Toyota Venza: Sistema de diagnóstico

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO

1. DESCRIPCIÓN

(a) Sistema de diagnóstico

Al diagnosticar un vehículo con sistema de diagnóstico, la única diferencia respecto al procedimiento habitual de diagnóstico es conectar el Techstream al vehículo y leer los diversos datos emitidos por la ECU del bloqueo de dirección del vehículo (conjunto del actuador del bloqueo de dirección).

La ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección) registra los DTC cuando el ordenador detecta un fallo en sí mismo o en sus circuitos.

Para comprobar los DTC, conecte el Techstream al DLC3 del vehículo. El Techstream permite borrar los DTC, activar los indicadores y comprobar la lista de datos.

(b) La información de diagnóstico de la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección) se transmite al Techstream a través de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente), ya que la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección) no está conectada a CAN.

(1) Compruebe el DLC3 (Consulte la página ).

2. FUNCIÓN DE AVISO DEL INDICADOR DEL INTERRUPTOR DEL MOTOR

(a) La ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección) hace parpadear el indicador LED del interruptor del motor cuando se produce cualquiera de los siguientes problemas en el sistema:

Texto en la ilustración

*1	Luz indicadora

Elemento detectado	Patrón de parpadeo del indicador	Estado de la indicación	Medida correctiva
El bloqueo de dirección sigue sin liberarse	Parpadea en verde a intervalos de 1 segundo Se apaga 30 segundos después de iniciarse el parpadeo	El motor funciona para liberar el bloqueo de dirección, pero no se puede liberar (p. ej., la barra de bloqueo está atascada en la columna de dirección).	Pulse el interruptor del motor mientras gira el volante a la izquierda o a la derecha.
Fallo en el sistema de arranque por botón	Parpadea en ámbar a intervalos de 2 segundos Se apaga 15 segundos después de apagar el interruptor del motor mientras parpadea	Hay un cortocircuito en los dispositivos que activan el motor. Hay un problema en la ECU del bloqueo de dirección (conjunto del actuador del bloqueo de dirección) o en la ECU de control de gestión de la alimentación.	Localice la avería siguiendo «Cómo proceder con la localización de averías» (Consulte la página ).

Sistema de diagnóstico

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