Cómo proceder con la localización de averías

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

• Utilice el siguiente procedimiento para localizar averías del sistema inmovilizador del motor.
• *: Usando el Techstream.

PROCEDIMIENTO

1. EL VEHÍCULO SE LLEVA AL TALLER

SIG

1. ANÁLISIS DEL PROBLEMA DEL CLIENTE

SUGERENCIA:

• Al diagnosticar, confirme que los síntomas del problema se han identificado con exactitud. Deben descartarse las ideas preconcebidas para emitir un juicio preciso. Para entender claramente cuáles son los síntomas del problema, es muy importante preguntar al cliente sobre el problema y las condiciones en el momento en que se produjo la avería.
• Reúna la mayor cantidad posible de información como referencia. En algunos casos, los problemas anteriores que parezcan no estar relacionados también pueden ayudar.
• Los 5 puntos siguientes son importantes para el análisis del problema:

Qué	Modelo del vehículo, nombre del sistema
Cuando	Fecha, hora, frecuencia de aparición
Dónde	Condiciones de la carretera
¿En qué condiciones?	Condiciones de conducción y condiciones meteorológicas
¿Cómo ocurrió?	Síntomas del problema

SIG

1. COMPROBAR EL VOLTAJE DE LA BATERÍA

(a) Mida el voltaje de la batería.

Voltaje estándar:

11 a 14 V

Si el voltaje es inferior a 11 V, cargue o reemplace la batería antes de continuar con el siguiente paso.

SIG

1. INTERRUPTOR DEL MOTOR EN ENCENDIDO (IG)

SIG

1. INSPECCIONAR LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN*

(a) Utilice el Techstream para comprobar si el sistema de comunicación CAN funciona correctamente.

Resultado	Continúe con
La ECU está conectada, la comunicación es normal	A
La ECU está conectada, la comunicación presenta fallas	B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. COMPROBAR LA FUNCIÓN DE COMUNICACIÓN DEL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN*

(a) Utilice el Techstream para comprobar si el sistema de comunicación LIN funciona correctamente.

Resultado	Continúe con
No se emite ningún DTC	A
Se muestra un código DTC	B

B

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN LIN

A

1. VERIFICAR DTC (SISTEMA DE LLAVE INTELIGENTE)*

(a) Compruebe si hay códigos DTC y anote los códigos que se emiten.

(b) Borre los DTC (Consulte la página ).

(c) Verifique nuevamente los DTC. Con base en los DTC mostrados arriba, intente reproducir el DTC del sistema de inmovilizador del motor o el DTC del sistema de bloqueo de la dirección simulando los síntomas indicados por los DTC.

Resultado	Continúe con
No se muestra ningún DTC	A
Se muestra un DTC del sistema de bloqueo de la dirección (DTC B2781, B2782 o B2788)	B
Se muestra un DTC del sistema de inmovilizador del motor (excepto DTC B2781, B2782 y B2788)	C

B

IR AL SISTEMA DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN

C

VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA

A

1. COMPROBAR DTC (SISTEMA SFI)*

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

SUGERENCIA:

Los DTC del sistema inmovilizador del motor se indican arriba. Si se emiten otros códigos, consulte la tabla de DTC del sistema SFI.

Resultado	Continúe con
No se muestra ningún DTC	A
Se emite un DTC del sistema inmovilizador del motor (DTC B2799, B279A o B279C)	B
Se muestra un DTC del sistema SFI (excepto DTC B2799, B279A y B279C) (para 2GR-FE)	C
Se muestra un DTC del sistema SFI (excepto DTC B2799, B279A y B279C) (para 1AR-FE)	D

B

VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA

C

IR AL SISTEMA SFI

D

IR AL SISTEMA SFI

A

1. TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS

(a) Consulte la tabla de síntomas de problemas (Consulte la página ).

Resultado	Continúe con
La avería no aparece en la Tabla de síntomas de problemas	A
La avería aparece en la Tabla de síntomas de problemas	B

B

IR AL PASO 11

A

1. ANÁLISIS GENERAL Y DIAGNÓSTICO*

(a) Lista de datos / Prueba activa (Consulte la página )

(b) Terminales de la ECU (Véase la página )

SIG

1. REPARAR O SUSTITUIR

SIG

1. PRUEBA DE CONFIRMACIÓN

SIG

FIN