Fallo en el indicador ON/OFF del airbag del pasajero

DESCRIPCIÓN

El sistema de clasificación de ocupantes detecta el estado del asiento del pasajero delantero. A continuación, informa al pasajero sobre el estado (activado/no activado) del conjunto del airbag del pasajero delantero y del pretensor del cinturón delantero derecho mediante el indicador ON/OFF del airbag del pasajero.

SUGERENCIA:

Aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON, el indicador ON/OFF del airbag del pasajero se encenderá/apagará según las condiciones indicadas a continuación.

Condición del asiento del pasajero delantero	Indicador ON/OFF del airbag del pasajero		Luz de advertencia SRS
	Indicador ON	Indicador OFF
Vacío	OFF	OFF	OFF
Adulto sentado.	ON	OFF	OFF
Niño sentado.	OFF	ON	OFF
Sistema de retención infantil instalado.	OFF	ON	OFF
Fallo del sistema de clasificación de ocupantes	OFF	ON	ON

PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR LA LUZ DE AVISO SRS

(a) Gire el interruptor de encendido a ON y compruebe el estado de la luz de advertencia del SRS.

SUGERENCIA:

Si se produce este fallo, la luz de advertencia del SRS está apagada. Si la luz está encendida, se emite un DTC. Realice la localización de averías del DTC emitido.

OK:

Después del periodo de comprobación inicial, la luz de aviso SRS se apaga.

SUGERENCIA:

La comprobación inicial se realiza durante aproximadamente 6 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON.

NG

IR A LA TABLA DE DTC

OK

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

OK

FIN

NG

1. APRETAR DE NUEVO EL CONJUNTO DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO (PERNO)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Afloje los 4 pernos de instalación del asiento delantero derecho.

(c) Apriete los 4 pernos de instalación del asiento delantero derecho con el par especificado.

Par de apriete:

37 N·m {377 kgf·cm, 27 ft·lbf}

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Con el Techstream, realice la calibración del punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

NG

IR AL PASO 7

OK

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

OK

FIN

NG

1. LEER VALOR USANDO EL INTERRUPTOR DEL CINTURÓN DEL LADO DEL PASAJERO

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Usando el Techstream, lea la "Lista de datos" (Consulte la página ).

(1) Lea la pantalla cuando se accione el interruptor del cinturón del lado del pasajero.

Detección de ocupante

Pantalla del probador	Elemento de medición / Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de hebilla del acompañante	Interruptor de hebilla del lado del pasajero/ Set: el cinturón de seguridad está abrochado Unset: el cinturón de seguridad no está abrochado NG: Los datos no están determinados	Unset/Set	-

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente de acuerdo con el accionamiento del interruptor del cinturón.

NG

IR AL PASO 12

OK

1. VERIFICAR LOS CONECTORES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Desconecte los conectores de la ECU de clasificación de ocupantes y de los 4 sensores de clasificación de ocupantes.

(d) Compruebe que los terminales de los conectores no estén dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

NG

REEMPLACE EL MAZO DE CABLES DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

OK

1. SUSTITUIR LA ECU DE CLASIFICACIÓN DE OCUPANTES

(a) Conecte los conectores a los 4 sensores de clasificación de ocupantes.

(b) Reemplace la ECU de clasificación de ocupantes (Ver página ).

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

SIG

FIN

1. VERIFICAR LOS CONECTORES

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(c) Desconecte los conectores de la ECU de clasificación de ocupantes y del conjunto interior del cinturón del asiento delantero derecho.

(d) Compruebe que los terminales de los conectores no estén dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

NG

REEMPLACE EL MAZO DE CABLES DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

OK

1. REEMPLAZO DEL CONJUNTO DEL CINTURÓN INTERIOR DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO

(a) Conecte el conector a la ECU de clasificación de ocupantes.

(b) Reemplace el conjunto interior del cinturón del asiento delantero derecho (Consulte la página ).

SIG

1. REALICE LA CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Con Techstream, realice la calibración de punto cero (Consulte la página ).

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

SIG

1. REALIZAR COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Con Techstream, realice la comprobación de sensibilidad (Consulte la página ).

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

SIG

FIN