Utilidades
AVISO:
- Al sustituir el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas instalado previamente en otro vehículo, la información almacenada en él no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, es posible que se almacene un DTC.
- Si se ha sustituido el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, asegúrese de realizar el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
Haga clic aquí
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Modo de control
SUGERENCIA:
- Este modo se utiliza para comprobar el funcionamiento del sistema de precolisión al reproducir situaciones en las que el sistema de precolisión se activó sin necesidad.
- Activar el control de asistencia de frenado de precolisión o el control de frenado de precolisión al reproducir los síntomas del problema puede provocar una situación peligrosa. Para evitarlo, no intente activar el control de frenado de precolisión; active únicamente el control de advertencia de precolisión (zumbador y mensaje de advertencia) al reproducir los síntomas del problema.
Control del PCS activado
Sonido del zumbador
Control de advertencia de precolisión
Intermitente (largo)
Control de asistencia de frenado de precolisión
Intermitente (corto)
Control de frenado de precolisión
Continuo
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / Control Mode.
(c) Realice Control Mode según lo indicado en la pantalla de Techstream.
Ajuste del eje frontal
SUGERENCIA:
El ajuste del eje frontal del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas se realiza con Techstream.
(a) Realice el ajuste del eje frontal según lo indicado en la pantalla de Techstream.
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Lectura de desalineación del eje frontal
SUGERENCIA:
La magnitud de desalineación del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas puede comprobarse con Techstream.
(a) Realice la lectura de desalineación del eje frontal según lo indicado en la pantalla de Techstream.
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Lectura del desplazamiento del eje frontal
SUGERENCIA:
El desplazamiento del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas puede comprobarse con Techstream.
(a) Realice la lectura del desplazamiento del eje frontal según lo indicado en la pantalla de Techstream.
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Borrado del historial
SUGERENCIA:
Si el estado de algún dato histórico es "ON", borre los datos históricos.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Utility / History Clear.
(c) Realice History Clear según lo indicado en la pantalla de Techstream.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.