o E20-21 (ECCS) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
(d) Conecte el conector S8 del cable espiral con subconjunto de sensor.
(e) Conecte el conector E20 de la ECM.
| OK | |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| NG | |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (CABLE ESPIRAL CON SUBCONJUNTO DE SENSOR - MASA DE CARROCERÍA)
(a) Desconecte el conector S8 del subconjunto del cable en espiral con sensor.
(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
S8-2 (ECC) - Masa de carrocería |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
(c) Conecte el conector del subconjunto de cable espiral S8.
| OK | |
CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| NG | |
REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.