Inicialización

INICIALIZACIÓN

AVISO:

Asegúrese de que el asiento delantero del pasajero no esté ocupado antes de realizar la operación.

SUGERENCIA:

Realice la calibración del punto cero y la comprobación de sensibilidad si se produce alguna de las siguientes condiciones:

• Se reemplaza la ECU de clasificación de ocupantes.
• Los accesorios (bandeja del respaldo, funda del asiento, etc.) están instalados.
• El asiento delantero del pasajero ha sido desmontado del vehículo.
• El indicador ON/OFF del airbag del pasajero ("OFF") se enciende cuando el asiento delantero del pasajero no está ocupado.
• Se emite un DTC de detección de colisión del sensor de clasificación de ocupantes debido a un accidente o una colisión.

1. CALIBRACIÓN DEL PUNTO CERO

(a) Procedimiento de calibración del punto cero

SUGERENCIA:

Asegúrese de que la calibración del punto cero haya finalizado correctamente y, a continuación, realice la comprobación de sensibilidad.

(1) Compruebe que se cumplen todas las siguientes condiciones:

• El vehículo está estacionado sobre una superficie nivelada.
• No hay objetos colocados en el asiento del pasajero delantero.
• El interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero está desactivado.

(2) Ajuste la posición del asiento según la tabla siguiente.

Elemento de ajuste	Posición
Dirección de deslizamiento	Posición más atrasada
Ángulo de reclinado	Posición vertical
Altura del reposacabezas	Posición más baja

(3) Apague el interruptor de encendido.

(4) Conecte el Techstream al DLC3.

(5) Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.

(6) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Occupant Detection / Utility / Zero Point Calibration.

(7) Realice la calibración del punto cero siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

SUGERENCIA:

• Consulte el manual del operador del Techstream para más detalles.
• Si la calibración del punto cero no se completa, sustituya el bastidor del asiento delantero con conjunto de ajuste derecho.

OK:

Aparece el mensaje "Zero Point Calibration is complete." (La calibración del punto cero ha finalizado).

2. COMPROBACIÓN DE SENSIBILIDAD

(a) Procedimiento de comprobación de sensibilidad

(1) Apague el interruptor de encendido.

(2) Conecte el Techstream al DLC3.

(3) Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.

(4) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Occupant Detection / Utility / Sensitivity Check.

(5) Realice la comprobación de sensibilidad siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream.

SUGERENCIA:

Consulte el manual del operador del Techstream para más detalles.

(6) Confirme que la lectura inicial del sensor está dentro del intervalo especificado.

Estándar:

-3.2 a 3.2 kg (-7.0 a 7.0 lb)

(7) Coloque un peso de 30 kg (66.1 lb) (p. ej., una masa de plomo de 30 kg (66.1 lb)) sobre el asiento delantero del pasajero.

AVISO:

• No permita que el peso entre en contacto con el respaldo al colocarlo sobre el cojín del asiento.
• Coloque el peso en el área mostrada en la ilustración.

Texto en la ilustración

*1	Posición del peso

(8) Confirme que la sensibilidad está dentro del intervalo especificado.

Estándar:

27 a 33 kg (59.5 a 72.8 lb)

SUGERENCIA:

• Al realizar la comprobación de sensibilidad, utilice un peso metálico sólido (el resultado puede no aparecer correctamente si se usa un peso líquido).
• Si la sensibilidad se desvía del intervalo especificado, apriete de nuevo los pernos del asiento del pasajero delantero sin deformar el carril del asiento. Después de realizar este procedimiento, si la sensibilidad no está dentro del intervalo especificado, sustituya el bastidor del asiento delantero con conjunto de ajuste derecho.