Sistema antirrobo / Entrada sin llave

Avería del sistema inmovilizador del motor (B2799)

En este manual: Sistema antirrobo / Entrada sin llave
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando ocurre una de las siguientes situaciones: 1) la ECM detecta un error en su propia comunicación con la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente); 2) la ECM detecta un error en las líneas de comunicación; o 3) el ID de comunicación de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y de la ECM es diferente al intentar arrancar el motor.

SUGERENCIA:

Antes de diagnosticar este DTC, asegúrese de que no haya DTC de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente). Si los hay, diagnostique primero los DTC de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B2799

Se cumple una de las siguientes condiciones:

  • Error en la comunicación entre la ECM y la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)
  • Error en las líneas de comunicación
  • El ID de comunicación de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y de la ECM es diferente durante la comunicación
  • Mazo de cables o conector
  • ECM
  • ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Si se reemplaza la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), registre la llave (consulte la página ).


PROCEDIMIENTO
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


(b) Vuelva a comprobar los DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B2799.


OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG
  1. REGISTRAR DE NUEVO EL ID DE COMUNICACIÓN DE LA ECU

(a) Registre de nuevo el ID de comunicación de la ECU (Ver página ).


SIG
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


(b) Vuelva a comprobar los DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B2799.


OK

FIN (EL ID DE COMUNICACIÓN DE LA ECU ERA INCORRECTO)

NG
  1. VERIFIQUE EL ESTADO DE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Coloque el interruptor del motor en OFF.

(b) Compruebe que los conectores estén correctamente conectados a la ECM y a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente).

OK:

Los conectores están correctamente conectados.


NG

CONECTAR CORRECTAMENTE LOS CONECTORES

OK
  1. VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN - ECM)

(a) Desconecte el conector de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector de la ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

para 2GR-FE

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

D25-34 (EFII) - A41-29 (IMO)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-35 (EFIO) - A41-40 (IMI)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-34 (EFII) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

D25-35 (EFIO) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

para 1AR-FE

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

D25-34 (EFII) - A49-10 (IMO)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-35 (EFIO) - A49-11 (IMI)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-34 (EFII) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

D25-35 (EFIO) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente))

*2

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al ECM)

*3

para 2GR-FE

*4

para 1AR-FE


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. REEMPLACE LA ECM

(a) Reemplace la ECM (Consulte la páginapara 2GR-FE,
para 1AR-FE).


SIG
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


(b) Vuelva a comprobar los DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B2799.


OK

FIN (LA ECM ESTABA DEFECTUOSA)


NG

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.