Cómo proceder con la localización de averías

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

• Utilice el siguiente procedimiento para diagnosticar el sistema de precolisión.
• *: Utilice el Techstream.

PROCEDIMIENTO

1. EL VEHÍCULO SE LLEVA AL TALLER

SIG

1. COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

(a) Mida el voltaje de la batería.

Voltaje estándar:

11 a 14 V

Si la tensión es inferior a 11 V, reemplace o recargue la batería antes de continuar con el siguiente paso.

SIG

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS (LECTURA DE DESVIACIÓN DEL EJE DEL HAZ)*

(a) Ajuste la altura del reflector.

Haga clic aquí

(b) Coloque el reflector.

Haga clic aquí

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Gire el interruptor de encendido a ON.

(e) Encienda Techstream.

(f) Coloque el interruptor principal del control de crucero en ON.

(g) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Precolisión 2 / Utilidades / Lectura de desviación del eje del haz delantero.

(h) Compruebe y anote el valor de desalineación.

(i) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Precolisión 2 / Utilidades / Lectura de desplazamiento del eje del haz delantero.

(j) Compruebe y anote el valor de desalineación.

(k) Calcule el ángulo de desviación del eje (con ángulo de calibración en línea) del concesionario utilizando los valores de Lectura de desalineación del eje delantero y Lectura de desplazamiento del eje delantero.

(1) Ángulo de desviación del eje (con ángulo de calibración en línea) del concesionario = Lectura de desalineación del eje delantero - Lectura de desplazamiento del eje delantero

Estándar:

Ángulo de desviación del eje del concesionario (con ángulo de calibración en línea)

Vertical	-5,2 a 5,2 grados
Horizontal	-0,6 a 0,6 grados

Resultado	Continúe con
El ángulo de desviación del eje (con ángulo de calibración en línea) del concesionario está dentro del intervalo especificado	A
El ángulo de desviación del eje (con ángulo de calibración en línea) del concesionario no está dentro del intervalo especificado	B

B

IR AL PASO 12

A

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN*

(a) Usando el Techstream, compruebe si el sistema de comunicación CAN funciona correctamente.

SUGERENCIA:

Consulte Comprobación del bus de comunicación en Sistema de comunicación CAN.

Haga clic aquí

OK:

El sistema de comunicación CAN funciona normalmente.

NG

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

OK

1. INSPECCIONAR LA LUZ DE ADVERTENCIA

(a) Compruebe el estado de las luces de advertencia en el conjunto del combinado de instrumentos.

Resultado	Continúe con
Las luces de advertencia distintas de la luz de advertencia PCS no están encendidas ni parpadeando	A
Las luces de advertencia distintas de la luz de advertencia PCS están encendidas o parpadeando	B

B

IR AL SISTEMA AVERIADO

A

1. INSPECCIONAR LA PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE

(a) Compruebe si se muestra un mensaje de advertencia del sistema de precolisión en la pantalla de información múltiple del conjunto del combinado de instrumentos.

Resultado	Continúe con
Se muestra "Fallo del sistema de precolisión, acuda a su concesionario"	A
Se muestra alguno de los siguientes mensajes: "Sistema de precolisión no disponible" "Sistema de precolisión no disponible, limpie el sensor" "Cámara frontal no disponible" "Cámara frontal no disponible, retire los residuos del parabrisas"	B
No se muestra ningún mensaje de advertencia	C

B

IR A LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA

C

COMPRUEBE LAS CONDICIONES CUANDO EL SISTEMA DE PRECOLISIÓN NO ACTUÓ

A

1. COMPRUEBE SI HAY DTC* (SISTEMA DE PRECOLISIÓN)

SUGERENCIA:

Consulte Verificación / Borrado de DTC.

Haga clic aquí

(a) Compruebe si hay códigos DTC y anote los códigos que se emiten.

Haga clic aquí

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

(c) Vuelva a comprobar los DTC.

(1) Intente reproducir la avería y compruebe si se emiten de nuevo los mismos DTC.

Haga clic aquí

Resultado	Continúe con
La avería se reproduce pero no se emiten DTC	A
La avería no se puede reproducir y no se emiten DTC	B
Se muestran DTC	C

B

IR A SIMULACIÓN DE SÍNTOMAS

C

IR A LA TABLA DE DTC

A

1. TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

SUGERENCIA:

Consulte la tabla de síntomas de problemas.

Haga clic aquí

Resultado	Continúe con
La avería no aparece en la Tabla de síntomas de problemas	A
La avería aparece en la Tabla de síntomas de problemas	B

B

IR AL PASO 11

A

1. ANÁLISIS GENERAL Y DIAGNÓSTICO*

(a) Terminales de la ECU

Haga clic aquí

(b) Lista de datos / Prueba activa

Haga clic aquí

SIG

1. AJUSTAR, REPARAR O REEMPLAZAR

AVISO:

Cuando el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas se sustituya por uno nuevo, debe realizarse el ajuste del eje del haz del sensor de radar.

Haga clic aquí

SIG

1. PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

SIG

FIN

1. AJUSTE EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS

(a) Realice el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.

Haga clic aquí

SIG

PASE AL PASO 4