Sistema antirrobo / Entrada sin llave

Cortocircuito a masa en el circuito de la fuente de alimentación del inmovilizador (B278A)

En este manual: Sistema antirrobo / Entrada sin llave
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la línea de suministro de la fuente de alimentación del interruptor de encendido está abierta o en cortocircuito.

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B278A

La línea de suministro de alimentación del interruptor de encendido está abierta o en cortocircuito.

  • Mazo de cables o conector
  • Interruptor de encendido
  • ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Si se reemplaza la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), registre la llave (consulte la página ).


PROCEDIMIENTO
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).


(b) Vuelva a comprobar los DTC (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B278A.


OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG
  1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (UNIDAD DE CERTIFICACIÓN - INTERRUPTOR DE ENCENDIDO)

(a) Desconecte el conector de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector del interruptor de encendido.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

D25-28 (VC5) - D13-14 (VC5)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-36 (AGND) - D13-8 (AGND)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-28 (VC5) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

D25-36 (AGND) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente))

*2

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al interruptor del motor)


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

(a) Vuelva a conectar el conector de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Vuelva a conectar el conector del interruptor de encendido.

(c) Con un osciloscopio, compruebe la forma de onda.


Forma de onda (referencia):

Elemento

Contenido

Conexión del comprobador

D25-28 (VC5) - D25-36 (AGND)

Ajuste del equipo

2 V/DIV., 200 ms./DIV.

Condición

  • Interruptor del motor apagado
  • Llave no está en el habitáculo
  • Interruptor del motor pulsado en 30 segundos

OK:

La forma de onda se emite normalmente (ver ilustración)

Resultado

Continúe con

NG

A

CORRECTO (para 2GR-FE)

B

CORRECTO (para 1AR-FE)

C

Texto en la ilustración

*1

Componente con mazo conectado

(ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente))

*2

GND


A

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)


B

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO


C

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

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