Fallo del circuito del relé de luz de freno (C1A4B)
La ECU de control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro)*1 o la ECU de control de estabilidad (conjunto del actuador de frenos)*2 envían una señal de solicitud de funcionamiento de la luz de freno al relé de luz de freno (conjunto del interruptor de luz de freno). Si la ECU de control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro)*1 o la ECU de control de estabilidad (conjunto del actuador de frenos)*2 detectan un fallo en el circuito del relé de luz de freno, el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas almacena el DTC C1A4B.
- *1: para servofreno hidráulico
- *2: para servofreno de vacío
N.º de DTC | Elemento detectado | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|---|
C1A4B |
Circuito del relé de la luz de freno |
Con el interruptor de encendido en ON, el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas recibe una señal de fallo del circuito del relé de luz de freno de la ECU de control de estabilidad (solenoide del cilindro maestro)*1 o de la ECU de control de estabilidad (conjunto del actuador de frenos)*2 durante 1 segundo o más. |
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- *1: para servofreno hidráulico
- *2: para servofreno de vacío
AVISO:
- Al reemplazar el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, reemplácelo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas que estuvo instalado en otro vehículo, la información almacenada en el conjunto no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, puede almacenarse un DTC.
- Si se ha sustituido el conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas, asegúrese de realizar el ajuste del conjunto del sensor de radar de ondas milimétricas.
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- El sistema de precolisión utiliza el sistema de comunicación CAN. En primer lugar, confirme que no hay averías en el sistema de comunicación CAN. Consulte Cómo proceder con el diagnóstico.
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COMPROBAR DTC (SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO)
SUGERENCIA:
El DTC C1A4B del sistema de pre-colisión puede almacenarse debido a un fallo en el sistema de control de estabilidad del vehículo. Por lo tanto, es necesario comprobar y solucionar primero los DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo.
(a) Compruebe si hay DTC.
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Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emiten DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo |
A |
Se emiten DTC del sistema de control de estabilidad del vehículo |
B |
| B | ![]() |
IR AL SISTEMA DE CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO |
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COMPRUEBE SI HAY DTC (SISTEMA PRECOLISIÓN)
(a) Borre los DTC.
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(b) Asegúrese de que se cumplen las condiciones de detección del DTC.
SUGERENCIA:
Si no se cumplen las condiciones de detección, el sistema no puede detectar la avería.
(c) Compruebe si hay DTC.
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Resultado | Continúe con |
|---|---|
No se emite el DTC C1A4B |
A |
Se emite el DTC C1A4B |
B |
| A | ![]() |
UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR |
| B | ![]() |
REEMPLAZAR EL CONJUNTO DEL SENSOR DE RADAR DE ONDAS MILIMÉTRICAS |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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