Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes (B1795)

Se registra el DTC B1795 cuando se detecta un mal funcionamiento en la ECU de clasificación de ocupantes.

Diagnostique primero el DTC B1771 si se emiten simultáneamente los DTC B1771 y B1795.

SUGERENCIA:

Cuando se detecte el DTC B1650/32 como resultado de la diagnosis del sistema de airbag, compruebe los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes. Cuando se emita el DTC B1795, realice la diagnosis de ese DTC.

1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a ON y espere al menos 10 segundos.

(b) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

• Resultado

A

Se emite el DTC B1795.

B

Se emiten los DTC B1771 y B1795.

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse códigos distintos de los DTC B1771 y B1795, pero no están relacionados con esta comprobación.

B

IR AL DTC B1771

A

1. SUSTITUIR LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Sustituya la ECU de clasificación de ocupantes (Consulte la página ).

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

SIG

FIN