Toyota Venza: Las funciones de bloqueo y desbloqueo de la puerta trasera sin llave no funcionan

DESCRIPCIÓN

Cuando las funciones de bloqueo y desbloqueo de la puerta trasera sin llave no funcionan, puede estar averiado uno de los siguientes componentes: 1) sistema de control de cierre centralizado de puertas; 2) oscilador exterior de llave electrónica (para lateral trasero); 3) ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente), o 4) conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y un sistema de comunicación CAN. Inspeccione la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas (Ver página). Solucione las averías del sistema de llave inteligente
(para la función de entrada) después de confirmar que el sistema de comunicación funciona correctamente.
Compruebe que no haya otra llave en el habitáculo.

PROCEDIMIENTO

COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO ELÉCTRICO DE PUERTAS

(a) Al accionar el interruptor de control de puertas del conjunto del interruptor principal, compruebe que las puertas se desbloqueen y bloqueen según la operación del interruptor (Ver página ).

OK:

Los bloqueos de las puertas funcionan normalmente.

VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE ELÉCTRICO DE PUERTAS (Proceda a la tabla de síntomas del problema)

LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.

Llave inteligente (ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente))

Pantalla del probador	Elemento de medición/Visualización	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor de bloqueo Tr/B-Door	Conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de bloqueo) / ON u OFF	ON: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de bloqueo) presionado OFF: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de bloqueo) no presionado	-
Interruptor de desbloqueo Tr/B-Door	Conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de apertura) / ON u OFF	ON: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de apertura) presionado OFF: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de apertura) no presionado	-

Pantalla del probador

Elemento de medición/Visualización

Condición normal

Nota de diagnóstico

Interruptor de bloqueo Tr/B-Door

Conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de bloqueo) / ON u OFF

ON: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de bloqueo) presionado

OFF: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de bloqueo) no presionado

Interruptor de desbloqueo Tr/B-Door

Conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de apertura) / ON u OFF

ON: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de apertura) presionado

OFF: conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera (interruptor de apertura) no presionado

OK:

En la pantalla de Techstream, el valor cambia entre ON y OFF como se muestra en la tabla anterior.

IR AL PASO 7

COMPRUEBE EL ENTORNO DE ONDAS

(a) Acerque la llave al oscilador exterior de llave electrónica (para lateral trasero) y realice una comprobación de las funciones de apertura y bloqueo de la puerta trasera sin llave.

AVISO:

Si la llave se encuentra a menos de 0,2 m (0,656 ft.) del paragolpes trasero, no es posible la comunicación.

SUGERENCIA:

Cuando la llave se acerca al oscilador exterior de llave electrónica (para lateral trasero), disminuye la posibilidad de interferencia de ondas, y así se puede determinar si la interferencia de ondas está causando el síntoma del problema.
Si el funcionamiento es normal, la posibilidad de interferencia de ondas es alta. Además, los componentes del vehículo añadidos pueden causar interferencia de ondas. Si están instalados, retírelos y realice la operación.

OK:

Las funciones de entrada funcionan con normalidad.

AFECTADO POR INTERFERENCIA DE ONDAS

REALICE LA INSPECCIÓN EN EL MODO DE DIAGNÓSTICO DE LA LLAVE

(a) Inspección en modo de diagnóstico (oscilador exterior de llave electrónica (para lateral trasero))

(1) Conecte Techstream al DLC3.

(2) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).

(3) Encienda Techstream.

(4) Acceda a los siguientes menús: Carrocería eléctrica / Llave inteligente / Comprobación de comunicación de llave / Techo + Puerta trasera.

(5) Cuando la llave se mantenga a la misma altura que la superficie superior del paragolpes trasero y alineada con el centro de la parte trasera del vehículo, compruebe que suena el zumbador de bloqueo inalámbrico de puertas.

SUGERENCIA:

Si suena el zumbador, se puede determinar que el oscilador exterior de llave electrónica (para lateral trasero) funciona normalmente.

OK:

El zumbador del bloqueo inalámbrico de puertas suena.

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN - OSCILADOR DE LLAVE ELÉCTRICA EXTERIOR)

(a) Desconecte el conector de la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente).

(b) Desconecte el conector del oscilador de llave eléctrica exterior (para lado trasero).

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
D26-19 (CLG8) - L17-1 (CLG5)	Siempre	Menos de 1 Ω
D26-20 (CG8B) - L17-2 (CLGB)	Siempre	Menos de 1 Ω
D26-19 (CLG8) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
D26-20 (CG8B) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
L17-1 (CLG5) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
L17-2 (CLGB) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente))

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al oscilador de llave eléctrica exterior (para lado trasero))

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

INSPECCIONAR EL OSCILADOR EXTERIOR DE LLAVE ELECTRÓNICA (para lateral trasero)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
L17-1 (CLG5) - L17-2 (CLGB)	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Componente sin el mazo de cables conectado (Oscilador de llave eléctrica exterior (para lado trasero))

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

REEMPLAZAR EL OSCILADOR EXTERIOR DE LLAVE ELECTRÓNICA (para lateral trasero)

COMPROBAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (INTERRUPTOR DE APERTURA DE LA PUERTA TRASERA - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector del conjunto del interruptor de apertura de la puerta trasera.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
R13-2 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*1	Vista frontal del conector del mazo de cables (al Conjunto del Interruptor de Apertura de la Puerta Trasera)

SUSTITUIR CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE APERTURA DEL PORTÓN TRASERO

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Las funciones de bloqueo y desbloqueo de entrada de la puerta trasera no funcionan

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