Toyota Venza: Circuito abierto en el circuito del oscilador de llave eléctrica del piso delantero (B27A5)

DESCRIPCIÓN

La ECU de certificación (ensamblaje ECU de llave inteligente) genera una señal de solicitud y la envía al oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero). Para detectar la llave dentro de la cabina, el oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero) crea un área de detección en la cabina.

El DTC B27A5 es detectado por la ECU de certificación (ensamblaje ECU de llave inteligente) cuando se produce un circuito abierto entre los terminales de la ECU de certificación (ensamblaje ECU de llave inteligente) y del oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero) (entre CLG5 y CLG3, o entre CG5B y CLGB).

N.º de DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B27A5	Se detectó un circuito abierto entre los terminales de la ECU de certificación (ensamblaje ECU de llave inteligente) y del oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero) (entre CLG5 y CLG3, o entre CG5B y CLGB).	Oscilador eléctrico de la llave interior (para el piso delantero) ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y un sistema de comunicación CAN. Inspeccione la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas (Ver página). Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para
función de entrada) después de confirmar que el sistema de comunicación funciona correctamente.

PROCEDIMIENTO

VERIFIQUE EL ESTADO DE LA CONEXIÓN DEL CONECTOR

(a) Coloque el interruptor del motor en OFF.

(b) Verifique que los conectores estén correctamente conectados a la ECU de certificación (ensamblaje ECU de llave inteligente) y al oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero).

OK:

Los conectores están correctamente conectados.

CONECTAR CORRECTAMENTE LOS CONECTORES

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN - OSCILADOR DE LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR)

(a) Desconecte el conector de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector del oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero).

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D25-7 (CLG5) - D27-1 (CLG3)	Siempre	Menos de 1 Ω
D25-8 (CG5B) - D27-3 (CLGB)	Siempre	Menos de 1 Ω
D25-7 (CLG5) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
D25-8 (CG5B) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
D27-1 (CLG3) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
D27-3 (CLGB) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente))

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero))

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (ENSAMBLAJE ECU DE LLAVE INTELIGENTE) (SALIDA DE SEÑAL DEL OSCILADOR DE LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR)

(a) Vuelva a conectar el conector de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Mida la resistencia y verifique la presencia de pulsos según los valores indicados en la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D25-15 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D25-7 (CLG5) - D25-15 (E)	Interruptor del motor apagado Todas las puertas cerradas Llave no está en el habitáculo Conjunto de la manilla exterior de la puerta (sensor de bloqueo) no tocado	No hay generación de pulsos
D25-7 (CLG5) - D25-15 (E)	Interruptor del motor apagado Todas las puertas cerradas Llave no está en el habitáculo Conjunto de la manilla exterior de la puerta (sensor de bloqueo) tocado	Generación de pulsos
D25-8 (CG5B) - D25-15 (E)	Interruptor del motor apagado Todas las puertas cerradas Llave no está en el habitáculo Conjunto de la manilla exterior de la puerta (sensor de bloqueo) no tocado	No hay generación de pulsos
D25-8 (CG5B) - D25-15 (E)	Interruptor del motor apagado Todas las puertas cerradas Llave no está en el habitáculo Conjunto de la manilla exterior de la puerta (sensor de bloqueo) tocado	Generación de pulsos

Texto en la ilustración

*1	Componente con mazo conectado (ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente))

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

REEMPLACE EL OSCILADOR DE LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR (para piso delantero)

(a) Reemplace el oscilador de llave eléctrica interior (para piso delantero) (Ver página ).

SIG

REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

(b) Vuelva a verificar los DTC.

OK:

No se emite el DTC B27A5.

FIN (EL OSCILADOR DE LLAVE ELÉCTRICA INTERIOR ESTABA DEFECTUOSO)

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

Circuito abierto en el oscilador de llave electrónica del piso delantero (B27A5)

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