Detección de colisión del sensor de clasificación de ocupante delantero derecho (B1786)

DESCRIPCIÓN

Se emite el DTC B1786 cuando la ECU de clasificación de ocupantes recibe una señal de detección de colisión enviada por el sensor de clasificación de ocupante delantero RH si ocurre un accidente.

El DTC B1786 también se emite cuando el conjunto de asiento delantero RH recibe un impacto fuerte, aunque no haya ocurrido un accidente real.

Sin embargo, cuando la ECU de clasificación de ocupantes emite una señal de detección de colisión, incluso si el vehículo no ha sufrido una colisión, el DTC B1786 puede borrarse mediante la calibración del punto cero y la comprobación de sensibilidad.

Por lo tanto, si se emite el DTC B1786, primero realice la calibración del punto cero y la comprobación de sensibilidad.

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1786	Mal funcionamiento del conjunto de asiento delantero LH Mal funcionamiento de la ECU de clasificación de ocupantes El sensor de clasificación de ocupantes delantero RH detectó una carga excesiva	Bastidor del asiento delantero con conjunto de ajuste RH (sensor de clasificación de ocupantes delantero RH) ECU de clasificación de ocupantes

SUGERENCIA:

Cuando se detecte el DTC B1650/32 como resultado de la localización de averías del sistema de airbag, compruebe los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes. Cuando se emita el DTC B1786, realice la localización de averías de dicho DTC.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Con el Techstream, realice la calibración del punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes (Consulte la página ).

(c) Borre los DTC almacenados en el conjunto del sensor de airbag central (Consulte la página ).

(d) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(e) Gire el interruptor de encendido a ON.

(f) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1786.

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1786, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

FIN

NG

1. SUSTITUYA EL BASTIDOR DEL ASIENTO DELANTERO CON CONJUNTO DE AJUSTE DERECHO

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Sustituya el bastidor del asiento delantero con conjunto de ajuste derecho (Consulte la páginapara asiento eléctrico o
para asiento manual).

SUGERENCIA:

Realice la inspección utilizando piezas de un vehículo normal si es posible.

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

NG

IR AL PASO 8

OK

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

NG

IR AL PASO 8

OK

1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Borre los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes (Consulte la página ).

(c) Borre los DTC almacenados en el conjunto del sensor de airbag central (Consulte la página ).

(d) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(e) Gire el interruptor de encendido a ON.

(f) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

No se emite el DTC B1786.

SUGERENCIA:

En este momento pueden emitirse códigos distintos del DTC B1786, pero no están relacionados con esta comprobación.

OK

FIN

NG

1. SUSTITUIR LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Sustituya la ECU de clasificación de ocupantes (Consulte la página ).

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

SIG

FIN