Fallo de funcionamiento en modo reposo de la ECU de clasificación de ocupantes (B1796)

En el modo de reposo, la ECU de clasificación de ocupantes lee el estado de cada sensor mientras el interruptor de encendido está desactivado.

En este modo, si la ECU de clasificación de ocupantes detecta un fallo interno, se emite el DTC B1796.

SUGERENCIA:

Cuando se detecte el DTC B1650/32 como resultado de la diagnosis del sistema de airbag, compruebe los DTC almacenados en la ECU de clasificación de ocupantes. Cuando se emita el DTC B1796, realice la diagnosis de ese DTC.

1. SUSTITUIR LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Sustituya la ECU de clasificación de ocupantes (Consulte la página ).

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

SIG

FIN